ТО 30000 км, МАЗДА СХ 7 2,3Т, КРИК ДУШИ
 

Добрый день, уважаемые маздоводы! Решил поделиться своим впечатлением о прохождении ТО в компании СИМ-Ярославль.

14 марта я приехал на ТО. Сдал автомобиль. Через 4 часа получил автомобиль. Заплатил денюжку и довольный поехал домой. Беды ничто не предвещало. На следующий день у меня загорелась контрольная лампа - Проверьте двигатель. Меня это насторожило и я поехал в сервис. Через 2 часа после сдачи автомобиля, мне мастер-консультант Майоров Сергей сказал следующее: "При ТО "случайно" задели хомут, который подает воздух к турбине. Страшного ничего нет ". Я довольный, что все так обошлось поехал дальше, но спустя 2 часа у меня начала дергаться машина и двигатель не мог набрать обороты свыше 2700 об/мин. При кикдауне прыгали обороты с 2 тыс до 2,7 тыс. Я вечером позвонил Сергею и рассказал о случившемся. Он мне ответил, что разве я не мог проверить все сразу?! Диагност у них ушел домой и будет в понедельник. Я сказал, что завтра мне нужно ехать 400 км и в связи с погодными условиями нужен полный привод. Он мне ответил, чтобы я завтра приезжал опять и они своими силами будут делать. В субботу я снова приехал в СИМ и провел еще 3 часа, после чего мне сказали, что помочь мне не могут. Что с машиной неизвестно. Скорее всего кислородный датчик или коробка передач, но точно турбина исправна. И с ней все хорошо. В понедельник в 13-00 я позвонил мастеру-консультанту Андрею и спросил как проходит диагностика. Он ответил, что они приходят к заключению, что повреждена турбина. Все остальное они проверили.

Итог: Вечером мне говорят, что 100% турбина и они уже подали документы на ремонт по гарантии в Мазду. Спецы они могли убить турбину специально? Может хомут это уловка ? Чувства после всего двоякие. С одной стороны хорошо, что это случилось в гарантийный период, с другой - в сервисе хаос. Никто ничего не знает, одни говорят одно, другие другое. Параллельно в сервисе была машина друзей Мазда СХ-5. У них накрылось система скай-драйв, делали 4 дня, и когда пришли забирать машину им в салоне поцарапали дверь. Похоже в Ярославле нужно искать альтернативный сервис. А так все хорошо начиналось....

А на ТО что делали с машиной?

[B]Aston Martin[/B], то 30000, масло, фильтры, диагностика ходовой, долив жидкостей.... уж турбину точно трогать не должны были :smokin:

Тёмное дело,но походу накасячили они ОД.

[B]iRusl[/B], а пробег какой сейчас? 30 или меньше?

[B]SeRb)й[/B], пробег 22300 км

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 47 секунд[/color][/size]
А вот и официальный ответ мазды:

Руслан, добрый день!

Касаемо Вашего обращения:
Спасибо, что поставили в известность о существующей проблеме, так как в мои обязанности входит прежде всего продажа автомобилей, и многие вопросы послепродажного обслуживания обходят меня стороной.
Переслав Ваше обращение руководителю тех.центра, я получила следующие разъяснения:
На данный момент автомобиль находится в нашем тех.центре.
По Вашему обращению проведена диагностика, выявлена неисправность турбины. Ремонт будет проводится по гарантии.
Данный дефект ни каким образом не связан с прохождением ТО т.к. ни каких работ с данным узлом при ТО не проводилось. Поэтому проявление данного дефекта после ТО - это стечение обстоятельств.
По поводу При ТО "случайно задели хомут – это лишь предположение консультанта, и не является истинной причиной дефекта.

По поводу профессионализма механиков - могу сказать, что все обучены, работают у нас не по одному году, и являются отличными специалистами в своей области.
Ремонт Вашего автомобиля находится на контроле руководителей, поэтому есть все основания предполагать, что он будет завершен качественно и в сроки.

[QUOTE=iRusl;144395]пробег 22300 км[/QUOTE]

странно при таком пробеге турба сдохла и на рестайле, [B]Костя из ********[/B] утверждал, что все проблемы выше в рестайле исключены

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 42 секунды[/color][/size]
[B]iRusl[/B], а масло уходило либо дым сизый был?

[B]Sergey 1977[/B], нет, все было отлично

Да, конечно, а что они могли ответить, признавать свои какие-то неправомерные действия и сознаваться в собственной некомпитенции они не будут...
Бесит это все страшно, качество оказываемых услуг у нас в стране очень и очень низкое и никто за это не отвечает...
Не верю ни одной сфере услуг, доверяю только себе...:mad::mad::mad:

[QUOTE=iRusl;144373]двигатель не мог набрать обороты свыше 2700 об/мин. При кикдауне прыгали обороты с 2 тыс до 2,7 тыс.[/QUOTE]

ИМХО: турба ни при делах и на обороты не влияет, если она гавкнулась-либо масло летит в трубу, либо визг или шум. скорее всего косяк с электроникой. хотя могу и ошибаться.


P.S. Знакомый работал в ОД BMW говорит: слесаря по указанию сверху или своим либо за вознаграждение переставляли с гарантийных машин на негарантийные некоторые узлы или датчики.

У моего друга турбина сдохла на рестайле на 38 тыс., и при этом двигатель обороты больше 2 твс. не набирал. Правда как он говорит что мог и сам ее загубить, когда до этого застрял где то в снегу и долго буксовал и не мог выехать, турбину поменяли по гарантии.

[B]Сайракс[/B], у меня ничего этого не было. Из всех заносов я выходил замечательно, ни буксовал, у меня и турботаймер стоит. И все равно косяк :(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
[B]Sergey 1977[/B], а что название дилера можно, чтобы ни попасть туда ?

СИМовцы, наверняка заглядывают сюда к нам.....
очень хотелось бы услышать их "компетентное" мнение :smokin:

[B]SeRb)й[/B], а я уверен, что тишина будет в ответ!!!!

[B]iRusl[/B], ОД был BMW, автодом

[B]iRusl[/B], может написать в представительство мазды с описанием всех нюансов....
а турбина как-то идентифицируется? где-то есть у нее ориганальный номер?

[B]Костя из ********[/B] .... ждем твоего профессионального мнения! :beer:

[B]SeRb)й[/B], пока ждем как дилер начнет работы

[B]iRusl[/B], хм..я вот чего подумал..а твоя турбина-то сейчас на машине? Мог приехать с одной, уехать - с другой...:rolleyes:
В Москве такое практикуется...снять исправную, загнать, на гарантийную машину поставить барахло и поменять по гарантии. Клиент ни о чем и не догадается.
Не домыслы, т.к. у коллеги был случай...там, правда, они прокололись, заказ-наряд не закрыли и под его гарантийную машину рычаги заказали...ну и поменяли кому-то. Такие пироги...

[B]Rat[/B], да все может быть, но я после ТО окрыл капот и пыль как была, так и осталась. Хотя все может быть

[QUOTE=Rat;144466]Мог приехать с одной, уехать - с другой...:rolleyes:
В Москве такое практикуется...снять исправную, загнать, на гарантийную машину поставить барахло и поменять по гарантии. [/QUOTE]

+100500, смотри пост № 10

[B]Sergey 1977[/B], проглядел )...и у БМВ..жесть. У коллеги на Хюндае было...Дилер - "Стрим-авто".

А может готовят к угону ?

[QUOTE=iRusl;144472]А может готовят к угону ?[/QUOTE]

спокойно! Еще на хватало паники :)

Им проще прописать ключ и маяк тебе повесить, чтобы отслеживать где авто, чем что-то мутить с сервисным геморроем...

[B]Rat[/B], ну вот сейчас и пропишут

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 2 секунды[/color][/size]
[B]Rat[/B], а можно потом сменить частоту сигналки или как это называется ?

[QUOTE=iRusl;144472]А может готовят к угону ?[/QUOTE]

они бы во время ТО всё подготовили, а сигналку надо в сервисный режим и брелок с меткой им не отдавать

Если сигналка штатная - то можно попросить распечатку о том, сколько ключей прописано.
Недавно перепрограммировал ключи - мне дали такие распечатки. Услуга стоила всего 860р.

[QUOTE=iRusl;144476] а можно потом сменить частоту сигналки или как это называется ?[/QUOTE]

Нет, частота ни при чем, в общем-то, это лишь средство передачи данных (кода), а вот сам код может быть динамическим, если сигналка с диалоговым кодом - т.е. он все время разный. Как-то так...

Ну то что накосячили СИМовцы это очевидно.. Я лично в такие "стечения обстоятельств" не верю... Я у них недавно юбку ставила новую и фильтр салонный меняла.. Вроде нормально сделали. Щас на ТО надо... Но к ним не поеду больше ((((

[QUOTE=Huk;144484]Если сигналка штатная - то можно попросить распечатку о том, сколько ключей прописано.
Недавно перепрограммировал ключи - мне дали такие распечатки. Услуга стоила всего 860р.[/QUOTE]

А разве злоумышленники будут регистрировать подписанные ключи? :)

И еще.. Я б на твоем месте накатала гневное письмо руководителю ..в красках все описала бы(((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 36 секунд[/color][/size]
А вообще я блин расстроилась,Руслан ((( мне по началу после спекторовского ниссана СИМ показался приличной конторой((((

[B]dima_ace[/B], честно говоря не задавался вопросом как это все работает :)

[B]Huk[/B], существует база данных в мазде где хранятся коды необходимые для привязки ключей к вину. Обращения к ней и внесение изменений производится по запросам то есть регистрируются, но если на месте "свой" человек , то сами понимаете..

[B]редиска Кэт[/B], я написал письмо директору автосалона. Ответ я повесил на первой странице. Жду как отреагирует Сим, как быстро и оперативно будут проводить ремонтные работы. А по-поводу обслуживания могу тебе порекомендовать "Мастер-дизайнер". Директор там мой хороший знакомый и клиент! Я с ним уже лет 10 знаком. Все допы ставлю на всех машинах только у него! Никогда не было нареканий!

[B]dima_ace[/B], понимаю ;) спасибо, что объяснили )

Новая информация от Мазды :( Турбина до сих пор еще не согласована! Центральный офис Мазды потребовал доп информацию о поломке. Турбину должны снять с автомобиля, сфокать и отправить. Говорят через неделю Вы получите свой автомобиль! Т.е. все увеличивается как минимум до 2-х недель!!! Ждемс дальше....

[B]iRusl[/B], требуй подменную машину, кстати...

[B]Rat[/B], а есть такой момент, что они мне ее должны предоставить ? Я где то читал, что только свыше 1 месяца, если машина находится в ремонте.

они вообще ничего не должны предоставлять

ПЕРЕЧЕНЬ ТОВАРОВ ДЛИТЕЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
на которые не распространяется требование покупателя о безвозмездном предоставлении ему на период ремонта или замены аналогичного товара

1. Автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним, кроме товаров, предназначенных для использования инвалидами, прогулочные суда и плавсредства.

Когда у меня был лансер и обслуживался в Рольфе, мне однажды грозились что дадут авто если ремонт затянется, но он не затянулся.. Может это добрая воля дилера ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 10 секунд[/color][/size]
Отправляют фотки обычно, а не деталь. Мою тоже фотали и отправляли на согласование пару дней ушло (у меня явная выработки была). Еще день на ремонт, так что не так может все страшно..
Они фотают все что дороже 40к, правило такое. До 40к инженер по гарантии принимает решение на месте

[B]dima_ace[/B], да может написал не так, отправляют конечно же фотки. Ну мне ремонт сказали около 100 тыс будет.