ГУР сх- 7...2007 год 2.3 турбо спорт
 

народ, нужен совет: хотел проверить уровень жидкости в ГУРе, но по бачку ничего не видно, кто с этим мутил? прочитал тут совет с бумажкой скрученной, но в бачке перегородка или пластина стоит и засунуть туда чего то глубже сантиметра невозможно, а ризки уровней мин...мах намного ниже...есть предложения или советы какие???:confused:

Мне недавно меняли жижу, подняли машину, вынули шланг из рейки, я крутил руль а человек подливал новую жижу, из шланга под высоким давлением вылетала старая грязь пока не пошла чистая. Из-за этой перегородки не на одной масломеняйке не взялись, пришлось ехать в автосервис.

да, жаль...просто проверить уровень невозможно...огромное упущение создателей...:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 51 секунду[/color][/size]
думал просто вынуть бачок из замков и потрясти его, уж так то наверное можно будет жижу увидеть ...замки хитрые, не получается отстегнуть их...

Там может стоять сетка.
У меня нет бачка на СХ, на МПС бачок свободный

да нет, бачок с пластиной - перегородкой стоит...я уже его как ни смотрел...реально пластина, крышку заливную открутил и вот она см в 2 -х от горловины...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 1 секунду[/color][/size]
я принцыпа её не пойму...зачем она там вообще???

Я залил полный,до верхней перегородки

боюсь после этого могут шланги засопливить, перелив большой, от отметки мах до перегородки не меньше сантиметра...

Ну как-то же все справляются...

так поэтому я и задал вопрос в форум, чтоб узнать как...

Я про сервисы.

да, по сути дела тут сложного ничег нет и смысла гнать на сервис, чтоб просто заплатить, ни за что... мне же не жидкость поменять надо, а проверить уровень просто... в выходные попробую отсоединить замки крепежа бачка к креплению и просто потрясу бачок, а с обратной стороны фонарик зажгу... надеюсь увижу движение жидкости... всем спасибо за участие;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 10 секунд[/color][/size]
кстати не уверен, что и на сервисах заливают норму по ризки...мы же результата не видим...

Именно так, при помощи фонарика, в сервисе и смотрят. Еще, для удобства, снимают пластик, закрывающий интеркуллер. Получается: стоишь у правого крыла и подсвечиваешь бачок. Видно будет хорошо. Сам наблюдал :)

[QUOTE=Alex_13;149504]Именно так, при помощи фонарика, в сервисе и смотрят. Еще, для удобства, снимают пластик, закрывающий интеркуллер. Получается: стоишь у правого крыла и подсвечиваешь бачок. Видно будет хорошо. Сам наблюдал :)[/QUOTE]
Верно говоришь))) тоже так всегда делаю, так как есть проблемы с бачком раньше тек постоянно, приходилось доливать