У кого 255/55 R18 пишем свои ощущения
 

С 255/55 R18 машина однозначно устойчиво едет, ямы отлично проглатывает и тд, короче плюсы есть.
Но я заметил некоторые минусы. Не будем писать о том, что грязь сбрасывает по бокам и тд. Вроде с 235 также сбрасывал.
При активном старте с места, руль слегка тянет направо или налево если на асфальте немного колея.
У Вас как?

[QUOTE=Fuad;154781]
У Вас как?[/QUOTE]

Ништяк :D:D:D

[QUOTE=Сержъ;154783]Ништяк :D:D:D[/QUOTE]

Брат, у тебя тоже 255?

[B]Fuad[/B], Нет брат:(у меня :confused: говно в подарок от ОД:D

[QUOTE=Сержъ;154792][B]Fuad[/B], Нет брат:(у меня :confused: говно в подарок от ОД:D[/QUOTE]

Это ты про великие и неповторимые 215/70?

[B]Fuad[/B], Ну наверно:D

Рулить сложнее. В колею попадаешь - проблема. С более узкой резиной такого не было.

[QUOTE=colobus;154812]Рулить сложнее. В колею попадаешь - проблема. С более узкой резиной такого не было.[/QUOTE]

Не, дискомфорта не чувствую, может еще от резина зависит.
Из знакомых кто юзал резины как у меня, все довольны.
Но я чувствую при резком трогания с места руль тянет в сторону. Не всегда конечно но присутствует.

у меня 255/55 контиспортконтакт 5. количество канавок - 5. динамика и сцепление с дорогой безупречное. в повороты входит как влитая - ни намека на срыв. старт хороший и тормоза четкие - играет роль пятно контакта. колею не чувствую. руль более четкий стал. если асфальт ведет то и руль тоже. потяжелее чуток. но привыкаешь. в общем я теперь с этого форм фактора не слезу уж точно. 235 и меньше - управляемость на порядок хуже.

еще насколько мне известно, многое зависит от производителя и типа шин. на прошлой машине тоже был контик - был очень доволен.

что касается загрязнения - разницы после 235 не заметил. если проехать по луже даже на 215 грязь все равно на бока попадает.

Вас почитаешь - ущербным себя чувствуешь. Ну резина и резина. Не шумит особо, помягче и хорошо. Как вы столько нюансов находите? В журнале "за рулём" работаете? :D

[B]colobus[/B], я тебе так скажу, то что идет в комплекте 215/70 - это сложно назвать шинами вообще. из безумно маленького пятна контакта, она тупо не обеспечивает ни безопасности, ни комфорта, ни маневренности - у меня на прошлой машине, которая была меньше пяетно было 225. конечно многие скажут: дану - нах надо и так сойдет. а ситуации в пути разные бывают. я как в прошлом году покатался, просто офигел, тормозов просто нет. как можно ездить на машине с такими характеристиками! лично я не считаю, что стоит экономить 40т.р. на безопасности себя и близких. оптимальный выбор 235 для такой машины. можно больше если бюджет позволяет - будет только лучше.

[B]Challe[/B], у меня штатно шло 235. Я особых разниц после перехода на 255 не заметил. Замечаю, только когда перехожу на зимнюю липучку 235 нокиан. Она реально мягче. Мишлен текущий (255) шумит больше и колею чувствует сильнее. Возможно воду лучше отводит.

[B]colobus[/B], сравнил липучку с летними шинами. конечно липучка будет мягче. есть еще летняя тихая и мягкая, но она жить будет максимум два сезона - да и машина на них будет вялая, жрать топливо, плохо тормозить и разгоняться. тебе для сравнения надо прокатится на низком профиле - тогда ты поймешь что твои летние - это вообще рай) ну а колейность каждая шина чувствуют по своему. у тебя какая марка шин?

[B]Challe[/B], может и будет разница, но так чётко, по всем параметрам разницу описать не смогу.

Только что тестил шин на дождливой погоде около 150км/час.
Машина разгоняется прекрасно.
У меня такое ощущение, что мои резины спец для дождливой погоды.
Машина лучше поехала чем на сухой асфальте. :)

я так и не поменял на нормальную резину и сейчас расплачиваюсь ((( как вы помните сделал шумку когда был на зимней (шиповки) блин было тихо комфортно, а сейчас :buee: прям матюкаться хочется родной бридж шумит так что после 80км\ч чувствую себя как возле турбины самолета ,а на 120 на ракете -гул такой что спасает только громко включенное радио ,а иногда так хочется тишины!!!!! сегодня разговаривал с родственником он первого июня уезжает на неделю в теплые края просил у него с турбовой 19" погонять -хочу почувствовать есть разница или ..... у него еду на переднем пассажирском сидении намного тише даже без шумки!!!!! :confused:

[B]maks 2.5[/B], после зимних 235 почувствовал с 255 тишину и комфорт но не могу сравнивать как было со штатными 215.

[B]Fuad[/B], Башмачки не тяжеловаты? ,для 2.5 У меня штатная ничего такого запредельного нету,кстате едет легче чем с 235 зимними.

[QUOTE=игара.66.;155145][B]Fuad[/B], Башмачки не тяжеловаты? ,для 2.5 У меня штатная ничего такого запредельного нету,кстате едет легче чем с 235 зимними.[/QUOTE]

10 лишних кило не так уж и много для машины весом 1,7тонны. любая летняя едет легче поскольку другая структура шин. а вот динамика и устойчивость на широком профиле лучше, поскольку пятно контакта больше. не спроста все быстрые машинки гоняют на широком профиле, уж не говоря о дракстерах:) ну а чем меньше пятно контакта, тем больше тормозной путь и разгон. я помню 215 - это жесть, если есть возможность ставьте "хотя бы" 235...

на более широкой резине по колеям таскает только в путь

[QUOTE=игара.66.;155145][B]Fuad[/B], Башмачки не тяжеловаты? ,для 2.5 У меня штатная ничего такого запредельного нету,кстате едет легче чем с 235 зимними.[/QUOTE]

Мож ты похудел:D

[QUOTE=Sisch;155166]на более широкой резине по колеям таскает только в путь[/QUOTE]

Пилюс адын! Сам заметил на второй день после перехода с 235 на 255. Правда уже привык и не замечаю.

Блин:mad:а я хотел 255 ставить:(

[QUOTE=Сержъ;155263]Блин:mad:а я хотел 255 ставить:([/QUOTE]

Ставь, в голову не бери. Мне только пару раз такая колея попалась, которая была уже колеса и я слетал в неё. За то красиво)) На мелочи, типа торможения, старта и расхода я внимание не заостряю. Главное эстетика)))

[QUOTE=Sisch;155166]на более широкой резине по колеям таскает только в путь[/QUOTE]

Согласен, на колее не надо рулить, она сама тащит в путь.

[QUOTE=Fuad;155271]Согласен, на колее не надо рулить, она сама тащит в путь.[/QUOTE]

Он имел ввиду, что кидает в стороны.

[QUOTE=игара.66.;155145][B]Fuad[/B], Башмачки не тяжеловаты? ,для 2.5 У меня штатная ничего такого запредельного нету,кстате едет легче чем с 235 зимними.[/QUOTE]

Ничего тяжелого не чувствую, разгоняется и едет также.
Даже на расход особо не влияет.
Так же 50л. бензина хватает на 400-430 км.
По БК висит 12,1.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 18 секунд[/color][/size]
[QUOTE=colobus;155273]Он имел ввиду, что кидает в стороны.[/QUOTE]

Думаю, все таки от резины зависит.
Говорят у Z SUV есть такой момент. У меня Великобританский Pirelli Scorpion Zero.

поставил на дискарь 285 после 255, расход литра на 2 увеличился и колейность чувствуется очень, в сторону таскает

[QUOTE=Sisch;155277]поставил на дискарь 285 после 255, расход литра на 2 увеличился и колейность чувствуется очень, в сторону таскает[/QUOTE]

Вот в сторону тащит особенно при активной трогании с место и до 60 км/час. А в больших скоростях ровно.

[QUOTE='Challe;155164']если есть возможность ставьте "хотя бы" 235...[/QUOTE]
[QUOTE='Challe;155164']10 лишних кило не так уж и много для машины весом 1,7тонны[/QUOTE]Возможность есть ,желания нет,а против этого не попрёшь;),да и считаю я так,что заводом установленно значит так надо. Говорил я не про вес,а про двигу авто,башмачки широкии зацеп широкий мощность нужна,чтобы их проворачивать. Думаю если зарубится на одинаковых авто,широкии башмаки ступят .

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 26 секунд[/color][/size]
[B]Fuad[/B], На таких башмаках хорошии дороги нужны,вот и тоскает по дороге ,да красиво но непрактично и безопасность от таких башмаков херовая,повторюсь по нашим дорогам.

[QUOTE=игара.66.;155525][B]Fuad[/B], На таких башмаках хорошии дороги нужны,вот и тоскает по дороге ,да красиво но непрактично и безопасность от таких башмаков херовая,повторюсь по нашим дорогам.[/QUOTE]

Согласен, такие катки для идеальных дорог.

коллеги, если бы у меня стояли 215/70, то исход бы был другой. смотрите [URL="https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4kfYfYVprEU"]видео[/URL]. 255/55 - просто спасибо! и тем кто говорит что тормоза говно. поставьте сначала шины нормальные, а потом уже делайте выводы.

У меня лето 255/55/R18 yokogama advant st 802 руль конечно чуть тяжелее рулится чем на 235-60 атак все ок :)

Привык уже через месяц. Вообще никаких вопросов. Даже привык к тому, что латитьюде спорт оказалась жёсткой. Но на ровной дороге можно руль отпускать. Катится идеально))

Перешел на 19-й радиус.

[QUOTE=Fuad;166647]Перешел на 19-й радиус.[/QUOTE]

нафига? из-за внешнего вида?

[B]Fuad[/B], значит продал хромы с 255 что ли?

[QUOTE=colobus;166649]нафига? из-за внешнего вида?[/QUOTE]

Под рукой оказался R19 от спорта, решил ставить оригинал.
Очень радует рулеж, колейность исчез и на резком разгоне руль держится абсолютно прямо.
Не смотря, что вместо R18 ставил R19, все равно машина помягче стала.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Паулюс;166651][B]Fuad[/B], значит продал хромы с 255 что ли?[/QUOTE]

Честно говоря, хотел продать, выставил на авито но жалко стало. Знакомый на 2,3Т дорестайл попросил за 50, не отдал.
Оставлю себе :)

[B]Fuad[/B] ошибка только в марке шины друг мой. у меня ничего никуда не ведет ни при наборе скорости и при езде на высоких скоростях. наоборот теперь кайфую. ты решил свою ошибку методом меньшего сопротивления, и потерял с эстетической точки зрения многое. потерял изюминку. радовался я глядя на фотки твоей тачки и всем показывал, но теперь это история к сожалению...

я конечно тебя понимаю, что ты столкнулся с проблемой. и конечно её надо было как то решать, но не так же. [B]Fuad[/B], я просто в шоке. реально. что тебе мешало поставить более дорогие и комфортные шины к примеру [URL="http://market.yandex.ru/product/7011802/reviews"]котикспортконтакт5[/URL]? я уважал все твои решения в плане дизайна, ты умел делать из тачки конфетку, и у тебя реально получалось - ты просто удивлял и радовал! ты жил красивыми решениями. а теперь я тебя просто не узнаю... установка стока... аргументируя комфортом... это теперь и есть оригинальное решение... нет слов.