Уровень масла в 2.3 т
 

народ, тема затрагивалась по уровню масла на щупе, но этого никто не говорил...недавно встретился с человеком, который был в Херасиме по работе ядерной херни какойто,лет 5 тому назад, ну так вот у него машина мазда СХ 7 2008 года и через вновь заведёных там знакомств, он посетил официалов мазды...одно из интересных открытий, которое он узнал, что щуп на этой машине изначально бракован и не меняется, поэтому двигатель всегда страдает маслянным голоданием, так, как нормальные люди держат уровень по щупу, на деле же нормальный уровень, когда масло на щупе достигает первой волнистой изгибины, тоесть выше указанного уровня...за, что купил, за то и продаю, но вполне возможный факт...он льёт масло по указанному уровню и машина у него прошла более 120 тыс, ни цепь ни дизелит, ни масло из щелей не льёт...всё в норме...мужичонка в возрасте, форумами не интересуется, а познакомился с ним, через своего отца случайно...вот такие дела...

Источник надежный, все начинаю жить по другому ))):D

сказка на ночь:confused: не верю:p

Я тоже о таком не слышал.:)

[B]дирден[/B], так залей попробуй потом нам расскажешь...(у меня этот опыт не очень хорошо сказался,правда перелил случайно,потом мучился, шприцом и трубочкой откачал 850г,почти литер,..и сразу легче дышать стало движку,да и масло не стало появляется там где не надо)...но может быть у Вас будет по другому...удачи (уровень был там где Вы и сказали на изгибе на первом!)

В принципе, при замене можно лить масло столько, сколько указано по паспорту и посмотреть на сколько щуп достает.

япы наверно дураки, а мы то и не знали, это как так можно щуп бракованный сделать?
попахивает байками бабушек с завалинки :)

[B]Fuad[/B], Вот мне и залили 5.7,... и уровень оказался на изгибе,а если по нормальному, по щупу смотреть...5,и не грамма больше...вот и думай,сколько надо???? [B]дирден[/B], может в его словах и есть доля правды!,но лично мне не понравилось поведении двигателя с таким уровнем...

уровень масла
 

[QUOTE=Sergei$;166722][B]дирден[/B], так залей попробуй потом нам расскажешь...(у меня этот опыт не очень хорошо сказался,правда перелил случайно,потом мучился, шприцом и трубочкой откачал 850г,почти литер,..и сразу легче дышать стало движку,да и масло не стало появляется там где не надо)...но может быть у Вас будет по другому...удачи (уровень был там где Вы и сказали на изгибе на первом!)[/QUOTE]

ну я же сказал, за, что купил, за то и продал...ну смысла врать этому дедку тоже не вижу...я с ним вчера ещё раз встречался и спросил, почему же они длинну щупа не переделают...так дед сказал, что это целый конвеер и если признать ошибку, то придётся отзывать абсолютно все машины...а официалы реально заливают 5.7 литров и по букварю именно этот уровень указан...кстати я заливал при замене 5.7, как и написано, уровень был больше,но у меня турбинка подъедает, поэтому излишек быстро вышел...а вот дед льёт 5 лет и машинка не чихает...:)

[B]дирден[/B], может ты и прав!,...тогда почему появляются пятна масленые на клапанной крышке,явной течи нет но маслится,...как откачал излишек все прошло...движок чистый.. да и получается негласно ОД это знает!!! и поэтому льют 5.7?,...а это намного выше рекомендуемого уровня?

уровень масла
 

[QUOTE=Sergei$;166757][B]дирден[/B], может ты и прав!,...тогда почему появляются пятна масленые на клапанной крышке,явной течи нет но маслится,...как откачал излишек все прошло...движок чистый..[/QUOTE]

я могу сказать точно, что масл голоданием наши движки болеют и этот факт есть, а про всё остальное сам не знаю, как быть...сам видел уровень у деда на щупе на 1мм ниже изгиба и ведь он реально ни цепь ни менял, ни турбину, а пробег приличный, а ДВС его просто шепчет...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 42 секунды[/color][/size]
кстати он ещё про форсунки говорил, может кому и интересно будет...ультрозвуком эти форсунки не чистятся, только промывка и промывать надо чаще, так,как если забьются, то начинают лить в одно место струйкой, а так, как блок не чугунка, то он со временем в месте попадания струйки пробивается...это тоже их болезнь и про это так же дед там узнал...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 55 секунд[/color][/size]
заливает промывку инжекторов в топливо, раз в 5 т пробега...

Так получается, что уровень надо держать выше максимума?

тайна покрыта мраком! если заливаешь как по книжке 5.7л,то уровень масла на изгибе, а если по щупу по верхней риске то 5.0л... Вот и ломай теперь голову сколько заливать....дирден,нужно тебе это го деда было найти..одни вопросы на которых нет ответа!:confused::confused::confused:

я думаю надо залить 5.7л при замене, как требует букварь и по щупу увидеть реальное количество необходимого масла...я пока держу на отметке мах

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 0 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Sergei$;166956]тайна покрыта мраком! если заливаешь как по книжке 5.7л,то уровень масла на изгибе, а если по щупу по верхней риске то 5.0л... Вот и ломай теперь голову сколько заливать....дирден,нужно тебе это го деда было найти..одни вопросы на которых нет ответа!:confused::confused::confused:[/QUOTE]

ну, кто же знал...сам ломаю теперь голову...но ведь ты сам говорил, что официалы при замене именно 5.7 льют и ни меньше...

[B]дирден[/B], я тебе говорю мне залили 5.7,сразу не посмотрел,механик сказал все ок,...до дачи доехал ну постояла чуток,думаю дай посмотрю как там масло,щуп вытащил и обалдел!!! какой там уровень какая риска на изгибе масло,как не тыкал его обратно,уровень оставался там же,...потом сливать замучился... самому надо менять уже через 800км, теперь вот думай сколько лить...

уровень масла
 

[QUOTE=Sergei$;166960][B]дирден[/B], я тебе говорю мне залили 5.7,сразу не посмотрел,механик сказал все ок,...до дачи доехал ну постояла чуток,думаю дай посмотрю как там масло,щуп вытащил и обалдел!!! какой там уровень какая риска на изгибе масло,как не тыкал его обратно,уровень оставался там же,...потом сливать замучился...[/QUOTE]

хорошо, тогда к букварю обратимся...там 5.7 при замене написано...и больше ни каких оговорок и поправок

[B]дирден[/B], ставь тему на голосование,глядишь там всем миром и разберемся, Вопрос то на сущий и больной...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 10 секунд[/color][/size]
[B]дирден[/B], да ты прав,но мне показалось как то тяжеловато движку было,...но может и показалось..

уровень масла
 

[QUOTE=Sergei$;166962][B]дирден[/B], ставь тему на голосование,глядишь там всем миром и разберемся, Вопрос то на сущий и больной...[/QUOTE]

тут поставишь, а потом тебя же и обвинят во всём...я сказал, что узнал, донёс как говорится из первых рук, а ведь движки реально голодают маслом и это не причина забитых трубок...

[B]дирден[/B], да нет нормально будет,..пока мы с тобой тут одни базарим....а старики отмалчиваются...

а как ставить то? я такого ещё ни делал...

[B]дирден[/B], ты же тему создал,у тя должно быть опрос темы,вот его и выводишь на голосование...посмотри повнимательней.. Темы форума могут включать часть, в которой Вы можете проголосовать по какому-либо вопросу. Эта часть называется опросом и создаётся следующим образом:

Создание нового опроса

Когда Вы создаёте новую тему, Вы можете также создать опрос.

Эта функция позволяет Вам задать вопрос и указать некоторое число ответов на него. Другие пользователи смогут голосовать за какой-то из вариантов ответа, а результаты опроса будут показаны в теме.

Пример опроса:

Ваш любимый цвет

Серый
Чёрный
Белый
Синий
Розовый с голубыми цветочками
Чтобы создать опрос, отметьте галочкой опцию "Создать опрос" внизу страницы, когда создаёте новую тему, и укажите желаемое число вариантов ответа.

После этого Вы увидите страницу создания опроса, где Вы сможете указать вопрос и варианты ответа.

Вы можете также установить временные ограничения для опроса, сделав его доступным для голосования, например, в течение недели.

Голосование и просмотр опроса

Чтобы проголосовать, просто отметьте какой-либо вариант и нажмите кнопку "Голосовать". Вы можете просмотреть результаты до того, как проголосуете, нажав на ссылку "Просмотр результатов". Голосовать совершенно не обязательно. Вы можете проголосовать за любой из предложенных вариантов или за все разом.

Проголосовав, Вы не сможете изменить свой выбор, так что голосуйте аккуратнее!


Необходимо обеспечить актуальность данных в Вашем профиле. Т.е. должен быть указан действующий адрес электронной почты. Вы можете изменить информацию в любом из полей в Вашем профиле, кроме имени пользователя. Однажды зарегистрировавшись под определённым именем, Вы сохраняете его в дальнейшем. В крайнем случае Вы можете попросить администратора изменить Ваше имя пользователя, но ему потребуются веские доводы, чтобы сделать это.

Редактируйте Ваш профиль здесь.

всё создал и даже проголосовал...

[B]дирден[/B], класс!!! я пока честно не знаю как проголосовать.. посмотрим что старики скажут...чего то они отмалчиваются,даже странно это!:confused:

вот и я подумал об этом...значит всё же есть зерно правды наверное в моей темке...:dollar:

[B]дирден[/B], даааааааааа чего то они призадумались......:shark:

чтож подождём...я через пару тыщ менять буду масло, залью наверное как по букварю 5.7, а там посмотрим и уровень и работу...;)

Не знаю как у деда, но у меня уровень с отметкой выше максимума на 1см походу убил лямбду, поскольку чайка стала дёргаться на оборотах выше 3000 и при кик дауне, плюс поддымливать начала в пробках, хотя турбину поменял 4тыс.км назад и это всё примерно за 3 недели - вот Вам и "голодание". Думаю как бы масляные облака, ввиде излишков улетающие в выхлопную, её просто прикончили, как бы ещё первый катализ не подох. Виноват сам - забыл и забил одновременно, думал "пройдёт":D - ан нет. Чую карман скоро похудеет...:(

[B]ss_80[/B], вот те раз! это как раз на изгибе получается...ты точно не помнишь где был уровень,и сколько заливал при замене масла?

уровень масла
 

[QUOTE=ss_80;166980]Не знаю как у деда, но у меня уровень с отметкой выше максимума на 1см походу убил лямбду, поскольку чайка стала дёргаться на оборотах выше 3000 и при кик дауне, плюс поддымливать начала в пробках, хотя турбину поменял 4тыс.км назад и это всё примерно за 3 недели - вот Вам и "голодание". Думаю как бы масляные облака, ввиде излишков улетающие в выхлопную, её просто прикончили, как бы ещё первый катализ не подох. Виноват сам - забыл и забил одновременно, думал "пройдёт":D - ан нет. Чую карман скоро похудеет...:([/QUOTE]

а ты турбину с трубками менял?

Да, где-то на уровне изгиба... Так что экспериментировать не советую. Я писал на другой ветке, что менял не сам, а доверился сервису, который "добросовестно" мне уровень перелил:p, хотя всегда сам менял до этого и было всё ОК!И выше примерно на 1см было с утра, на холодную!

всё же выше был уровень при твоих заменах, как я понял...

[QUOTE=дирден;166982]а ты турбину с трубками менял?[/QUOTE]

Нет. Их мне промывали, при чём я их посмотрел опосля, смертельного кокса не обнаружил. До смены масла она вела себя хорошо.

может просто стечение обстоятельств и время подошло?

Не исключено. Но не советую переливать МАХ в любом случае.

ведь для чего-то риску МАХ нарисовали всё же!

но ведь ни может буквать врать на 700гр...да и сам я видел щуп этого деда..1 мм ниже изгиба, а машинка сухая везде, ни капли масла выдавленного и грм он ни менял ни разу, а мы на 65 уже слышим в ней дрибезжание

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 10 секунд[/color][/size]
мне на 65 т заменили цепь и сказали видно, что масла не хватало, проверили насос и трубки всё в хорошем рабочем состоянии...сейчас масло я не опускаю ниже мах...

Предполагаю, что если бы у всех чаек было б голодание, они крякали бы гораздо раньше 65 тыс. А деду просто повезло с машиной- бывает.

а ты посмотри тенденцию, о маслянном голодании говорят многие, многие отмалчиваются, у большинства грм до 100 не доходит, да и смысла обманывать нас в дедовых словах ни вижу с его пробегом в 120 т машинка просто шепчет, ему абсолютно по барабану сколько масла мы заливаем...думаю мы так и не докапаемся до истинного литража:confused:

[QUOTE=дирден;166984]всё же выше был уровень при твоих заменах, как я понял...[/QUOTE]

Как раз при моих заменах(когда сам менял лично) уровень был ниже максимума, т.е. в норме, а в сервисе мне перелили на 1см примерно.

Сомневаюсь. Уж слишком массовое попадалово было б у мазды. Ему вероятно просто повезло с движком и сборкой, видимо и не рвёт его вовсе.

я брал новую в Рольфе,посмотрел уровень масла,оно было между макс и мин отметкой...аккурат по середине,сразу практически укатил на море домой это туда сюда 3000 км по трассе понятно больше 100 не гнал,ну и там чутка покатался,даже первое ТО перебежал делал в 6000 с копейками...по приезду масло посмотрел все на том же уровне,почернело понятно,...но и движок шепчет...с завода пришла,они знают свой косяк япы!,...тогда почему в движке было не 5.7л,как по книжке,...а даже меньше 5.0л...

и кто его знает японо мать...подержу пока на мах постоянно, а там может кто чего и прояснит...:(