Застучал движок
 

Доброго всем суток народ подскажите что делать движок застучал. На сколько я попал кто в курсе. Заранее всем спасибо за понимание.

Разборка ДВС покажет.

[B]alehan23[/B],
смотря что стучит... Бюджет может быть разным, в основном 100 ... +/-
Читайте, на форуме есть темы про ремонты...

Вот недавно забрал после ремонта ДВС(капиталил) 1,5 месяца в ремонте. Отдал 170 000. Но почему то мысли с продажей не покидают))))

[B]alehan23[/B], проще новый купить за 205-210 у клубного партнера ********, чем отдавать за капитал 170+.

[QUOTE=FlyAway;188890][B]alehan23[/B], проще новый купить за 205-210 у клубного партнера ********, чем отдавать за капитал 170+.[/QUOTE]

К этим 205-210 (скорее, 210 с учетом доставки) нужно прибавить еще работу на 20к. Разница есть и ощутимая, особенно если не собираешься на авто ездить до пенсии.

[B]paksv[/B], естественно еще работу прибавить, но тут будет НОВЫЙ движок, что ощутимо лучше, чем за 170к капитал.

А еще лучше взять с разборки движку от рестайла и не жужжать :smokin:

[B]Craz[/B], да и поддержать угонщиков-воров итп + купить кота в мешке. Не вариант я считаю.

[B]FlyAway[/B], а я считаю, что не вариант купить новую движку за 200к которая опять же в любой момент выстрелит.. да к тому же не обязательно движка должна быть с ворованного авто..

[B]Craz[/B], тут выбирает каждый сам для себя что правильно, а что нет

[B]FlyAway[/B], полностью согласен..

[B]Craz[/B], откуда инфа, что новый мотор "выстрелит"?
Это пустое сотрясение воздуха.
Так и вам завтра на голову кирпич упадет, никто не застрахован.

[B]alehan23[/B], Варианты при поломке мотора следующие:
1) переборка с нуля всего мотора, возможно с гильзовкой - бюджет около 170 тысяч. Коленвал при этом не меняется. Если требуется его замена, то +50 тысяч.
2) замена на новый шорт блок и установка после тщательной проверки верха со старого мотора - бюджет 180 тысяч, без замены ГРМ и навесного.
3) замена на новый целиком мотор - бюджет 220 тысяч

Каждый выбирает для себя сам. Но на форуме масса примеров, когда первый вариант выливался в полную потерю финансов и начала заново.
Также как и нет ни одного плохого отзыва по оставшиеся 2 варианта.

Если машина идет автоматом на продажу, то есть немало способов отделаться малой кровью. Вопрос уже финансов и отношений с совестью.

А б/у моторов хороших не ворованных не бывает. Все приличные только с угнанных машин.
Давайте озвучивать номера с продаваемых б/у моторов - 100% буду запилены - гарантирую!

[QUOTE=********.ru;189100],
А б/у моторов хороших не ворованных не бывает. Все приличные только с угнанных машин.
Давайте озвучивать номера с продаваемых б/у моторов - 100% буду запилены - гарантирую![/QUOTE]

Кость, ну ведь бывают и моторы с разборок, когда машина ковырялась или жопу ей снесли.

[QUOTE=colobus;189102]Кость, ну ведь бывают и моторы с разборок, когда машина ковырялась или жопу ей снесли.[/QUOTE]

80% таких машин восстанавливают, та что пилится это капля в море.
Я владел разборкой еще в 98м году на 2м курсе, поверьте наслово. ;)

[QUOTE=********.ru;189106],,поверьте наслово. ;)[/QUOTE]

верим конечно :)

Всем большое спасибо за интересную информацию. Одна дама продает сх7 2008 года продает за 500 думаю стоить или не стоит. Как говорить за стучал движок вот и продает.

[B]alehan23[/B], застучал движок и за 500? Красная цена 250!

[B]********.ru[/B],
На днях выложу отчёт по первому варианту, должно получится бюджетно...
Ну а что касаемо надёжности по сравнению с вариантом 2 и 3 - от безмозглости юзера ни один не застрахован... Нормальный моторист обязан обеспечит культуру и качество ремонта/сборки, иначе зачем им быть?...

[B]Top_Fuel[/B], 8 из 10 моторов повторно лягут. Это очень большой процент. Но это железная статистика по всей Москве.
Дальше от Москвы половина мотористов даже планки для меток не имеют, остальные не обладают базой знаний по зазорам, коэффициентам и особенностям мотора при его сборке.
Нам часто пишут подобные вопросы, вплоть такие с каким моментом затягивать болты ГБЦ, а это приговор мотористу, болты без момента затягиваются.

И таких примеров масса.

Речь не про Вас, а про остальных - рукожопых. Вы всю страну физически "перебрать" не сможете.

[B]********.ru[/B], есть правда в Ваших словах... с каждым годом картина не радует... технически грамотных, аккуратных и ответственных больше не становится, хотя автосервисы как грибы появляются...

Новый двигатель это конечно хорошо)) но вопрос вливания средств. Если 50-60 тыс. руб. погоду не делают то конечно лучше новый)

[B]2008CX7[/B], разница между переборкой и новым мотором где-то полтинник, Вы верную цифру озвучили.

[B]Top_Fuel[/B], так нет кадров, обучать некому. Все самоучки либо старой совковой закалки.

Ребят а какова статистика,по поломки двигателей на сх т.е когда застучит? я просто недавно купил себе: поменял сразу цепь ГРМ и по ходу на турбу скоро попаду! Страшно однако!!!

Вам никто не скажет, нет такой статистики.
Турбину меняет каждый, как и ГРМ, некоторые даже по несколько раз успевают за время владения авто.
Моторы очень часто летят. Ремонтировать долго, дорого и глупо.

[B]********.ru[/B], давай тогда заметим, что есть авто, на которых турбина и 200 прошла. А то, что двиг одноразовый это факт. В прочем, как и новая линейка вага.

П.с. Перефразировав один из твоих постов на форуме, можно сваять афоризм - "если у вас загорелась маслёнка на приборке это не означает, что нужно долить масла, это означает, что нужно заменить двигатель" :D

[B]colobus[/B], идеально! Надо в слоган форума =)

[QUOTE=********.ru;191084][B]colobus[/B], идеально! Надо в слоган форума =)[/QUOTE]

Это к Флаю :D

[B]********.ru[/B], забрал в подпись :)

[QUOTE=FlyAway;191148][B]********.ru[/B], забрал в подпись :)[/QUOTE]

Не надо забывать про мои авторские отчисления за слоганы :D:D

[QUOTE=FlyAway;191148][B]********.ru[/B], забрал в подпись :)[/QUOTE]

Очень круто! Главное Авторитетно :smokin:

[QUOTE=********.ru;191257]Очень круто! Главное Авторитетно :smokin:[/QUOTE]

алмаз дорог после огранки :D