Рывки, эффект вибрации под нагрузкой
 

Обращаюсь за советом,

Машина cx-7 2,3 турбо(238).
Возникли рывки и эффект стиральной доски(вибрации) под нагрузкой.
Изначально проявлялось на 4 и 5 скорости, сейчас прогрессирует и можно поймать симптом и на 3-ей скорости.

Все это возникло сразу после замены турбокомпрессора и ступичного подшипника под окончание гарантии. Вернулся к дилеру, в процессе диагностики они исключили муфту подключения заднего привода и на второй день сказали, что это АКПП. На претензию, что до ремонта рывков не было, сказали что это совпадение и проведенные работы никак АКПП не касались. Гарантия закончилась…

Поехал к другому дилеру.
В результате были исключены методом тыка:
- Кислородный датчик(был заменен, не помогло)
- Кардан(снимали, симптомы остались)
- Прочитав ветку с форума, попросил проверить косу, визуальный осмотр ничего не дал(сегодня съездил в RPM, они проверили ее инструментально, исключив ее).
- Про АКПП пока намеков нет.

Резюме: прошло длительных 3-и недели разных диагностик, а результата нет…
У 2-го дилера очень хорошее и теплое отношение, обещают бороться и искать дальше.


Буду признателен за поддержку в качестве советов!

и ступичного подшипника

искать надо в этом направление

[B]Dimas2102[/B], я бы вам все равно посоветовал бы к RPM.

Кто-то действительно считает, что неправильно установленный ступичный подшипник может давать подобную вибрацию и рывочки?

Завтра опять еду диагностить, буду рад любым советам и предположениям!
Устал я честно говоря, хочется уже ездить и ловить кайф, впереди НГ...+ вторая машина на переборке движки...

[QUOTE=Dimas2102;195297]Кто-то действительно считает, что неправильно установленный ступичный подшипник может давать подобную вибрацию и рывочки?

Завтра опять еду диагностить, буду рад любым советам и предположениям!
Устал я честно говоря, хочется уже ездить и ловить кайф, впереди НГ...+ вторая машина на переборке движки...[/QUOTE]

смотрите внутреннюю гранату с той стороны где меняли подшипник.
если это был передний, то еще саму ступицу..

[QUOTE=Dimas2102;195297]Кто-то действительно считает, что неправильно установленный ступичный подшипник может давать подобную вибрацию и рывочки?[/QUOTE]

кто-то может и считает:)
я лишь сказал, в каком направление надо искать:smokin:
а именно: при замене ступичного, стоит снять поворотный кулак, при этом открутить суппорт, рулевой наконечник, шаровую и ступичную гайку. Привод остается болтаться в неприкаянном состояние:)
По не осторожности, внутренняя граната могла разобраться, что еще хуже, повредится. Вот ВАМ причина вибрации и рывочков.

Спасибо за комментарии, по поводу гранаты, думаю что-то может сойтись...вибрация-рывочки идут с задницы, завтра буду клонить к этому направлению. Ступичный подшипник меняли сзади.
По результатам отпишусь.

Вибрация при движении, разгоне.
 

Добрый день, Коллеги! Ситуация следующая: При трогании с места и дальнейшем разгоне ощущение езды по шпалам(со стороны переднего правого колеса). При накате без нагрузки все ровно. Что это? Внутренний шрус?! (СХ-7 2006 г Американец. Передний привод.)После смены резины на новую без шиповую проблема пропала на месяц. А вот теперь опять. И чем дальше тем страшнее. Надо очень плавно разгоняться чтоб не было вибрации!! Помогите советом!):(

[B]Dimas2102[/B], Добрый день, была у вас тема Рывки, эффект вибрации под нагрузкой ,правда давно уже 10.12.2013.Побороли ли вибрацию и как если не секрет.У меня началось тоже самое, на разгоне колбасит ,аж зеркала трясутся.Заранее спасибо.

[QUOTE=Марат А;232400][B]Dimas2102[/B],Побороли ли вибрацию и как если не секрет.[/QUOTE]

скорее всего ее спехнули)

[QUOTE=Dimas2102;195033]Обращаюсь за советом,

Машина cx-7 2,3 турбо(238).
Возникли рывки и эффект стиральной доски(вибрации) под нагрузкой.
Изначально проявлялось на 4 и 5 скорости, сейчас прогрессирует и можно поймать симптом и на 3-ей окончание гарантии.

Абсолютно такие же симтомы диагностика ничего не показала, были плохие свечи поменяли ничего не изменилось. Буду признателен за совет

[B]Вадим Дмитриевич[/B], попробуйте промывать дроссельную заслонку.

[QUOTE=Fuad;232545][B]Вадим Дмитриевич[/B], попробуйте промывать дроссельную заслонку.[/QUOTE]

Промыл ничего не изменилось , клапан егр может каким нибудь Макаром влиять?

Когда клапан егр клинит в открытом положении автомобиль не ровно работает на холостых!

[B]Вадим Дмитриевич[/B], давление в топливной аппаратуре проверили?
так же замерьте давление на фарсунках

[B]Amulet[/B], проверяли давление в системе норм .

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 48 секунд[/color][/size]
[B]александ[/B], а в закрытом?

Он всегда закрыт, открывается только когда машина работает на одних оборотах т.е езда по трассе, но стоит только ускориться или замедлиться, клапан закрывается.

Так никто и не поборол данный "недуг"?

Я уже не знаю что смотреть и куда лезть, вчера прозвонили косу помыли дмрв без результатов, диагностика показывает что все в порядке ошибок нет.

[QUOTE='Amulet;232708']так же замерьте давление на фарсунках[/QUOTE]
А в Чебоксарах чем замеряют давление на ф[B]О[/B]рсунках ?

[QUOTE=Smenson;233409]А в Чебоксарах чем замеряют давление на ф[B]О[/B]рсунках ?[/QUOTE]

я имел ввиду пропускную способность :D норма примерно 12 кгс/см2

в личку пиши...

никто так ничего и не придумал с вибрацией при резком ускорении?

[B]Марат А[/B], все придумано до нас... отпиши какие именно проблемы в личку

[B]Erop4eK[/B], Написал в личку

[B]Erop4eK[/B], [B]Марат А[/B
Ребята поделитесь как проблема решается

У меня нашли - -сняли кардан,задняя крестовина с сильными закусами двигается (с приличным усилием),передняя (которая рядом с подвесным - -все гуд мягко и легко).Буду в кардан сервис дозваниваться (недавно шевролет каптиву к ним возили клиентскую в 3500 обошлась замена с их крестовиной и балансировка кардана)

Добрый день. Подскажите, что это может быть - при включении D по кузову идет вибрация, обороты падают до 400-500 и слышится странный звук, как будто прокладка на приемной трубе прогорела. При трогании вибрация продолжается, при переключении передач так же продолжается. При разгоне машина тупит, как будто одна из свечей не работает.При включении N или P ничего подобного нет.

Уровень масла в норме, так же при переключении передач на P,R или D ощущается толчок.

Видимо ни у кого такого не было, жаль, что не кому помочь советом. Завтра поеду в сервис отпишусь.

[QUOTE=@ndru;235441]Видимо ни у кого такого не было, жаль, что не кому помочь советом. Завтра поеду в сервис отпишусь.[/QUOTE]

Конечно съезди на диагностику, а потом расскажешь :) а так думаю что чтото с карабасом:(

Съездил, с коробкой все хорошо, оказалось, что снизу открутился один болт крепления двигателя, вот по этому такая вибрация и была. Правда болт оригинальный в фирменном сервисе не нашли, пришлось откручивать второй и ехать подбирать в магазин. Предложили правда оригинальный подождать около 30 дней, но думаю не смертельно поставить подходящий (по длине, шагу резьбы и диаметру), почти как родной и стоит всего то 45 рублей вместо 700 рублей за оригинал.

[B]@ndru[/B], ну и славно :) а болт и такой сойдет;)

[QUOTE=Марат А;234356]У меня нашли - -сняли кардан,задняя крестовина с сильными закусами двигается (с приличным усилием),передняя (которая рядом с подвесным - -все гуд мягко и легко).Буду в кардан сервис дозваниваться (недавно шевролет каптиву к ним возили клиентскую в 3500 обошлась замена с их крестовиной и балансировка кардана)[/QUOTE]
Марат подскажи как проблемку с карданом решил, у меня тоже при снятии кардана обнаружили закусывание задней крестовины (сам пробовал, в двух местах закусывает), вопрос в том, что конструктивно крестовины завальцованы, оригинала соответственно в продаже нет, на емексе нашел фебест за 2500, стоит ли их ставить?

По вибрации
 

Пиши в личку - -расскажу

[B]Марат А[/B], расскажи тут, всем интересно

....сняли мне кардан и поехал я значит в кардан сервис (на Ленинградке - -в Химках), на своей же машине,на переднем приводе.На приемке дядюшка в годах, чуть ли не с матюками сказал ,чтобы я не морочил ему голову.С карданом все хорошо,а крестовина выработала свое рабочее положение и поэтому - в крайних закусывала.Но я упертый, поехал с карданом в Лефортово-кардан сервис, там сказали, не вопрос,Ы заменим и отбалансируем кардан.Оставил его значит там, качу себе в сторону дома, и не доехав до Шоссе Энтузиастов, пришла она........та же самая вибрация и это без КАРДАНА.Вообщем дедушка в Химках был прав.
В итоге начались дальнейшие поиски и, о чудо, виновником оказался подвесной подшипник ПЕРЕДНЕГО правого колеса (между раздаткой и приводом стоит ,в отростке раздатки)Подшипник вытащили - он как погремушка гремел, оригинал не дорого - но ждать долго.Искал по образцу (номеру) Итог подшипник ступицы какой то мотоциклетный KOYO в мистер **** за 210 руб.Вот уже более 4 месяцев езда - без вибраций .P.S.в багажнике лежит еще один, взял на всякий случай пару.А так номер его оригинальный LN01-25-155, и уж больно он похож на подвесной от МАЗДЫ3 (тоже менял)G569-25-155 но не точно.

номер подскажи, или размеры, если помнишь:)

Подвесной подшипник
 

NSK 6007DU. 35*62*14. В каталогах бьется 6007ZZCM. Koyo Или NSK

[QUOTE=xan83;295642]NSK 6007DU. 35*62*14. В каталогах бьется 6007ZZCM. Koyo Или NSK[/QUOTE]


ZZCM - с металлическими пыльниками без резины. Себе заказал ZZ, поторопился. Скорее нужно что - то типа 60072RS, с пластиковыми пыльниками. Пыльник с номером GA70-25-742 отдельный перед подшипником стоит, возможно не критично.