[QUOTE=М6MPS;357913]Вот хочется увидеть эти заезды на видео и на точных приборах, а не по спидометру.[/QUOTE]

Нужен racelogic! И тупо на D,без педалей замерить) А так же попробовать разные вариации

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 46 секунд[/color][/size]
[QUOTE=IDKFA;357908]Доресты прекрасно едут, но иногда стреляют шатунами. Чтобы этого не происходило, производители увеличили лужу в поршне, снизив СЖ и перекроили прошивку ЭБУ, чтобы меньше кнокало. Вот нам и приходится теперь догонять дорест тюнинхом... :([/QUOTE]

ЭБУ у нас вообще другое,на сколько я знаю

[QUOTE=Fujik86;357916]Нужен racelogic! И тупо на D,без педалей замерить) А так же попробовать разные вариации

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 46 секунд[/color][/size]


ЭБУ у нас вообще другое,на сколько я знаю[/QUOTE]


Покупать Рейслоджик дорого и безсмысленно, сейчас есть прибор
Draggy и горку пишет и показывает точно все. Стоит 12 т.р. примерно


Ты кстати сколько едешь 0-100? 100-150?

[QUOTE='М6MPS;357925']Стоит 12 т.р. примерно [/QUOTE]

Уже меньше десятки: [url]http://sttuning.ru/product/bms-dragy/[/url]

Глядя на замеры: [url]https://www.nn.ru/community/auto/main/besplatnye_zamery_razgona_na_dragy_i_racelogic_grebnoy_kanal.html[/url] становится ясно, что бегемота лучше зазря не мучить. ;)

[QUOTE=IDKFA;357927]Уже меньше десятки: [url]http://sttuning.ru/product/bms-dragy/[/url]

Глядя на замеры: [url]https://www.nn.ru/community/auto/main/besplatnye_zamery_razgona_na_dragy_i_racelogic_grebnoy_kanal.html[/url] становится ясно, что бегемота лучше зазря не мучить. ;)[/QUOTE]



Тем более 10.000р можно скопить и купить, особенно если планируешь покупать и ставить разные мелкие тюнинги, то как раз благодаря прибору можно отслеживать прибавку в динамике.

Короче я так и не понимаю, как машины просто на чипе легко ездят 200+ по GPS ))) у меня прям как якорь вылазит.

снял 0-200км/ч

[url]https://youtu.be/gp5UAjytSuw[/url]

[B]М6MPS[/B], дык это вопрос к чиповщику. В прошивке две таблицы, одна прикрывает дроссель ближе к заданному ограничителю скорости, вторая обрубает топливо на ограничителе. Ограничитель можно до 260 км/ч сдвинуть и ничего душить не будет. Только вот таких дорог в РФ немного, позволяющих безопасно с такой скоростью перемещаться, надо быть осторожным. ;)

[QUOTE=IDKFA;357942][B]М6MPS[/B], дык это вопрос к чиповщику. В прошивке две таблицы, одна прикрывает дроссель ближе к заданному ограничителю скорости, вторая обрубает топливо на ограничителе. Ограничитель можно до 260 км/ч сдвинуть и ничего душить не будет. Только вот таких дорог в РФ немного, позволяющих безопасно с такой скоростью перемещаться, надо быть осторожным. ;)[/QUOTE]

Отсечки сдвинуты ))) дроссель и топливо не обрубает, тупо не хватает л.с. или чего то еще )))

[B]М6MPS[/B], значит надо смотреть, какой лоад на этой скорости, и переходит ли 6я в OL, а точнее в WOT. ЛевЛ рекомендовал лоад на 6й занижать к отсечке, чтобы в OL однозначно переходить.

Если прошивка правлена в Версе - могу глянуть, только сохранять в "старом" формате. Или если есть - лог. Может тюненый толкатель не доталкивает к отсечке. :D

[QUOTE=IDKFA;357949][B]М6MPS[/B], значит надо смотреть, какой лоад на этой скорости, и переходит ли 6я в OL, а точнее в WOT. ЛевЛ рекомендовал лоад на 6й занижать к отсечке, чтобы в OL однозначно переходить.

Если прошивка правлена в Версе - могу глянуть, только сохранять в "старом" формате. Или если есть - лог. Может тюненый толкатель не доталкивает к отсечке. :D[/QUOTE]

Смысл говорить про 6ю передачу, Если 200 достигается на 4й а 5я передача уже 230+ может ехать ))) на видео я просто перешел на 6 от нечего делать.

По лоуду, тот что я командую, не достигается. Не наддув ни лоуд )))
С наддувом вообще беда.
Должно бытб на 5500 1.1+ бара а у меня 0.95

[B]М6MPS[/B], а трехпортовик подключен как, к пипке на холодной улитке или в разрыв где? Писали, что турба недодавливала именно от подключения трехпортовика по стандартному мануалу. Фактически "хлопала".