Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Check engine, ремонт двигателя (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Мониторинг температуры ATF в коробке 2.3T через Torque Pro (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=16679)

IDKFA 21.02.2019 16:18

Мониторинг температуры ATF в коробке 2.3T через Torque Pro
 
Для тех, кто таскает прицеп, лодку, гоняет по горам и бездорожью, просто гоняет драг или по автобану летом - немаловажно отслеживать текущую температуру ATF в АКПП, чтобы не допустит её перегрева. У нас коробка на турбо сверхнадежная, с хорошим внешним радиатором, но тем не менее.

[img]https://d.radikal.ru/d06/1902/e9/07284c4c956b.jpg[/img]

Помимо классных программ, умеющих это делать по дефлоту:
1. ForScan ([URL]https://forscan.org/download.html[/URL])
2. Car Scaner ([URL]https://www.carscanner.info/ru/[/URL])

на рестайле возможно сделать мониторинг и привычной Torque Pro ([URL]http://torque-pro.ru/[/URL]), тем более если она установлена в ГУ в качестве основного бортового компьютера. ТоркПро позволяет настроить варнинги, Форскан рисует так себе приборы, Кар Сканер их вообще не имеет практически. Но в штатном наборе PIDов Торки параметр определяется неверно и равен температуре ОЖ.

Для добавления правильного индикатора достаточно добавить самостоятельно собственный PID в настройках (или дописать в файл внешних PIDов в папке Торкпро):

[FONT=Tahoma]PID: 221E1C
Long Name: Transmission Temp
Short Name: Temp ATF
Minimum Value: 0
Maximum Value: 150
Unit Type: °С
[COLOR=#252525]Equation: ((signed(A)*256)+B)*0.0625[/COLOR][/FONT][FONT=&quot]
[/FONT]
[img]https://d.radikal.ru/d42/1902/03/332fa2ea0f8d.png[/img]

PS Также, кому интересно, вычислил PIDы для рестайла, не показываемые Торкой, но возможные к дополнению сторонним плагином:

KR 220395 Формула ((A*701)+B)/055.5
IAT 2202BD Формула ((A*701)+B)/6579.6
BAT 220373 Формула A-95.5
AFR 22DA2E Формула A*66.93/655.5

PIDы ессно можно добавлять в любую понравившуюся программу, работающую с CAN.

PIDов нераспознаных на циксе много, сейчас ковыряюсь с отображением скоростей коробки в автомате и индикацией включения блокировки гидротрансформатора.

Если у кого есть проверенные PIDы - велком добавлять в тему.

IDKFA 21.02.2019 21:02

Корректировка таблички пидов, размещенной ранее:

KR 220395 Формула ((A*701)+B)/55.5
MAF(v) 2202BD Формула ((A*701)+B)/6579.5
IAT 22F3EF Формула A-95.5
BAT 220373 Формула A-95.5
AFR 22DA2E Формула A*66.93/655.5

IDKFA 22.02.2019 10:42

Продолжаю добавлять найденные и испробованные PIDы.

На этот раз номер передачи АКПП (на рестайле в автоматическом режиме не видно), температура и давление с датчиков колес (если TPMS у вас работает), угол поворота VVTi, буст (он был в ТоркПро, но способ расчета был неизвестен, разностью с БАРО или напрямую).

Номер передачи показывает 1-6, а также 70 (паркинг), 60 (задняя), 50 (нейтраль). Если кроме 1-6 передачи не нужны - можно ограничить монитор до 6.

[img]https://c.radikal.ru/c41/1902/4f/e3a3f4c45828.png[/img]

[img]https://a.radikal.ru/a15/1902/90/6bd748e30763.png[/img]


Проще всего несколько мониторов добавлять в ТоркПро с помощью CSV файла, выделить все, что внутри цитаты и скопировать в Блокнот, сохранить как TXT, затем переименовать в CSV (не открывать Экселем, он портит, только Блокнотом) и закинуть в папку внешних PIDов Торки:

[QUOTE]"Name", "ShortName", "ModeAndPID", "Equation", "Min Value", "Max Value", "Units", "Header", "startDiagnostic", "stopDiagnostic"
"CX7 Transmission temperature", "ATF Temp.", "221E1C", "((signed(A)*256)+B)*0.0625", 0, 150, "°C", "", "", ""
"CX7 Gear selection", "Gear", "221E12", "A", 0, 150, "", "", "", ""
"CX7 Wheel 1 Pressure", "W1 Press", "222A05", "((A*1373)/1000)/100", 0, 3.5, "Bar", "720", "", "", ""
"СX7 Wheel 1 Temperature", "W1 Temp", "222A0A", "A-50", -50, 205, "°C", "720", "", "", ""
"CX7 Wheel 2 Pressure", "W2 Press", "222A06", "((A*1373)/1000)/100", 0, 3.5, "Bar", "720", "", "", ""
"CX7 Wheel 2 Temperature", "W2 Temp", "222A0B", "A-50", -50, 205, "°C", "720", "", "", ""
"CX7 Wheel 3 Pressure", "W3 Press", "222A07", "((A*1373)/1000)/100", 0, 3.5, "Bar", "720", "", "", ""
"CX7 Wheel 3 Temperature", "W3 Temp", "222A0C", "A-50", -50, 205, "°C", "720", "", "", ""
"CX7 Wheel 4 Pressure", "W4 Press", "222A08", "((A*1373)/1000)/100", 0, 3.5, "Bar", "720", "", "", ""
"CX7 Wheel 4 Temperature", "W4 Temp", "222A0D", "A-50", -50, 205, "°C", "720", "", "", ""
"MZ Baro", "Baro", "22F433", "A", 0, 255, "kPa", "", "", ""
"MZ Boost Extended", "Boost", "0B", "((A+256*(1-((24-A)&256)/256))-[22F433])/100", -0.6, 1.8, "Bar",
"MZ Intake Shutter Valve POS (%)", "ISV Pos", "22F411", "(A*100)/255", 0, 100, "%",
"MZ Intake Shutter Valve Angle", "ISV Angle", "22093C", "((A*256)+B)/512", 0, 90, "deg°",
"MZ MAP kPa", "MAP kPa", "0B", "A+256*(1-((24-A)&256)/256)", 0, 280, "kPa",
"MZ MAP (V)", "MAP (V)", "220301", "((A*256)+B)/1000", 0, 3.5, "Volts",
"MZ MAP (V-kPa)", "MAP (V-kPa)", "220301", "(((A*256)+B)-(-100))*(1/12)", 0, 280, "kPa",
[/QUOTE]

DemonDL 02.03.2019 02:43

Какой же ты красавчик [B]IDKFA[/B]!:good:

DemonDL 03.03.2019 00:03

KR у меня чёт не заработал, а GEAR что-то не могу сделать без цифр после запятой.

IDKFA 03.03.2019 00:17

[B]DemonDL[/B], да, KR я все таки предпочитаю использовать из оригинального ARK (для рестайла можно просто устанавливать этот - [url]https://dropmefiles.com/Udc50[/url], для дореста - этот [url]https://dropmefiles.com/GIJt9[/url]), т.к. "самопрописный" дает больше градус ретарда для малых значений и "глохнет" при KR>2.

Про GEAR должно всё работать. Возможно при описании "CX7 Gear selection", "Gear", "221E12", "A", 0, 150, "", "", "", "" - стоит прописать "TCM" (или, что всё равно - "7e1") в параметре "Header", т.е.

[QUOTE]"CX7 Gear selection", "Gear", "221E12", "A", 0, 150, "TCM", "", "", ""[/QUOTE]
хотя у меня работает и так.

Или может просто надо настроить монитор, долго тапнув по нему, и установив в нем "количество знаков после запятой" не по дефолту "0.0", но "0".

dima_ace 03.03.2019 09:12

Интересная табличка по сроку службы жижи АТФ, применение синтетических жидкостей АТФ должно по идее повысить устойчивость к температуре, жаль практики нету по нашей АКПП ))

IDKFA 03.03.2019 10:34

[B]dima_ace[/B], перегрев любой жыжи в АКПП очень укорачивает ее жизнь, эту табличку уже долго таскаю с собой, столкнулся лет десять назад на непереваривающей приличный момент старой коробке без охлаждения 4L-30E.

На циксе отличная коробка и прекрасный штатный маслоохладитель, его на другие тачки ставят, тем не менее при отжигах стоит иногда контролировать температуру АТФки, потому как может статься неприятный сюрприз.... :(

CX7 buch 03.03.2019 13:28

[B]IDKFA[/B], красава :good:

Touring 03.03.2019 19:36

[QUOTE=dima_ace;359496]Интересная табличка по сроку службы жижи АТФ, применение синтетических жидкостей АТФ должно по идее повысить устойчивость к температуре, жаль практики нету по нашей АКПП ))[/QUOTE]

Эта табличка на всех сайтах по ремонту АКПП. Наш радиатор самый лучший по охлаждению из предлагаемых к продаже на сайтах (предложения по доп. охлаждению, искал когда для Ситроен С4). А по практике - зимой 85С (не более), летом 102С (после пробок, на скорости 190 км/ч температура не сильно растет). Главная печка масла это бублик, если с ним проблема, значит и температура в гору.

Температуру мерил Forscan(ом), Car Scaner тоже ее показывает, а Torque без танцев с бубном так и не захотел показывать.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:44.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors