[QUOTE=dima_ace;365698]Вчера помыл подкапотку и оставил на полировку оптики, думаю +5-10 сил будет )))[/QUOTE]


Ну если тебе СПОЛИРУЮТ килограмм 100 с машины то в пересчете может получиться как раз 10л.с. )))

Ты кстати турбину то достроил до конца? или так и ездишь на сток кулере с неотжатой турбиной?

И так нормально ))

[QUOTE='М6MPS;365697']Я вот тут покатался на СТОК турбине, какой же кайф от Спула )))[/QUOTE]

Надо добавлять, с "коваными шатунами". ;)

Дунуть на 1й-2й в два раза от стока, или просто с низов - труда не много, только вот сток шатуны сколиоз заработают, ежли не заломает. :rolleyes:

Что думаете про уменьшение не подресслренных масс ? Японские кованные диски килограмм на 3-5 легче стока каждый..

[B]dima_ace[/B], очень хорошая тема. :good: А еще лучше R18, или даже R17, и профиль невысокий. Но R19 выглядят красивее. :|

[QUOTE=IDKFA;365701]Надо добавлять, с "коваными шатунами". ;)

Дунуть на 1й-2й в два раза от стока, или просто с низов - труда не много, только вот сток шатуны сколиоз заработают, ежли не заломает. :rolleyes:[/QUOTE]

Ты так говоришь, будто я на СТОК МОТОРЕ ездил как пенсионер )))

У меня 0-100 с 2700-2900 оборотов с наддува 0.8-0.9 бара штук 300 не меньше. Так что поверь, сток турба мне не страшна была бы и на сток моторе.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 21 секунду[/color][/size]
[QUOTE=dima_ace;365702]Что думаете про уменьшение не подресслренных масс ? Японские кованные диски килограмм на 3-5 легче стока каждый..[/QUOTE]

Фигня. Не почувствуешь. Брать нужно крепкие и красивые, что бы нравились ну и на первой яме не погнулись.

[QUOTE='М6MPS;365708']Ты так говоришь, будто я на СТОК МОТОРЕ ездил как пенсионер )))

У меня 0-100 с 2700-2900 оборотов с наддува 0.8-0.9 бара штук 300 не меньше. Так что поверь, сток турба мне не страшна была бы и на сток моторе.[/QUOTE]

Я верю. :) Дело в возможностях.

В дефолтсити легко купить мотор при печальном развитии событий под капитал, и даже можно уже откапиталенный Костей или Джетрайдером, или еще кем, вариантов масса. У нас до сих пор "капиталят" расточкой в 0.5 стоковых гильз и установкой ремонтных поршней Тейкин. Отправить свой УЖЕ РОССИЙСКИЙ мотор на капиталку в РФ БЕЗ ДОТАМОЖКИ по весу нельзя, или экспертиза+декларирование в стоимость блока. :rolleyes:

Это всё, что нужно знать о нашем вообщем-то развитом в автомобильном плане регионе. :D

Поэтому какой-там топить в пол с низов. :D

[img]https://c.radikal.ru/c11/2105/8b/3c43ef39bbe4.jpg[/img]

[QUOTE=IDKFA;365710]Я верю. :) Дело в возможностях.





Я прекрасно понимаю такие ситуации. Но моторы Мазды ломаются и в стоке и даже у тех кто не гоняет. Тут нельзя быть застрахованным.

Доброго времени! Подскажите контакт, кто может пере прошить мозги в Питере? Проблема такая: Не давно купил CX7, выявилась ошибка первой лямбы. В одном сервисе ее заменил, ошибка не пропала. Сказали нужно менять лямбу, бракованная оказалась. Поехал в другой, где покапал Лямбу, проверили, сказали первая работает, выдает ошибку второй. И вообще у тебя вырезан катализатор. Скорее всего тебе нужно пере прошить мозги. Сейчас выдает ошибку P2096 (ДК ряд 1 датчик 2). Кто знает контакт ребят кто может помочь, уже всю голову сломал себе.

[B]Miami27[/B], лучше всего к Владимиру Frank Рассказову: [url]https://www.drive2.ru/users/frank-mps[/url]

Чего притихли все? Больше никто не чипуется?

[B]М6MPS[/B], Вова Франк пишет через Kess удаленно сейчас Медведева (в ВК), на Версу похоже уже никто не желает разоряться. :(

Ну и жду результатов Романа, BNR3 он поставил, 280 гр. выдувает. Сейчас донастраивается.

[QUOTE=IDKFA;365896][B]М6MPS[/B], Вова Франк пишет через Kess удаленно сейчас Медведева (в ВК), на Версу похоже уже никто не желает разоряться. :(

Ну и жду результатов Романа, BNR3 он поставил, 280 гр. выдувает. Сейчас донастраивается.[/QUOTE]

Кто первый из Сх-7 перевалит 400 сил )) Битва началась )

Я просто оставлю это здесь ))) Сразу скажу что повторить будет сложно, перебить постараюсь, но не обещаю )

Просто ураганный результат.

[QUOTE=Canno;365973]Просто ураганный результат.[/QUOTE]

Есть еще уроганнее )))

Всем привет!
подскажите где в итоге чипануть машину?
11 г.в., пробег 90 тыс, все родное еще.

[QUOTE=Рус77;366053]Всем привет!
подскажите где в итоге чипануть машину?
11 г.в., пробег 90 тыс, все родное еще.[/QUOTE]


Выбирай любого из тех кого тут советовали, но для того что бы ОПЛАТИТЬ результат, а не просто чип, проси измерение динамики ДО и ПОСЛЕ в одних условиях.

0-100
50-150
100-150
если изменения будут хотя бы на 15% то можно платить, если нет, то это выброшенные деньги.

Пока склоняюсь сделать в спортех у Вадима, он делает такие замеры?
И подскажите какие цены на чип, у всех одинаковые?

Не слушай «спортсменов». Без обид, брат М6MPS - мы люди простые ездоки, нам ваши глубокие доработки не для обычной жизни.
Реши для себя только одно, на какой бенз шить 98 или 95. От этого будет зависеть мощьность.
Я себе оставил на 95, чтоб не бояться от цивилизации отъехать ненадолго. Мне для обычной езды норм и даже отлично, в сравнении с заводом

Я тоже под 95й планирую шить.
А чей у вас чип и сколько на нем проехали?

Друг, я не знаю.
У нас в Ростове-на-Дону прошил электрик, раньше на Мазде работал. В сервисе, где обслуживаюсь дали контакт.
Я его попросил оставить на 95м и сделать щадящую прошивку, чтоб машину не убить и не очень резкая была для езды по городу. Мне нравится 1,5 года езжу.
Динамика прибавилась и расход упал литра на 1,5-2 примерно

[QUOTE=Дадыш;366056]Не слушай «спортсменов». Без обид, брат М6MPS - мы люди простые ездоки, нам ваши глубокие доработки не для обычной жизни.
Реши для себя только одно, на какой бенз шить 98 или 95. От этого будет зависеть мощьность.
Я себе оставил на 95, чтоб не бояться от цивилизации отъехать ненадолго. Мне для обычной езды норм и даже отлично, в сравнении с заводом[/QUOTE]


Так я про доработки вообще никому ничего не предлагаю. Я считаю что тюнинг глубокий вообще для единиц.

Замер на стенде мощности стоит дороже «консервы» прошивки - обычному человеку это не надо. Тем более наши машины уже в возрасте и в них нецелесообразно слишком большие средства вкладывать. Итак налог и обслуга подсасывают бюджет
Древняя поговорка гласит: — Сколько в старую машину не вкладывай, дороже стоить не будет! ��

[QUOTE=Дадыш;366069]Замер на стенде мощности стоит дороже «консервы» прошивки - обычному человеку это не надо. Тем более наши машины уже в возрасте и в них нецелесообразно слишком большие средства вкладывать. Итак налог и обслуга подсасывают бюджет
Древняя поговорка гласит: — Сколько в старую машину не вкладывай, дороже стоить не будет! ��[/QUOTE]


Я писал про замеры динамики на GPS приборы профессиональные.
Рейслоджик, Драги, Драгон и тому подобное.
Замер на стенде 2500-3000р но прям огромного смысла замерять СТОК и СТОК+чип нет смысла, только ради себя.

[QUOTE=Canno;365403]Сейчас катаю на Спортеке, Влад делал году в 2013 наверное. Хочется обновиться, да и в любом случае можно с годами дорабатывали все же прошивки.[/QUOTE]

Это 9 лет на чипе?

[QUOTE=Уэф Чатланин;366102]Это 9 лет на чипе?[/QUOTE]

Думаю не 2013, все же 2014, не помню уже. Все, 2 месяца назад движка сдохла, 1 цилиндр задир, поршень дыра, гнутый шатун...в общем гильзовка и полная переборка (( пробег 12, обкатываю.

[QUOTE=Canno;366106]Думаю не 2013, все же 2014, не помню уже. Все, 2 месяца назад движка сдохла, 1 цилиндр задир, поршень дыра, гнутый шатун...в общем гильзовка и полная переборка (( пробег 12, обкатываю.[/QUOTE]

Собрал на сток ПОТРОХАХ? или на ковке?

[QUOTE=М6MPS;366107]Собрал на сток ПОТРОХАХ? или на ковке?[/QUOTE]

на стоке. Да и на стоке не гуманно вышло если честно. Перед этим я 2 раза поменял турбу, в общем за 2021 норм вбухал.

[QUOTE=Canno;366110]на стоке. Да и на стоке не гуманно вышло если честно. Перед этим я 2 раза поменял турбу, в общем за 2021 норм вбухал.[/QUOTE]

Ну когда собираешь на НОВЫХ сток шатунах и на Новых Кованых, разница минимальная тысяч 10.000р максимум.

[QUOTE=Canno;366106]Думаю не 2013, все же 2014, не помню уже. Все, 2 месяца назад движка сдохла, 1 цилиндр задир, поршень дыра, гнутый шатун...в общем гильзовка и полная переборка (( пробег 12, обкатываю.[/QUOTE]

А какой пробег на чипе до того как двигло сдохло? За 9 лет или сколько там

пробег был когда чиповал около 40 думаю, далее на 67 поменял турбу, через 40 еще раз поменял турбу, через 5 поменял картридж так как не понятно было откуда кидает так масло в нее, далее мотор начал выстреливать масло через щуп и в общем все откапиталил.

[QUOTE=Canno;366162]пробег был когда чиповал около 40 думаю, далее на 67 поменял турбу, через 40 еще раз поменял турбу, через 5 поменял картридж так как не понятно было откуда кидает так масло в нее, далее мотор начал выстреливать масло через щуп и в общем все откапиталил.[/QUOTE]

По описанию это высокое давление картерных газов, система вентиляции картера не справляется