Ошибка P0335
 

Заранее благодарен за помощь. Извиняюсь за большое количество писанины, постарался изложить все мелочи. Проблему никто не может определить. cx-7 2,5 литра 2011. Беда в следующем: первым делом при запуске загорелась ошибка P0171 b P0400, после чего стали сильно плавать обороты на холостых, при трогании машина глохла. После сброса ошибки практически все пришло в норму кроме оборотов холостого хода, которые стали плавать и понизились. Спустя месяц, в сильный мороз около -30 градусов, после прогрева и того как автомашина проехала по трассе около 30 км выскочила ошибка P0335 и автомашина заглохла. После этого обороты стали сильно плавать, машина дергаться и в разы повысился расход. Машина кое как ехала и глохла. Официалы после диагностики сказали, что ошибка не связана с неисправностью и необходима чистка дроселя и форсунок. Продержав два дня машину отдали выполнив указанные работы с указанием замены свечей. После этого я проехал на ней 300 км, абсолютно все признаки неисправности пропали. Плавающие обороты на холостом к сожалению я не проверил. Расход стал меньше чем ранее, все отлично. На следующий день при очередном похолодании на трассе ситуация повторилась. Диагностика снова ничего не показала. Показатель расхода вырос в разы, по ощущениям фактически изменился не на столько. При нажатии педали газа в пол иногда вообще реагирует как будто чуть нажимаешь. Мощность двигателя упала в разы. На холостых обороты скачут. Подергивается и подпинывает при переключении передач. При движении машину то как будто придерживают сзади, то она может стабильно ехать без нажатии на педаль газа со скоростью 25 км /ч. При этом без нажатия на педаль указывает расход в районе 10 л. Ужаснее всего машина ведет себя в морозы. Еще один момент, еще до этого и также в настоящее время при запуске двигатель крутит стартер, однако двигатель не запускается. При повторении попытки запускается.

Мне кажется датчик коленвала глючит. Попробуйте почистить датчика.

Спасибо. Сегодня как раз заказал его, на днях придет поменяю. Решил по одному перебирать датчики. Он далеко спрятан, самому можно выкрутить, если я не ошибаюсь там зазор нужно выставлять определенный? Знаете какой? может действительно этот попробовать почистить, как минимум если он хоть что то должно поменяться.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 15 секунд[/color][/size]
Кстати официалы уверяют, что компьютер показал данную ошибку исключительно из-за остановки двигателя на ходу, определив это как обрыв цепи.

Замена датчика коленвала не помогла. Все уже перековыряли, газовое оборудование сняли, ничего не помогает.

[B]AgentShmidt[/B], про газовое оборудование вы ранее не писали.
Переставит бы с исправной авто верхнюю лямбдазонду и проверить. Чистка ДМРВ и дроссельную заслонку не помешало бы.

И то и другое чистили. Эффекта не дало. Странный звук дросельной заслонки присутствует после остановки двигателя стравливается воздух при этом она очень сильно скрипит. Вот лямбду не трогали, но диагностика компьютером показывает что с ней все хорошо.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 46 секунд[/color][/size]
Еще очень странная вещь, если смотреть на бортовой компьютер, то моментальный расход топлива увеличился в несколько раз, при этом показывает совершенно неадекватно. На движении без нажатия газа скачет, при нажатии на газ сперва не показывает начинает изменяться только через некоторое время. Такого однозначно раньше не было постоянно обращал на него внимание. Давишь в пол иногда обороты поднимаются нормально , иногда повышаются как будто просто плавно ускоряешься.

[B]AgentShmidt[/B], попробуй на холостых держи обороты 3500-4000 минуты 2.

[B]AgentShmidt[/B], на газе большой пробег?

[QUOTE='AgentShmidt;333422']...газовое оборудование сняли...[/QUOTE]
Это что за фокус такой? Этот двигатель нельзя использовать на газу вообще :confused: Я еще пойму дешевый движок, но на CX это сумасшествие. Можно покурить форум микроба по маздам и понять что в прежней разработке на MPV (движки были по крепче нынешних) газ убивал движок на 25т.км. Интересно как перепрошивали мозги??? Ведь там все взаимосвязано, и особенно с коробкой. Если бы поковыряться в машинке, думаю решили бы проблему, но Вы далековато.

На гузу пробег около 30 000 км. Однако связь газа и данной проблемы весьма сомнительна независимо от отношения людей к газу. Симптомы убитого движка думаю все таки были бы боле явными и определимыми.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 11 секунд[/color][/size]
С оборотами попробую сегодня