Мобил/Мотюль или Декселия*2
 

Всем привет!

Изучив немного форум понял, что родное маздовское масло декселия не самое лучшее и есть неплохие аналоги, но прикинув их стоимость возник следущий вопрос - что лучше:

1. Заливать мобил/мотюль каждые 15000 км.?
2. Заливать Декселию каждые 7500 км.?

P.S. По деньгам оба варианта почти одинаковы.

Если можно, то хотел бы прикрутить опрос и оценить мнение форумчан.

Как говорится: "Спор порождает истину" И этот спор и в этой теме будет на много-много страниц, т.к. толком никто ничего не знает судя по другим темам про масло. :D

Спорят одни и те же лица, а против статистики уже не попрешь, главное, чтобы было не 10 участников в голосовании...

Есть три разновидности лжи:просто ложь, наглая ложь и СТАТИСТИКА :D

[QUOTE=Привет;130222]Всем привет!

Изучив немного форум понял, что родное маздовское масло декселия не самое лучшее и есть неплохие аналоги, но прикинув их стоимость возник следущий вопрос - что лучше:

1. Заливать мобил/мотюль каждые 15000 км.?
2. Заливать Декселию каждые 7500 км.?

P.S. По деньгам оба варианта почти одинаковы.

Если можно, то хотел бы прикрутить опрос и оценить мнение форумчан.[/QUOTE]

Декселию каждые 15 000 км., и выкидывайте из головы тот мусор, который вложили туда разные "мудрые" специалисты и "продвинутые" советчики.

Лично я планирую лить мобил каждые 7500, такого варианта в голосовании нет (
2.3 мотор.

[QUOTE=Huk;130241]Лично я планирую лить мобил каждые 7500, такого варианта в голосовании нет (
2.3 мотор.[/QUOTE]
Дорого выходит, особенно если пробеги у владельца приличные...

Я специально привел пример примерно одинаковый по стоимости, думаю у многих стоит похожая дилема.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 32 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Стиг;130238]Есть три разновидности лжи:просто ложь, наглая ложь и СТАТИСТИКА :D[/QUOTE]
Ну это как посмотреть. :D

[B]Привет[/B], понимаю, что затратно, но я бы не стал экономить на авто.

[B]Привет[/B],
У тебя ведь двиг. 2,5 л? Тогда я бы выбрал вариант 1. Если бы речь шла о турбированном, то вариант [B]Huk[/B].

[B]Привет[/B], не существует режима такого - каждые 15,000км.
Это все равно, что просто масло не менять, а потом орать - Мазда говно! Нае***ся движок!
Исправь в голосовалке пробег.

Кстати, да. Если мотор 2.5, то я бы тоже выбрал первый вариант.

[QUOTE=********.ru;130264][B]Привет[/B], не существует режима такого - каждые 15,000км.
Это все равно, что просто масло не менять, а потом орать - Мазда говно! Нае***ся движок!
Исправь в голосовалке пробег.[/QUOTE]

А на что исправить, я это из книжки и форума взял.

Так в инструкции сказано, что в случае если автомобиль используется в гористой местности или других неблагоприятных условиях периодичность 7500км.

[B]Привет[/B], по книжке ? ))))
На форуме как раз замусолено, что менять не реже 7500км

Голосовалка не правильная, я лично лью мотюль 300V 5W30 каждые 8-10 тыщ

А я лью декселию каждые 4,5:D

[QUOTE=Виталий 82;130371]Голосовалка не правильная, я лично лью мотюль 300V 5W30 каждые 8-10 тыщ[/QUOTE]

так и есть, автор просто не совсем понимает сути вопроса, судя по такой голосовалке.
Я лью Мобил каждые 8000км

Кстати, я даже в фокусе 1.6 менял масло каждые 7500.
Так, что в 2.5 моторе я бы тоже делал аналогично, просто особо не заморачивался в выборе масла, лил бы дикселию.

На овощных машинах без турбин я бы сделал 15,000км, но не реже раза в год, как в книге, как раз написано.

Декселия. Пока была на гарантии каждые 15000 км. Теперь акждые 10000 км. 2007 год, прообег 115000 км.

Погодите, какие 4,5 - 8 тысяч, авто гарантийное еще у кучи людей, поэтому менять масло раз в год или через 15 000 км. это необходимость.

Вопрос в другом, лить мобил/мотюль или декселию, но по цене получается, что декселию можно менять два раза за те же деньги, поэтому и голосовалка такая.

В общем хочу понять, как будет лучше для двигла при одинаковых затратах, но разном подходе.

Голосовалка неверная, потому что в книге не всегда правда написана.
Менять надо у дилера раз в 15000, а есть еще понятие - промежуточное ТО с заменой масла. О нем речь.
Декселию лить в дорестайловые моторы вообще нельзя, а речи о том, чтобы еще и раз в 15000км вообще нет.

я сужу по своему годовому пробегу и меняю масло раз в пол года

[B]Привет[/B], если дорожите гарантией, то не реже 15тыс.км масло придётся брать только у дилера и только во время проведения ТО, т.е почти в 2 раза дороже, чем просто в магазине.

Если масло было куплено у того же самого официального дилера, но не во время проведения ТО, а отдельно, то скорее всего Вам придётся очень сильно постараться доказать, что на ТО вы предоставили именно то самое масло, а не какое-то другое.

С учетом этого обстоятельства теперь давайте рассмотрим предлагаемые варианты замены масла на гарантийной машине:
- Dexelia придётся брать ~2,5тыс.руб. за 5л. + ещё ~2,5тыс.руб. за работу и маслофильтр (если установлена защита, то добавьте ещё 500-800руб); итого от 5 до 5,8тыс.руб за один раз;
- пусть Mobil или Мotul будут стоить у дилера тоже в два раза дороже, т.е. ~5тыс.руб. за 5л, + как указано выше за работу и фильтр; итого получим 7,5 - 8,3тыс.руб. за одну замену.

Для сравнения: масло Dexelia, купленное в магазине + работы по замене масла на обычной СТО (стоит 500-800руб) + оригинальный фильтр (~450руб.) = 2,5-3тыс.руб. за всё.

Тогда арифметика призабавная получается:
- если Dexelia меняем через 7,5тыс.км у дилера, то получим, что за две замены масла выйдет от 10 до 11,6 тыс.руб на 15тыс.км.
- если Dexelia меняем через 7,5тыс.км поочередно, то у дилера (за 5-5,8тыс.руб), то на обычной СТО (за 2,5-3тыс.руб), то получим 7,5-8,8 тыс.руб. на каждые 15тыс.км.
- если Mobil/Motul меняем через 15тыс.км у дилера, то получим 7,5 - 8,3тыс.руб., т.е. те же самые деньги!

Итак,
- Если машина гарантийная и обслуживается только у официального дилера, то вариант с Dexelia будет в 1,5 раза дороже;
- Если машина гарантийная, но не зацикливаться на официальном дилере или если гарантия уже прошла, то вариант с Dexelia ничем не отличается по стоимости.

Учитывая всё вышеизложенное, ваши вопросы сводятся к следующему (т.е. их можно задать иначе):
За что люди готовы платить: за морально и технически устаревшее масло спецификации SL, но с шильдиком "Mazda" или за современное высокотехнологичное масло спецификации SM/SN от именитого бренда, которое к тому же экономит их личное время и деньги?

Я - за технический прогресс, экономящий личное время и личные деньги! :beer:

[QUOTE=UltraFlyer;130534]

Учитывая всё вышеизложенное, ваши вопросы сводятся к следующему (т.е. их можно задать иначе):
За что люди готовы платить: за морально и технически устаревшее масло спецификации SL, но с шильдиком "Mazda" или за современное высокотехнологичное масло спецификации SM/SN от именитого бренда, которое к тому же экономит их личное время и деньги?

Я - за технический прогресс, экономящий личное время и личные деньги! :beer:[/QUOTE]

Я не думаю, что Декселия - устаревшее масло, раз оно рекомендовано заводом изготовителем и используется на всей линейке Мазды.

P.S. Я меняю масло через 7500 км. на ТО и сам. Лью Декселию.

[B]UltraFlyer[/B], наТО у дилера покупал масло в 5литровке за 1800 ,из бочки не захотел заливать ,мотюль у нас в магазине который является офицыальным поставшиком стоит 2т ,после гарантии буду литть его ,но пока без вариантов гарантия ,где вы интересно находите такие цены я думаю у всех дилеров цены одинаковые

[B]UltraFlyer[/B], Спасибо за развернутый ответ!

Но у меня есть замечания:
1. свои оригинальные расходники при прохождении очередного ТО приношу всегда, смысла переплачивать не вижу и так делаю на всех авто;
2. декселия 5л. стоит от 1300 в Москве, т.е. две замены это 1300+1300+400+400 (фильтр) = 3400 руб.;
3. мобил стоит 4л. от 2000руб. + 1л. 600р. + 400р. фильтр = 3000р.

Декселия выходит дороже немного, но не не в 1,5 раза как вы написали, при этом маслянный фильтр меняется в два раза чаще, что не плохо, а если его менять как в случае с мобилом раз в 15000км. то цена вообще будет одинакова.

Вот такая арифметика в общем, я пока стал склоняться к варианту 2 из голосования, т.к. фильтр чаще меняется, шансов нарваться на подделку масла меньше, да и движку почему-то кажется будет лучше. Но не моторист я, поэтому техническим языком подкрепить свое мнение не могу.

[B]Привет[/B], есть и хорошее Маздовское масло,...тема для размышлений!!!! Моторное масло Mazda Speed Sports Oil A-spec SM 5w40 [url]http://1000000km.ru/motornoe-maslo-mazda-speed-sports-oil-a-spec-sm-5w40[/url] подумайте может лучше официальное масло? :shark: Mazda speed SPORTS Oil A-spec. SM 5W40 4L (K004W0021)
100% синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей автомобилей МАЗДА.
Изготовитель: компания JAPAN ENERGY KABUSIKI KAISHA Tokyo, Minato-ku, Toranomon 10-1, Япония

MAZDA Speed Sports A-Spec Full Sinthetic Motor Oil SL 5W40
100 % cинтетическое масло высшего класса для бензиновых двигателей. Обеспечивает самые высокие эксплуатационные свойства и технические характеристики. Благодаря присадкам на основе органического молибдена дополнительно защищает трущиеся детали двигателя.

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 858
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 87,58
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000 14,28
4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 169,57
5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96 6,99
6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 225
7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 -38
8 Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94 1,29

тут еще можно глянуть так что выбирать Вам [url]http://www.to-ko.ru/Mazda_price/MAZDA_GOLDEN_ECO_SM_0W20_price.html[/url]

Мдаа, каждый дро..т, как хочет.
Если не хотите судиться с дилером, то проходите ТО у них раз в 15,000км
А промежуточное ТО делаете сами в любом сервисе с любыми расходными материвалами.

Есть еще два рабочих варианта:
1. Делать ТО на дилере и тут же ехать на "свой" сервис сливать их масло и заливать нормальное, а не говноДекселию.
2. Делать ТО на дилере лишь на бумагах, но ничего не менять. Спокойно все сделать на "своем" сервисе.

Второй вариант предпочтительней.

[B]Привет[/B], на каком-то форуме читал, как паренёк решил съэкономить и принёс сомостоятельно купленную оригинальную запчасть: через пару месяцев она благополучно умерла, он обратился по гаранти, а ему - да, вещь оригинальная, но читай чё в документах - наша гарантия на работы, а на запчасти что принёс - это иди-ка туда, где купил; и кроме того, обрати внимание, чё в доках написано - на работы у нас гарантия всего месяц была...

Я это к тому, что если хошъ поиметь техническое долголетие и съекономить, то на гарантийной машине вариантов-то особо нет, короме как те, что [B]********.ru[/B] изложил!

Ну или меняй машину на FordFocus, а лучше Logan - целый мильён съекономишь! :D

[B]Sergei$[/B], масло Mazda сама не производит, поэтому под этикеткой скорее всего будет вполне "средненький продукт", а продавец (офиц.дилер) возмёт $$$ как за супер-пупер технологичное масло - это факт!
Не пробовал узнать, что скрывает Mazda под своей этикеткой? - тогда узнаешь и сколько это в риале стоит и какого оно качеста.
А масло, которое так приглянулось, оно не для внутренего рынка японии? - просто там немного свои законы/стандарты, типа может его менять надо кажые 5тыс.км. по их японо-закону...

[B]Андрей 5[/B], недавно в Москве я купил у официального дилера масло Dexelia в оригинальной 5л-канистре как-раз где-то за 1600руб, но это с чудесной скидкой, а так для смертных оно стоит 2500руб. Москва - очень дорогой город! :smokin:

на любом форуме всегда обсирают масло которое рекомендует дилер ,на вопрос почему гавно никто конкретного ответа не дает ,просто говарят раз рекомендует дилер значит гавно ,так уж мы устроены не любим когда нам навязывают:D:beer:

[B]Андрей 5[/B], если нужно кратко, то пожалуйста:

1. Вот несложные картинки:

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6505/16219540.3/0_8c855_c3e7614d_orig[/IMG]

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/16219540.3/0_8c857_e891b353_orig[/IMG]

Если отличия не заметны, то читать тут: [url]http://**********.livejournal.com/27699.html[/url]

2. Вот видео:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Rji2sajC7pM[/url]

3. Вот анализы и коменты по разным брендам:
[url]http://www.oil-club.ru/forum/forum/33-laboratornie-analizi-svezhie-voa/[/url]

Ну как, помогло? :rolleyes:

Ну в общем да, конечно... Инженеры в Мазде полные идиоты, разрабатывая с французами Декселию для своих движков, они, конечно, не предполагали, что в России-матушки такое количество "Кулибиных", разбирающихся в разработках Мазды лучше, чем сами разработчики этих агрегатов...
Уважаемый UltraFlyer, если Вы внимательно перечитаете высказывание Sergei$, к великому изумлению, даже не найдёте и намёка на то, что рекомендуемое им масло производит Мазда...??? Высказывание о том что Мазда "подсаживая" всех владельцев своих автомобилей на Декселию "оббирает до нитки" - полный абсурд. Да, зарабатывают, но не более, чем остальные производители масел (если Вы знакомы с таким определением, как "копакинг", Вас вряд ли это сильно смутит.
В общем, меняйте масло регулярно, согласно регламенту, с поправкой на моторессурс, обращая внимание, в первую очередь на то, что говорит производитель.
Масел сейчас огромное количество, абсолютно разного уровня качества и цены, поэтому эта тема будет "муслякаться" бесконечно... Ровно столько, на сколько каждому производителю необходимо продвигать свой продукт.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 17 секунд[/color][/size]
Ваще не о чём...
Во-первых сравниват "0"-ку с "5"-кой бессмыслено;
Во-вторых - какие-то бутылочки, с какими-то жидкосиями и коментариями не понятного персонажа. Что там налито не знает ни кто, кроме того, кто это в них наливал...
В-третьих - упаковки французского и канадского масел рядом с колбами, опять-же не понятного происхождения. Уважаемый, а если я эти две стеклянные колбы поменяю местами, для Вас это станет убедительным доводом...? Вот....., и я о тои же. Если Вы хоть немного понимаете в рабочей жидкосте, то рядом с Декселией колба с маслом, выработка которого уже перешагнула черту допустимого, это масло не меняли года три...
Если верить тому, что вам фотографируют, рисуют и снимают, я Вам таких "картинок" понаделаю, "пальчики оближете"...

[QUOTE='Привет;130541']Но у меня есть замечания:
1. свои оригинальные расходники при прохождении очередного ТО приношу всегда, смысла переплачивать не вижу и так делаю на всех авто;
2. декселия 5л. стоит от 1300 в Москве, т.е. две замены это 1300+1300+400+400 (фильтр) = 3400 руб.;
3. мобил стоит 4л. от 2000руб. + 1л. 600р. + 400р. фильтр = 3000р.

Декселия выходит дороже немного, но не не в 1,5 раза как вы написали, при этом маслянный фильтр меняется в два раза чаще, что не плохо, а если его менять как в случае с мобилом раз в 15000км. то цена вообще будет одинакова.[/QUOTE]

Хорошо бы работу еще посчитать.Если менять у од,тогда почти в 1.5 больше получается,а если промежуточную замену в другом сервисе делать,тогда где-то в 1.3 Я промежуточную замену делаю за 500р.-работа.
И ещё: Сегодня с товарищем разговорился,он льёт масло Motul 8100 Eco-nergy 5W30,так говорит что доливал его когда были морозы,так оно из канистры не выливалось,а ВЫВАЛИВАЛОСЬ,загустело как зараза

Уважаемый [B]Алекс Лёлик[/B], эту ветку я внимательно прочитал всю.

Топикстартёру вроде как интересно при одинаковых затратах $$$ сопоставить статистику использование масла Dexelia (Elf) и масел от именитых масляных брендов.

Я проголосовал и пояснил, почему я так проголосовал, но персонально для Вас: Dexelia (Elf) - это SL, которое меняй хоть каждые 15тыс.км, хоть каждые 5тыс.км. всё равно будет давать лака и всякой каки в двигателе больше, чем любое другое брендовое масло SM или SN.

Как проголосовал Sergei$ мне лично не известно, хотя масло, которое он предлагает использовать - это SM, т.е по своим свойствам ближе к Mobil и Motul, ну [U]не ElF[/U] вообщем.
Просто в своём выборе, как мне показалось, он смотрит на прежде всего на наличие "Мазда" на этикетке, а потом уж на характеристики.

По поводу второй части вашего высказывания: верить или не верить, тому, что пишут в Интернете и журналах? - у каждого своя голова на плечах должна быть.
Почитав Вас я понял, что все, кто обсуждают на этом форуме проблемы с двигателем и считают, что они так или иначе связаны с маслом являются для Вас практически лгунами и выдумщиками, т.к. инженеры Mazda самые умные и никогда не ошибаются, а устаревше масло Elf SRX за счет магической этикетки "Dexelia" даст фору любому маслу SM/SN! :D

[B]UltraFlyer[/B], сперва был не согласен с Вашими расчетами/подсчетами, но с последними сообщениями полностью согласен.
[B]Алекс Лёлик[/B], Декселия гавно, а Мазда идиоты - ДА.
Потому как масло у них неплохое, но устаревшее и навязанное использование его в моторе L3 турбо привело к колоссальным бедам в постгарантийный срок эксплуатация для большинства владельцев дорестайлинговых СХ7 и МПС. Маслу свойственно коксование, отложение осадков и загустение. Моющие свойства теряются напрочь и, как следствие, все поломки турбин, ШПГ и т.д.
Это масло успешно применяется на РХ8, но там регламент замены 5000км и все у все тип-топ. Только не понятно почему роторы живут всего 50-100 тысяч километров.... ничего не напоминает? Темы - задымила турба, провернуло вкладыш и т.д.?
Кому хочется спорить - спорьте дальше.

Розничная цена:
053005TFE "DEXELIA ULTRA 5W-30", 5л - 2,704.00р



Мое мнение, что правильное голосование такое:

[U]Для 2,3Т двигателей:[/U]
Мобил/Мотюль каждые 7500 км.
Декселия каждые 7500 км.

[U]Для 2,5 атмо двигателей:[/U]
Мобил/Мотюль каждые 15000 км.
Декселия каждые 15000 км.

[QUOTE=UltraFlyer;130626]Уважаемый [B]Алекс Лёлик[/B], эту ветку я внимательно прочитал всю.

Топикстартёру вроде как интересно при одинаковых затратах $$$ сопоставить статистику использование масла Dexelia (Elf) и масел от именитых масляных брендов.

Я проголосовал и пояснил, почему я так проголосовал, но персонально для Вас: Dexelia (Elf) - это SL, которое меняй хоть каждые 15тыс.км, хоть каждые 5тыс.км. всё равно будет давать лака и всякой каки в двигателе больше, чем любое другое брендовое масло SM или SN.

Как проголосовал Sergei$ мне лично не известно, хотя масло, которое он предлагает использовать - это SM, т.е по своим свойствам ближе к Mobil и Motul, ну [U]не ElF[/U] вообщем.
Просто в своём выборе, как мне показалось, он смотрит на прежде всего на наличие "Мазда" на этикетке, а потом уж на характеристики.

По поводу второй части вашего высказывания: верить или не верить, тому, что пишут в Интернете и журналах? - у каждого своя голова на плечах должна быть.
Почитав Вас я понял, что все, кто обсуждают на этом форуме проблемы с двигателем и считают, что они так или иначе связаны с маслом являются для Вас практически лгунами и выдумщиками, т.к. инженеры Mazda самые умные и никогда не ошибаются, а устаревше масло Elf SRX за счет магической этикетки "Dexelia" даст фору любому маслу SM/SN! :D[/QUOTE]

Дружище, читая мудрый журнал "За Рулём", ярко описавший классификации масел, не означает, что Вы ответили для себя на все вопросы... И бравада "хитрыми" латинскими буквами, не означает, что Ваш багаж познаний достаточен для ряда утверждений...
Разные форумы пишут о разных маслах, в том числе и серьёзных брендах, от которых, так же плачут "моторы"... Являются ли проблеммы с двигателем проблемой масел? - это вердикт технического специалиста, а не владельца автомобиля, считающего, что любые проблемы "мотора" это вина масла... Двигатель может "умереть" от, банально, одной-единственной "качественной" заправки бензином, не считая массы других факторов. Огорчу Вас, "ложь и выдумка" не причём, не нужно скатываться к столь явному негативизму, будьте выше своих эмоций... Основная проблема - делетантское суждение.

С наступающим! Удачи Вам, Вашим близким и Вашему "железному конику"!

Уважаемые, в сторону того, что я пользуюсь обычной декселией! Я знаю достаточно много народа, которые ездят на декселии и других маслах, я не знаю НИ ОДНОГО случая выхода двигателя из строя по причине масла декселия, все причины всегда были в другом! Я лично видел вскрытые двигатели, которые ездили на декселии и ничего криминального там нет, машины на декселии пробежали и более 150 тыс. Поэтому, кроме как пустого сотрясения воздуха ничего больше нет. Меняйте масло, меняйте на какое хотите, будьте счастливы. Меня данный вопрос вообще не парит, пока меня лично не убедят в говености масла. Я меняю масло раз в пол года, хоть и проезжаю за это время не более 5 тыс., просто я так привык, я на всех машинах меняю масло раз в пол года, меня абсолютно не напрягает потратить 2 тыс раз в пол года.

[B]UltraFlyer[/B], Всем Привет! и С Наступающим Новым 2013 Годом!!! я проголосовал за Мотюль сам его лью Motul 8100 Eco-lite 0W-20 у ОД с нова, машина прошла 11000км всё устраивает,промежуток замены 7000км двиг.2.3Т 2011г. куплена в конце августа 2012г....

я не коим обзором не предлагал использовать это масло! MAZDA SPEED SPORTS A-SPEC SL 5W40 а показал человеку что есть и другие оригинальные и официальные масла для Мазд и разработанные именно в Японии где и собираются наши CX-7.Вы не достаточно Внимательно прочитали эту ветку! в начале было...Изучив немного форум понял, что родное маздовское масло декселия не самое лучшее и есть неплохие аналоги...

[QUOTE=Sergei$;130646][B]UltraFlyer[/B], Всем Привет! и С Наступающим Новым 2013 Годом!!! я проголосовал за Мотюль сам его лью Motul 8100 Eco-lite 0W-20 у ОД с нова, машина прошла 11000км всё устраивает,промежуток замены 7000км двиг.2.3Т 2011г. куплена в конце августа 2012г....

я не коим обзором не предлагал использовать это масло! MAZDA SPEED SPORTS A-SPEC SL 5W40 а показал человеку что есть и другие оригинальные и официальные масла для Мазд и разработанные именно в Японии где и собираются наши CX-7.Вы не достаточно Внимательно прочитали эту ветку! в начале было...Изучив немного форум понял, что родное маздовское масло декселия не самое лучшее и есть неплохие аналоги...[/QUOTE]

тоже с удовольствием лил бы такое масло ,но боюсь если с движком ,будут проблемы с ремонтом ,ведь дилер по любому указывает масло которое льет