Замена масла в АКПП
Не могу понять. Я так понимаю что мешать масла нельзя.
А какже замена масла в коробке в два этапа по 3.5 литра? Я хочу поменять масло,но сервисов в городе по полной замене масла с промывкой нету,поэтому решил менять сам в два этапа. Вопросы: 1)Какое масло выбрать при таком способе замены? 2)Нужно ли менять фильтр? 3)Сколько нужно проехать км после первой подмены 3,5л? Всем Спасибо за ответы!!! |
фильтр меняется при полной разборке акпп. я менял масло тойота т-4 японское
|
Вопросы:
1)Какое масло выбрать при таком способе замены? привет на щупе КПП есть гравировка TYPE T-IV. На Цехе стоит коробка Аисин, такая же на многих тойотах. Масло должно соттветствовать индексу JWS3309, а это ни что иное как Toyota ATF TYPE T-IV (заказной номер 0888681015 - 4л). Можно хорошо сэкономить и купить то же масло только в пластиковой литровой канистре (номер 00279000T4) |
[QUOTE=dima01;186666]фильтр меняется при полной разборке акпп. я менял масло тойота т-4 японское[/QUOTE]
Тоже в 2 этапа по 3,5л? [size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 30 секунд[/color][/size] [QUOTE=exfcnjr;186667]Вопросы: 1)Какое масло выбрать при таком способе замены? привет на щупе КПП есть гравировка TYPE T-IV. На Цехе стоит коробка Аисин, такая же на многих тойотах. Масло должно соттветствовать индексу JWS3309, а это ни что иное как Toyota ATF TYPE T-IV (заказной номер 0888681015 - 4л). Можно хорошо сэкономить и купить то же масло только в пластиковой литровой канистре (номер 00279000T4)[/QUOTE] Привет, Спасибо за развернутый ответ. Да есть надпись на щупе T-IV. Меня смущает что оно минеральное. Значит делаю так: 1) покупаю 7 литров Toyota, 2)сливаю 3,5л и доливаю свежего 3,5л. 3)Катаюсь сколько то километров и повторяю процедуру. И еще вопрос. На работающем прогретом двигателе на щупе масло на кончике. На заглушеном прогретом в пределах рисок. Это нормально или на работающем должно быть между рисок? |
[QUOTE=Aleks516;186663]
1)Какое масло выбрать при таком способе замены? 2)Нужно ли менять фильтр? 3)Сколько нужно проехать км после первой подмены 3,5л? [/QUOTE] 1. масло 5-и ступка ATF M-V, 6-и ступка JWS3309 2. смотря какой пробег и состояние масло. 3. нет конкретной цифры, с переключениями на все передачи 30-50км. P.S. Масло в акпп с розоватым оттенком. Если она серая или черная, менять срочно. |
[QUOTE=Fuad;186670]1. масло 5-и ступка ATF M-V, 6-и ступка JWS3309
2. смотря какой пробег и состояние масло. 3. нет конкретной цифры, с переключениями на все передачи 30-50км. P.S. Масло в акпп с розоватым оттенком. Если она серая или черная, менять срочно.[/QUOTE] Масло серое с розовым оттенком,запаха гари нет.И на работающем двигателе на кончике щупа. |
[QUOTE=Aleks516;186671]Масло серое с розовым оттенком,запаха гари нет.И на работающем двигателе на кончике щупа.[/QUOTE]
Лучше всего проверять после 15-20км пробега. На заведенной машине, селектор на Р и масло должно быт на щупе где 65градуса написано. Если масло с прозрачно розоватым оттенком то она абсолютно нормальная, нет смысла менять. Если не соответствует уровень то долить. |
[QUOTE=Fuad;186672]Лучше всего проверять после 15-20км пробега.
На заведенной машине, селектор на Р и масло должно быт на щупе где 65градуса написано. Если масло с прозрачно розоватым оттенком то она абсолютно нормальная, нет смысла менять. Если не соответствует уровень то долить.[/QUOTE] Проехал где то 10км. на кончике щупа было где то 5мм. Масло серое,розовый оттенок видно только на белой тряпочке. Я думаю нужно срочно менять. |
Aleks516
Давай подитожим..... Я так понял ты только что машину купил, да? Масло в АКПП у тебя однозначно мало!!!! судя по твоим описаниям, Эксплуатировать авто в данном случае нельзя, дабы не на...ть АКПП. Это первое, второе - если у тебя есть возможность найти сервис, где меняют масла в АКПП путем подчи нового масла в старое, то тогда бери 1,5 объёма масла, а в литрах это 10 можно 12 и на замену (бери литровые в пластике 00279000T4). Если нет такого сервиса, то при сливании масла через поддон, сольется около 5 л, вот будь готов залить 5л свежего , потом поездишь (ну не знаю... 5 мож 10 км, чтоб все передачи успели переключться) и повтори процедуру. Кстати на будущее имей в виду, что еще есть раздатка и рудуктор заднего моста, там масло другое и его тоже необходимо менять раз в 70000 км там заливается GL-5 (например Castrol Syntrax Universal Plus 75w-90) в раздатку 1,2 л в редуктор зад моста 1л |
[QUOTE=exfcnjr;186680]Aleks516
Давай подитожим..... Я так понял ты только что машину купил, да? Масло в АКПП у тебя однозначно мало!!!! судя по твоим описаниям, Эксплуатировать авто в данном случае нельзя, дабы не на...ть АКПП. Это первое, второе - если у тебя есть возможность найти сервис, где меняют масла в АКПП путем подчи нового масла в старое, то тогда бери 1,5 объёма масла, а в литрах это 10 можно 12 и на замену (бери литровые в пластике 00279000T4). Если нет такого сервиса, то при сливании масла через поддон, сольется около 5 л, вот будь готов залить 5л свежего , потом поездишь (ну не знаю... 5 мож 10 км, чтоб все передачи успели переключться) и повтори процедуру. Кстати на будущее имей в виду, что еще есть раздатка и рудуктор заднего моста, там масло другое и его тоже необходимо менять раз в 70000 км там заливается GL-5 (например Castrol Syntrax Universal Plus 75w-90) в раздатку 1,2 л в редуктор зад моста 1л[/QUOTE] Да машину только купил,поэтому решил везде поменять масло. Двигатель Motul 5w30 Коробка Toyota T-IV менять придется методом подмены. Раздатка и мост Motul 75w90 |
Часовой пояс GMT +3, время: 17:12. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors