Загорелся чек! ПОМОГИТЕ!
 

После холодной ночи струдом завел машину (СХ-7 2,3 Турбо, 2009 г.в.), после чего сразу загорелась лампа ЧЕК. При прогреве двигателя обороты медленно падали (1000 оборотов, а двигатель почти полностью уже прогрелся, т.е. срелка прогрева почти на середине) и двигатель работал с провалами (будто заглохнет). После поездки никаких симптомов, двигатель работает ровно но ЧЕК не погас. Кто, что может подсказать???

[B]Romanych[/B], скорее всего из за мороза, не переживай ;)

[QUOTE=Romanych;203365]После холодной ночи струдом завел машину (СХ-7 2,3 Турбо, 2009 г.в.), после чего сразу загорелась лампа ЧЕК. При прогреве двигателя обороты медленно падали (1000 оборотов, а двигатель почти полностью уже прогрелся, т.е. срелка прогрева почти на середине) и двигатель работал с провалами (будто заглохнет). После поездки никаких симптомов, двигатель работает ровно но ЧЕК не погас. Кто, что может подсказать???[/QUOTE]

вроде морозы в столице ночью -20 мах было:(

диагностика покажет, у меня пропуск зажигания в 3 цилиндре был при похожей ситуации, чек горел пока не стерли, хотя езил без всяких симптомов и ничего не напрягало

[B]Romanych[/B], считай ошибку так спокойней будет :)

Если мороз виной, то чем это может быть вызвано? Поездка к диллеру необходима это понятно, но до этого надо на работу съездить, теперь вопрос на машине не слишком ли рискованно ехать?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 49 секунд[/color][/size]
У кого нить были проблемы запуска при темпервтуре воздуха ниже минус 20??

Всем привет! Уменя такая ситуация утром завел машину при -18 все было норм прогрел повез детей в сад после завел и загорелся чек. Что это может быть?

[QUOTE=игорь*;203796]Всем привет! Уменя такая ситуация утром завел машину при -18 все было норм прогрел повез детей в сад после завел и загорелся чек. Что это может быть?[/QUOTE]

Считай ошибку и все станет понятно:(. По авто не каких замечаний не было?

Вчера был у ОД. Диагностировали код ошибки Р0300 - случайный пропуск зажигания. Чем вызванно сказать точно не смогли, но выявили, что аккумулятор на исходе жизни и на морозе струдом хватило мощности раскрутить движок. Совет ОД - замена аккумулятора. Что я собственно и сделал, правда решил не брать его у ОД за 7 600 р., а взять в магазине зап. частей Нисановский аналог (чистый японец) за 4 500 р.Сегондя утром погода: - 21, завелся очень хорошо, ошибок нет.

Нет все нормально

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 18 минут 23 секунды[/color][/size]
Что надо сделать чтоб посчитать ошибку?