Нужна помощь! Машина сума сошла!
 

Начну из далека:Началось все месяц назад заправился на Фэйтоне(рядом с домом) поставил машину и пошел спать.Утром проснулся поехал и чувствую что машина не едет как будто кто то её держит за жопу,потом вообще начало троить и так далее. Поехал заправился 98 и на кольцевую и давай там топить что есть сил ну вроде по легче стало но проблема не ушла.Чек загорелся но как скидываешь клему он проподал до тех пор пока машина не начнет дергаться потом опять загорался.Почитав форум решил что проблема в топливном насосе а именно в фильтрах.Поехал покупать продавец сказал возьми пакетик(грубой очистки) как правило дело в нем.Продавец не обманул поменял и все само ушло и даже чек сам погас))))Радости не было придела,но через месяц привалило опять не счастье не буду скрывать что за этот месяц раз 5 заправлялся на фэйтоне (Тот что рядом с домом) и в один прекрасный день заправился утром на своей любимой заправке и поехал на работу днем заметил что машина как то дернулась в при разгоне,подумал что меня глючит,приехал домой. Машина постаяла часа два,я сново сел за руль и обалдел жму в половину газ и машина начинает реально прыгать,прыгают обороты с 2500 до 3500 но прыгает не как в первом случае там было чувство что кто то держит её то здесь она скачет как умалишенная.когда жмешь до кикдауна она хорошо разгоняется но если в пол газа то скачет,еще заметил если пару раз дать ей просраться то она почти перестает скакать!Чек не горит,турбина дует нормально как обычно говорю это потому что в салоне стоит датчик давления турбины.Залил 98 шел все вроде стало проходить и за два дня прошло вообще не дергается но сегодня загорелся утром чек и стали немного плавать обороты когда стоишь плавают от 0.8 до 0.5! Скинул клему чек ушел покатался час стою на светофоре смотрю опять обороты начали гулять и загорелся чек. На выходных поеду на диагностику,может подскажете что может быть куда лезть что глянуть? машина 2008 года пробег 79 000 европейка 2.3т свечи еще не менял так как все работало отлично.по спрашивал знакомых кто то говорит свечи кто то форсунки засорились кто то опять меняй фильтры в топливном насосе я ведь поменял только первый грубой очистки а есть еще тонкой,еще есть варианты что каталик надо выбивать ....

[B]Turbo 78[/B], Для начала смотрите свечи,да и фильтр тонкой очистки тоже нужно поменять.

Меняй заправку)))

Заправку уже сменил,эту пойду ночью сожгу))))

[QUOTE=Turbo 78;234009]Заправку уже сменил,эту пойду ночью сожгу))))[/QUOTE]

Аккуратней будь;)

[B]Turbo 78[/B], свечи по регламенту на 75 тыс. меняются, так что лишним точно не будет. Только все настоятельно рекомендуют исключительно оригинал для этого двига, хотя я ngk поставил и работают без нареканий.

Согласен,свечи так и так менять с них и хочу начать.Мне по чему то кажется что дело в каталике(

[QUOTE=Turbo 78;234018]Согласен,свечи так и так менять с них и хочу начать.Мне по чему то кажется что дело в каталике([/QUOTE]

Свечи бери оригинал:)

я тоже думаю что галеный бенз, у меня были такие случаи но не до такой степени:smokin:
но ошибки конечно надо считать чтобы знать на верняка, хотя если дело в бензе ошибки могут быть разные) нет такого что будет написано что плохой бенз.

[B]Turbo 78[/B], я могу тебе так сказать : тут на форуме нефиг вычитывать я вдоль и поперек все изучил и даже перепробывал кучу советов, а в итоге оказалось все просто, я сам могу теперь эту мазду ремонтировать мне кажется))))).... не могу сказать что я зря поменял половину машины т.к. хуже от этого не будет, но вот в итоге узнать что все можно было решить парой тысяч рублей немного жаба придушила))))) если что в личку....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 28 секунд[/color][/size]
[B]CX7 buch[/B], ты же уже тертый калач))) не ужели не знаешь что за напасть такая??))))