![]() |
Локальное изменение аудиосистемы CX-7
Вложений: 10
После шумки в 2 слоя штатные широкополосные громкоговорители (акустикой это назвать трудно) совсем забубнили. Выбирал акустику долго, в итоге выбор остановил на Morel Tempo 6.
Итак, приступаем. Снимаем уголки и дверные панели (мануалов полно) и изучаем бохатый внутренний мир дверей. [ATTACH]11943[/ATTACH] Снимаем штатные блины. Жуть жуткая [ATTACH]11944[/ATTACH] Изготавливаем шаблон для проставок из картона [ATTACH]11945[/ATTACH] Попутно определяем место установки твитеров (не нашел я нигде такого способа установки. Буду первым). Ставить будем сюда [ATTACH]11946[/ATTACH] Для этого приобрел вот такое перышко [ATTACH]11947[/ATTACH] Перед началом сверления обводим контур будущего отверстия фломастером и по контуру прорезаем канцелярским ножом, чтобы не попортить мягкий пластик обшивки. После этого отрываем получившийся диск и сверлимся. Получается так [ATTACH]11948[/ATTACH] Теперь надо подготовить обратную сторону панели. Откусываем кусачками и отрываем емкости для конденсата (иного функционала я им не смог придумать) [ATTACH]11949[/ATTACH] И отрезаем канцелярским ножом направляющие для звуковых волн ( опять же не понял их предназначения), чтобы они не мешали при установке дверных панелей [ATTACH]11950[/ATTACH] Попутно вырезаем лобзиком проставки, сверлим отверстия для их крепления к штатным отверстиям для 20 блинов бозе и сверлом 0,7 сверлим отверстия под саморезы для крепления акустики. Еще необходимо лобзиком срезать пластик, формирующий отверстие под штатные громкоговорители 5*7. Затем ставим проставки, в них мидбасы, отрезаем акустический кабель в размер и кримпером обжимаем акустические клеммы, подключаем все к кроссоверам. Получается так [ATTACH]11951[/ATTACH] Далее подключаем тяги дверных ручек, разъемы и ставим на место дверные панели. В итоге получается так [ATTACH]11952[/ATTACH] Что могу сказать. Если фейдер выкрутить на перед, исчезает бубнеж. Сцена поднимается на уровень плеч, что вполне комфортно. Ставить твитеры в штатные заглушки под стеклом может и правильнее (что не факт), но геморнее, так как надо тянуть провода от кроссовера. Не понимаю, почему до меня так никто не делал, т.к. При замене акустики на компонентную большинство ставит твитеры в уголки дверей, не ориентируя их на слушателя, что равноценно моему варианту. Да, штатная бубнитола на громкости от 30 единиц начинает хрипеть. Не фатально, но на вокальных партиях Alicia Keys у нее в голосе появляется хрипотца г-на Боярского. Значит таки в перспективе или замена головы или распайка (а может и твик) штатной плюс установка усилка. На счет саба пока не определился-басов вроде как хватает. Ставить усилок с высокими входами, как собирался ранее, не буду-штатная голова не звучит. Как вариант-процессор. Ну или еще как вариант-процессорная 1-диновая башка вместо заглушки пепельницы (какой-нибудь 175 альп), а штатную оставить для аутентичности. Ну и плюс 4-канальный усилок, чтобы можно было стелс в багажник сделать на досуге |
[B]mitreach[/B], молодца :)
|
[B]mitreach[/B], Красавчик!.
|
обшивку жалко ((
|
[QUOTE]штатная бубнитола на громкости от 30 единиц начинает хрипеть[/QUOTE] У меня на такой громкости начинают уши хрипеть:beer:
А вообще я так понимаю это же не бозе акустика, да? |
[QUOTE=GhostStalker;234809] А вообще я так понимаю это же не бозе акустика, да?[/QUOTE]
Ну судя по двери - это не спорт, а значит и не бозе... |
[QUOTE=GhostStalker;234809]У меня на такой громкости начинают уши хрипеть:beer:
А вообще я так понимаю это же не бозе акустика, да?[/QUOTE] Дык, туринг, да. На бозе не знаю как обстоят дела с громкостью, а на туринге у штатных блинов чуйка выше, чем у мореля, плюс (точнее минус) сидюк звучит тише радио. Поэтому на 30 на новой акустике вполне себе комфортная громкость |
тоже начинал с шумки дверей и замены акустики...
в итоге: шумка четырех дверей и багажника, замена передней акустики, головы + усилок и саб. Так что ты только в начале пути))) |
[QUOTE=Triton;234933]тоже начинал с шумки дверей и замены акустики...
в итоге: шумка четырех дверей и багажника, замена передней акустики, головы + усилок и саб. Так что ты только в начале пути)))[/QUOTE] У меня шумка дверей/пола/багажника. На крышу меня только не хватило. И думаю что делать дальше: пытаться взять усилок и через хай-инпут что-то "улучшить", ставить связку проц-усил (т.к. проц стоит примерно как процовая голова 1-диновая), ставить рамку и в нее 1-диновую процовую или 2-диновую с 7-полосным эквалайзером |
Паять линейный выход из головы - оптимальный вариант.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 19:55. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors