Ездить на докатке нельзя
 

Сегодня высказали мнение, что ездить на докатке нельзя - погибает АКПП при катании на докатке! А почему?!

Вероятно, что усилие, которое передается на колесо, рассчитано на определенный диаметр, докатка сама по себе уже. поэтому могут быть проблемы с мозгами и моментом, передающимся на это колесо. Как предположение...

машина дергается на ходу в чем может быть проблема подскажи пожалуйста если знаешь

[QUOTE=Mr. Nibatsu;239646]Вероятно, что усилие, которое передается на колесо, рассчитано на определенный диаметр, докатка сама по себе уже. поэтому могут быть проблемы с мозгами и моментом, передающимся на это колесо. Как предположение...[/QUOTE]
Как версия - из-за диаметра в постоянной нагрузке дифференциал.
Девушка знакомая на уже негарантийной машине поставила докатку - в итоге очень жалеет - АКПП пришлось менять. Собственно она и сказала, что лучше бы эвакуатор вызвала, чем докатку использовала. Ныне катается без докатки и запаски. В случае неполадок с резиной надеется на мужчин на дороге :)

Зачем вообще докатку сделали - выигрыш в месте занимаемом полноразмерной запаской минимален по сравнению с докаткой! Имхо, докатка - глупость.

[QUOTE=Adrax;239649]Как версия - из-за диаметра в постоянной нагрузке дифференциал.
Девушка знакомая на уже негарантийной машине поставила докатку - в итоге очень жалеет - АКПП пришлось менять. Собственно она и сказала, что лучше бы эвакуатор вызвала, чем докатку использовала. Ныне катается без докатки и запаски. В случае неполадок с резиной надеется на мужчин на дороге :)

Зачем вообще докатку сделали - выигрыш в месте занимаемом полноразмерной запаской минимален по сравнению с докаткой! Имхо, докатка - глупость.[/QUOTE]

Ну так зачастую полноразмерная запаска - доп. опия за денежку, вот и весь смысл. Ну и на докатках обычно пишут максимально разрешенную скорость и т. д., на то она и "докатка", чтобы "докатиться", а не ездить с отжиманием тапки)

[QUOTE=Mr. Nibatsu;239650]Ну так зачастую полноразмерная запаска - доп. опия за денежку, вот и весь смысл. Ну и на докатках обычно пишут максимально разрешенную скорость и т. д., на то она и "докатка", чтобы "докатиться", а не ездить с отжиманием тапки)[/QUOTE]
[B]Mr. Nibatsu[/B], не скажи ))) [url]http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=13499[/url] [QUOTE]Мой пример - заказал хайлайн, в нем по-умолчанию идет полноразмерное стальное, а если я хочу получить докатку, то я должен доплатить 1800 рублей. Извините, за что ? За то, что я вместо большого колеса возьму маленькое ?[/QUOTE]

[QUOTE=Mr. Nibatsu;239646]Вероятно, что усилие, которое передается на колесо, рассчитано на определенный диаметр, докатка сама по себе уже. поэтому могут быть проблемы с мозгами и моментом, передающимся на это колесо. Как предположение...[/QUOTE]

Хорошо. Аксиома, что докатку категорически нельзя ставить на рулевую ось. Т.е. вместо любого из передних колес ее быть не должно (но все забивают болт и ставят всё равно). Вопрос - каким образом, установленная сзади на переднеприводном автомобиле, она может как-то влиять на АКПП? :D
Для постоянного полного и заднего, возможно, справедливо.

На докатке естественно кататься нельзя.
Докатка для того, чтобы добраться медленным ходом (не более 60км/час) до пункта ремонта.

Когда увидел докатку экса чуть не упал - 165/70 R18 :D
Если поставит докатку рядом с колесом то, она ниже на 6см :D

[QUOTE=Fuad;239662]На докатке естественно кататься нельзя.
Докатка для того, чтобы добраться медленным ходом (не более 60км/час) до пункта ремонта.

Когда увидел докатку экса чуть не упал - 165/70 R18 :D
Если поставит докатку рядом с колесом то, она ниже на 6см :D[/QUOTE]

точняк :good:
по эксу фотку бы с докаткой:D

На задний мост и никаких проблем, без резких стартов. Не пойму только где связь с АКПП, редуктор передний порвать еще понимаю, а коробка как тут причем? По крайней мере гидравлическая часть ее точно не должна страдать.