ГРМ
 

добрый вечер.
Сегодня поменял цепь ГРМ. Стал заводить какой-то хлопок под капотом и дымок небольшой. Потом завелась все нормально цепь больше не гремит, прогрелась и поехал все нормально потом решил резко дать газ и какой-то треск как трещетка. При следующих попытках газовать тоже треск подскажите кто сталкивался?
Может датчик коленвала цепляет?

[QUOTE=Максим Пасько;253260]добрый вечер.
Сегодня поменял цепь ГРМ. Стал заводить какой-то хлопок под капотом и дымок небольшой. Потом завелась все нормально цепь больше не гремит, прогрелась и поехал все нормально потом решил резко дать газ и какой-то треск как трещетка. При следующих попытках газовать тоже треск подскажите кто сталкивался?
Может датчик коленвала цепляет?[/QUOTE]

А сервис че говорит?
Детонит походу

Сервис закрылся когда я уехал. Завтра поеду. Просто хотелось знать модно ездить так или нет?

[QUOTE=Максим Пасько;253264]Сервис закрылся когда я уехал. Завтра поеду. Просто хотелось знать модно ездить так или нет?[/QUOTE]

Не только не модно, но и вредно для даигателя с трещеткой ездить

Треск только при резком нажатии на педаль газа

Открыть капот и проверить надежное соединение шланга на перепускном клапане турбокомпрессора.
Ну и проверить плотность затяжки всех хомутов на всех шлангах.

Пробывал на нейтралке потихоньку давать газа вроде бы не треска. До 4 тыс. Давал

[QUOTE=Максим Пасько;253271]Пробывал на нейтралке потихоньку давать газа вроде бы не треска. До 4 тыс. Давал[/QUOTE]

Ну так и езди, едет же:D
А ты спрашивал у этих "товарищей" есть ли у них, хотя бы сымопальная приспособа для выставления ГРМ, а лучше попроси показать её, уверен что они тебе её не покажут, потомучто у них её нет. Я, в месте с комплектом ГРМ заказывал и спец инструмент, т.к. знал что его нет во всём нашем городе.

ездить можно, только скоро сломается.

[QUOTE=Максим Пасько;253271]Пробывал на нейтралке потихоньку давать газа вроде бы не треска. До 4 тыс. Давал[/QUOTE]

в сервис назад дуй:smokin: экспериментировать не стоит