Всем привет :)
 

Стали на прошлой неделе с женой счастливыми обладателями СХ-7 2008 года с пробегом в 47000. До нас была второй машиной в семье, на которой ездили на дачу :)

Продиагностировали, сначала, в своем дружественном сервисе - сказали всё ок, по электрике ошибка крышки бака (хз что это такое, может из-за сигналки). По ходовой - замена дисков-колодок по кругу и задние амортизаторы (один сопливит, второй за компанию).
Перед оформлением в ГИБДД записался в RPM, и после регистрации сразу туда :) за 4 часа поменяли диски-колодки-аморты, промыли радиаторы, заменили стопы (пластик начал подплавливаться, поставили диоды), как бонус исправили ошибку что не работали стеклоподъемники сзади (сказали что после сбрасывания клемы аккума могла такая болячка выскочить). Заменили масло, фильтры.

Меня смущал звук тарахтения на холостом ходу, РПМ подтвердили небольшое провисание цепи, сказали на следующем ТО готовиться к её замене ну и менять масло каждые 7,5 тысяч... Турбина живая (что радует).

Сейчас 300 км полет нормальный, расход с 21 упал до 17,4. :) Машина радует и глаз и душу. Брали авто с прицелом на скорое рождение ребенка (возить на дачу дитё с мамой + всяческий детский скарб). Надеюсь что и дальше с ней проблем не будет (тьфу-тьфу-тьфу).

Пы.сы. Знающие люди, а подскажите такой момент. Есть же чиповка турбины? Можно сделать так, чтобы турбина включалась с 2,5 тысяч? Или даже с 2,7? И сколько это стоит в денежном эквиваленте?

[B]Flamefist[/B], Вливайся :good: Турбина крутит всегда, только чипованое авто едет пободрее;) 1840 пост контакты где можно чипануть и цену узнаешь:)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2104&page=184[/url]

[B]Flamefist[/B], С Прибытием! :good:

[QUOTE=Flamefist;260449]Стали на прошлой неделе с женой счастливыми обладателями СХ-7 2008 года с пробегом в 47000. До нас была второй машиной в семье, на которой ездили на дачу :)

Продиагностировали, сначала, в своем дружественном сервисе - сказали всё ок, по электрике ошибка крышки бака (хз что это такое, может из-за сигналки). По ходовой - замена дисков-колодок по кругу и задние амортизаторы (один сопливит, второй за компанию).
Перед оформлением в ГИБДД записался в RPM, и после регистрации сразу туда :) за 4 часа поменяли диски-колодки-аморты, промыли радиаторы, заменили стопы (пластик начал подплавливаться, поставили диоды), как бонус исправили ошибку что не работали стеклоподъемники сзади (сказали что после сбрасывания клемы аккума могла такая болячка выскочить). Заменили масло, фильтры.

Меня смущал звук тарахтения на холостом ходу, РПМ подтвердили небольшое провисание цепи, сказали на следующем ТО готовиться к её замене ну и менять масло каждые 7,5 тысяч... Турбина живая (что радует).

Сейчас 300 км полет нормальный, расход с 21 упал до 17,4. :) Машина радует и глаз и душу. Брали авто с прицелом на скорое рождение ребенка (возить на дачу дитё с мамой + всяческий детский скарб). Надеюсь что и дальше с ней проблем не будет (тьфу-тьфу-тьфу).

Пы.сы. Знающие люди, а подскажите такой момент. Есть же чиповка турбины? Можно сделать так, чтобы турбина включалась с 2,5 тысяч? Или даже с 2,7? И сколько это стоит в денежном эквиваленте?[/QUOTE]

Мои поздравления:poz::poz::poz: Хороший выбор! ГРМ поменяй обязательно перед чиповкой! Вливайся;)

[QUOTE='Flamefist;260449']Меня смущал звук тарахтения на холостом ходу[/QUOTE]
[QUOTE='Flamefist;260449']замена дисков-колодок по кругу и задние амортизаторы[/QUOTE][B]Flamefist[/B], Както странно пробег 47,а болячки и износ расходников уже,походу скручена.:confused:

[B]игара.66.[/B], мож она стояла :eek:

[QUOTE=Сержъ;260492][B]игара.66.[/B], мож она стояла :eek:[/QUOTE]

Ага! Столько простояла, что диски с колодками стерлись!:D:D:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
Да и не бывает машин 2008 года с пробегом 47000.

[B]Dmitry40[/B], Да [B]Сержъ[/B], имел ввиду,что утопленник и перевёртыш вот и стояла;)шутка.

Никто никуда не утопал.
Диски с колодками просто все ржой покрылись, потому что машина с ноября месяца с места не сдвигалась... Поэтому их и поменяли.
Ничего не скручивалось.
Во первых внутри салона нет явных потертостей, которые появляются при использовании машины. Даже тупо сиденье не просижено. Нет там видимых углублений.
Во вторых в комплекте шла штатная летняя резина на дисках, которой ещё сезон смело можно отъездить. Т.е. летом машина эксплуатировалась не очень часто. Да и не в салоне покупали. Нормальные люди продавали, опасений не вызвали :)

С прибытием, камрад! :) Я не с целью попугать, а чтоб повнимательнее присмотрелся и возможные косяки в зародыше исправил. Я тоже, как и предыдущие ораторы, обратил внимание на диски-ходовую-тарахтение, не очень соответствующие пробегу. Вот и про резину: вторая машина, ездить на дачу вроде была, а летом не ездила (".. летом не часто."). Это они только зимой на дачу катались? Поэтому повнимательнее....
Я сам так встрял. Покупал у "хорошего старого знакомого, почти друга", но он, скинув 10К от нормальной рыночной цены, скромно умолчал о некоторых мелочах. В итоге "мелочи" обошлись примерно в 40-45К... но зато потом - красота! Очень доволен. Расход и налог конечно сильны))), но, повторюсь, красота!! Удачи.