Проблема с акпп
 

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста.Машинка 2008 года,брал в 2013ом, третий владелец. Пришла смерть турбине и шлицам на коробке и валу раздатки. Поменял турбу, каталики вырезаны, значит чипована. Поменял коробку вместе с ней шёл и блок управления, я не стал ставить старый.Машина стала вести себя странно, тупо переключает скорости,т.е. с задержкой, и как-то странно сбрасывает. Вопрос: нужно ли прописывать коробку или поставить старый блок управления ею?

[B]траХторист[/B], попробуй старый блок поставь. Но вероятно дело в двигателе.. Мозг коробаса сам решает когда переключать передачи в зависимости от приходящего момента с двиг. Копать двиг имхо. Проехай с диагностом или сам сними логи след. параметров: calc.afr (смесь фактическая), knock retard (детонация), уоз, напряжение maf, давление топлива, давление наддува, температура во впускном коллекторе, ltft (долгосрочные топливные коррекции);

Какую жижу залил в коробас? Надо предписанную стандартом T-IV, JWS 3309.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 40 секунд[/color][/size]
Могли тупо не так подключить трубки вакуумные актюатора вестгейта.. Может сам актюатор залип..
Покури на форуме mpska как проверить клапан адсорбера..

[B]траХторист[/B], На будущие!!! НЕ надо все темы загаживать!!!! своей проблемой!!!!

тут люди все понятливые!!!...надо Просто Подождать!!!

dima_ace, Масло тоётовское 4. А в остальном ничего не понял.... Сорри))) Турбу и карабас сам менял в прямо обратной последовательности)))
Единственное по двс, помыл клапан егр... Ну по оборотам,кстати, тоже непонятно.. При переключении сбрасываются до двухи и надо тапок потдавливать чтоб ехала и переключалась дальше.. Т.е. раньше давишь и она плавно набирает и переключается, сейчас как будто провал какой-то или тупизм, надо тапочек давонуть.. При притормозке может скинуть с 6 до 4 передачи и вести себя как механика, т.е. впечатление что тормозишь двигателем..