Детонация после 5000 оборотов
 

Доброго времени суток всем, весь форум перерыл, похожей проблемы не нашел. Имеется чайка 2008г 2.3т на чипе от спорттека под 95аи.
Чиповался зимой и проблем никаких не было, стало жарче, появилась детонация при старте с места в пробках( как и у половины форума), сейчас же появился тот самый треск после 5000 оборотов, приходится отпускать немного газ, что бы переключиться на более высокую передачу. Смотрел сканером, через программу Forscan температура до кулера 32градуса, в пробке после кулера бывает аж до 80 поднимается о_О , после продува падает до 50-60, но проблема все та же, детонирует после 5000. Весь измучался уже, может было у кого то подобное?

Ехай подстраиваться. Причины могут быть разные, ушатанный двиг к примеру, в любом случае корректировка требуется прошивки, конкретно под твою ситуацию.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 25 секунд[/color][/size]
На бат выше 50 лучше не гоняй от греха

[QUOTE=dima_ace;283027]Ехай подстраиваться. Причины могут быть разные, ушатанный двиг к примеру, в любом случае корректировка требуется прошивки, конкретно под твою ситуацию.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 25 секунд[/color][/size]
На бат выше 50 лучше не гоняй от греха[/QUOTE]

Что такое бат?
Что Движок ушатан, я сомневаюсь, но компресию проверю на всякий случай.
Масло меняю каждые 7500, фильтра оригинал. Да и я по сути не гонщик, нажимаю в пол редко. По ути мне кажется, надо подкорректировать зажигание, тк на 5000 опережение идет на 4градуса, если в ноль выставить, мне кажется будет нормально. Влад из спортека будет после 29 числа, попробую к нему попасть, пусть онлайн смотрит сам, что с машиной происходит...

Boost Air Temperature

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
И что это за езда будет на 0 углах? )) повеситься остается..
4 градуса так то сам по себе ни о чем угол

[QUOTE=dima_ace;283039]Boost Air Temperature

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
И что это за езда будет на 0 углах? )) повеситься остается..
4 градуса так то сам по себе ни о чем угол[/QUOTE]

Короче буду ждать Влада, пусть онлайн смотрит, что с чайкой происходит.

Yа днях у ребят в RPM был, заслонка в коллекторе дребезжала,может кому то на будущее понадобится...

[B]TIRANmoscow[/B], вихревые заслонки на впускном коллекторе?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 48 секунд[/color][/size]
Как они определили это

Ушли детоны в итоге?

[QUOTE=dima_ace;284817]Ушли детоны в итоге?[/QUOTE]

Привет был в отпуске, по этому не отвечал.
Детон форсы не вылечили.
В общем всему виной растянутая цепь грм.
Поменял в РПМ, через 100км машина адаптировалась и все как рукой сняло. Вот только одно странно, у меня дизиления вообще не было. а после 5.5к оборот был звук, похожий на детон, но как оказалось, это цепь по клапанной крышке стучала.
Я даже к Владу в спорттек ездил, он онлайн правил мне прошивку и сделал заключение, что это цепь...
Теперь поменя и забыл. Чудо-мотор блин...