Непонятная работа сигнализации.
 

Добрый день. На машине установлена сигнализация Шерхан 8. При снятии машины с охраны и запуске с ключа начинают мигать поворотники с частотой 1 раз в 5-10 секунд (как во время автозапуска, но данная модель сигналки без него). Через 10 включений мигающий режим сам отключается. Иногда, после запуска, данного явления нет. Во время миганий на машине можно ехать, никакие функции не нарушены. Что это может быть? Или штатная сигнализация таким образом конфликтует с внешней?

[B]Александр Тюряев[/B], если бы они у тебя конфликтуют, то скорее всего у тебя бы авто не заводилось, а моргание поворотников означает о какой до команде :)

[B]CX7 buch[/B], Не всегда проявляется. То есть, то нет. Команда проявляется постоянно, так?:(

[B]Александр Тюряев[/B], у меня тоже так бывает при открытые или постановке по воротники моргают, звуковой сигнал через раз, считаю :smokin: если все остальное работает то значит все норм ;)

[B]CX7 buch[/B], Вообще проблем нет. Все работает! Думаю что может сигналака себя таким образом тестирует. Единственный напряг от этого - когда сразу отъезжаешь с парковки и едешь по дороге, мигают поворотники, как аварийка.

[B]Александр Тюряев[/B], задай вопрос сюда, может что то надо в настройках изменить :)
[url]http://forum.ugona.net/index.html[/url]

Задал вопрос на этом сайте [url]http://www.mega-f.ru[/url]. Жду ответа. В качестве предположения, может ли влиять на данную ситуацию с миганием нарушение алгоритма постановки машины на охрану? Не поставил на ручник, например.

Чем гадать на кофейной гуще . Дорога тебе к людям по этой части

Сегодня получил ответ на свой вопрос.

"Здравствуйте.
Проблема в недостаточно заряженном аккумуляторе. При запуске происходит провал напряжения бортовой сети ниже определенного уровня, сигнализация воспринимает это как выключение зажигания и переходит в режим ТУРБО (мигает 1 раз в 5 секунд).
С уважением, Клюев Андрей
Инженер технической поддержки технического департамента г. Москва"

Аккумулятор заменен три года назад. Но чувствую что он подуставший, иногда в сильный мороз может не сработать замок какой-нибудь двери при снятии с охраны, хотя езжу в основном на дальние расстояния и теоретически он должен успевать подзараяжаться от генератора. Начнем с диагностики аккумулятора.

[B]Александр Тюряев[/B], аккум заряди или новый купи:)