CX-7 vs Peugeout 607
 

Пересел на Мазду 2007 года с Пежо 607 2002 года, дизельного, в максимальной комплектации.
Буду дополнять тему по ходу нахождения плюсов и минусов.

Итак, первые наблюдения:
1) Шумоизоляция у Мазды однозначно проигрывает. В Пыжике на 120 можно было шепотом разговаривать, когда ребенок спал.

2) Качество отделки - я бы сказал, что отличия небольшие. Материал панелей у Пежо мягче. Кожа такая-же. Пластик жестче, не так царапается как в Мазде. По жучкам и скрипам - одинаково мало.

3) Динамику сравнивать не буду - т.к. бензин против дизеля.

4) 6-и ступка Мазды понравилась, но пока не привык, что передачи такие короткие. На 55 км/ч уже пятая включается. Четырехступка Пежо отрабатывала понятнее, но на скорости не хватало 4-х передач.

5) Эргономика. Всегда думал, что французы в этом плане молодцы. Но японцы явно обогнали их. И глобально и в мелочах. Все продумано и удобно. Работает четко (может тут еще и разница в возрасте сказывается)

Пока все.

6) Разочаровало отсутствие открывающихся ниш в багажнике, куда можно положить огнетушитель и аптечку. В Пежо были два емких отсека с крышками. Но с другой стороны- порадовало обилие ячеек для инструмента и т.п. под полом багажника. Кстати и ящик в подлокотнике не продуман. При таких размерах надо было его как-то разбить на отсеки, что ли. А так будет бардак - ведь, по закону подлости, нужная вещь всегда будет внизу. Опять же- у француза было два блока.

[QUOTE=DPH159;319812] Кстати и ящик в подлокотнике не продуман. При таких размерах надо было его как-то разбить на отсеки, что ли. [/QUOTE] Это сделали, но уже на рестайлинге - добавили 2 короба.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 26 секунд[/color][/size]
[B]DPH159[/B],
Кстати, если есть желание, можно приобрести и поставить боксы от рестайла - есть ссответствующая тема: [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10172"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10172[/URL]

Добавлю плюсики в сторону Мазды:
1. Все, куда удалось долезть снимается и разбирается в разы проще, чем на Пежо. Доступ к узлам лучше.
2. Сегодня прочитал, что к ногам задних пассажиров идет воздуховод от печки/кондера! Это то, чего не хватало на Пежо - пассажиры сзади зимой жаловались.

Месяц эксплуатации - эйфория не проходит). Как приятно чувствовать под педалью табун лошадей... Проблемы, свойственные купленной б/у машине потихоньку решаются, а в чистом остатке остаются только плюсы.
Довелось чистить радиаторы - вспомнил инженеров Японии добрым словом. Добрался до зоны очистки с помощью крестовой отвертки и двух рожков на 8 и 10. На Пежухе на это бы ушло в три раза больше времени и потребовались бы инструменты в большом ассортименте...

Отсутствие подсветки бардачка не напрягает, но почему японцы не предусмотрели парковочные огни???

Где-то читал,что по задумке освещение бардачка происходит от потолочного правого фонаря.При открытом бардачке и вкл.лампе все видно

[QUOTE=Косолапый;321952]Где-то читал,что по задумке освещение бардачка происходит от потолочного правого фонаря.При открытом бардачке и вкл.лампе все видно[/QUOTE]
Может быть. Но я туда и днем руку побоюсь засовывать) Чревато.