Стук привода
 

Мазда конец 2010 года производства рестайлинг. При езде по неровностям отчетливый стук спереди снизу. Записался к оф.диллеру. сказали с подвеской все ровно. Стучит подшипник вала правого. Он у основания коробки или раздатки, как она верно называется. В аллюминиевом корпусе и на него уже надевается внутренняя граната. Сталкивался кто с таким? Как решили проблему. Что эта деталь дорога в сборе, а типа подшипник менять может лопнуть корпус. Ну так официал сказал, имели они такой опыт.

Заказал подшипник. Может получтся отделаться малой кровью

[B]Anton050[/B], при езде неровностям на малой скорости, чаще всего стучать стойки стабилизатора.

[QUOTE=Fuad;344781][B]Anton050[/B], при езде неровностям на малой скорости, чаще всего стучать стойки стабилизатора.[/QUOTE]

Пофиг на скорость. Если быстрее проехать по ухабам, просто интенсивность стука вырастает.

[B]Anton050[/B], поддержу Фуада. Линки стабилизатора поперечной устойчивости могут тарабанить.

Если есть возможность заезать на эстакаду - то рукой в перчатке подергать за линк и будет понятно, верна ли версия.

[QUOTE=Fuad;344781][B]Anton050[/B], при езде неровностям на малой скорости, чаще всего стучать стойки стабилизатора.[/QUOTE]

скорее всего втулки...

Заказал и подшипник на вал. Стойки и втулки стаба. Сперва стойки со втулками махну...ну а если не поможет, видать всеже этот подш постукивает

Заменил стоики и втулки стаба. Стойки были отличные. Втулки сомнительные. Втулки поставил полиуретан. Теперь скриплю при проезде лежачих и повороте руля на месте... стучать стала меньше. Но все равно постукивает. Есть у меня подозрение, что это еще и опорники. Они же именно на кочках громыхают? Типа стук стук?

[B]Anton050[/B], да, на кочках опорники, особенно на лежачих полицаях громыхают. Лучше новые не покупать, разбирать старые и ставить колечки внутрь. Тут на форуме есть ветка про доработку опор, новые нет абсолютно никакого резона покупать, кольца можно у Patri заказать за тыщщу или у своего токаря из капролона выточить.

Я понял, что нет смысла покупать новые. Буду старые лечить. Но не капролоном а кольцами из армированной резины (транспортерная лента). Ну или другой резины подходящей толщины. Думаю, что капролон не обязательно прям быть должен, главное зазор выбрать. Да и неохото ждать кольца. Лечение на воскресение запланированно.