двигатель запускается и глохнет на холодную
 

Добрый вечер.Мазда сх7 2.3 турбо 2008г на холодную т.е.утром при запуске двигатель заводится набирает обороты 2000-2500 и сразу глохнет.Так происходит пока при запуске не нажмешь педаль газа.Сечи,фильтра поменяны ,дросельная заслонка почищена.Чуть чуть прогреется и все в норме.Расход не увеличелся,ошибок нет.Что может быть.

дмрв проверь

[B]vladimir 69[/B], возможно смесь бедный. Чаще всего верхний лямбдазонда виноват.

Дмрв это датчик на крышке воздушного фильтра? Я отключал его. Без датчика троит в общем работает двигатель не коректно. Я его снимал и спиртом протерал не помогло.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 49 секунд[/color][/size]
По поводу смеси свечи выкручиваю они черные значит смесь наоборот богатая.

еще вопрос влияет ли егр на холодный запуск двигателя

[B]vladimir 69[/B], EGR не влияет, если клапан не поломан и трубка не забита. Он на трассе иногда открывается, и все.

Я бы еще предположил систему заслонок во впускном коллекторе, но если ошибок нет, по идее должна работать.

Свечи оригинал, обжатые, свежие? ;)

Свечи свежие что значит обжатые? Заказывал по орегинальному номеру привезли NGK сказали что то что надо. Сейчас стоят оригинальные правда старые но на них все раньше было ок

[B]vladimir 69[/B], свечи на рест, да и на дорест - FoMoCo рекомендуют, здесь есть на форуме ветка с номерами. Обжатые - в смысле с проверенным зазором, по идее свечи из коробки имеют правильный зазор, по факту иногда не так. У меня на ресте Фомоко с зазором вроде бы 0.8 мм, точно не помню, в ветке свечей можно глянуть.

Конечно, если с заменой комплекта свечей, даже на старый ничего не поменялось, то явно не они.

Ошибок диагностика никаких не дает?

клапан вентиляции адсорбера может, можно постучать по нему металическим чет нибудь, вдруг залип

Завтра поганю на диагностику. Правда у нас спец.сервиса мазда нет. Комп в машине ничего не пишет. В общем когда машина заводится все работает ок. Расход в пределах 13-14.5 литров. Ездит жена.