Нужна подсказка по ошибкам
 

Ребят, подскажите, ток начал разбираться с машинкой, дошел до чека вылезли ошибки Р0107, Р2088, Р2009, Р2246, подскажите с чего начать ремонт

[B]Romachka23[/B], таблица кодов: [url]https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0102b7801500.html[/url]

Например, код P107: [url]https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0102b7803400.html[/url]

[QUOTE]DTC P0107

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР)

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
• Блок РСМ следит за напряжением от датчика MAP, когда температура воздуха на впуске выше –10 °C {14 °F}. Если входное напряжение ниже 0,10 В, блок РСМ решает, что в цепи датчика MAP имеется неисправность.
Условия наблюдения
• Расчётная нагрузка: 13—32 %
Примечание к проведению диагностирования
• Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
• Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
• Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
• Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.

[B]ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ[/B]
• Неисправность датчика МАР
• Неисправность разъёма или плохой контакт
• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом D датчика MAP и контактом 2AG блока PCM
• Обрыв в проводном жгуте между контактом С датчика MAP и контактом 2AU блока РСМ
• Короткое замыкание сигнальной цепи датчика МАР на цепь "массы" этого же датчика
• Неисправность блока РСМ[/QUOTE]

Там же на странице алгоритм проверки цепей, датчика и ремонта проблемы.

Ну и так далее, по всем ошибкам.

Судя по обилию однотипных ошибок - предположил бы перебитую/залитую тормозухой в районе торомзного бачка косу, либо окислившийся разъем ЭБУ.

спасибо, скорее всего последнее предположение верно, тк у меня подтекает тормозуха, буду копать

[B]Romachka23[/B], [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=7247[/url]