А наша Мазда может ехать)
 

Всем привет!
В некоторых темах проскакивало описание моего проекта с машиной, теперь по железу все сделано, идет постоянная програмная настройка. Настраиваемся Версатюнером.
На сегодняшний день имеем такие результаты, что на мой взгляд говорит о том, что двигаемся в правильном направлении, итак скорость и секунды:
0-30: 1,1 сек
0-60: 2,4 сек
0-100: 5,6 сек
0-150: 11,4 сек
100-150: 5,8 сек
402 метра: 13,7 сек
Все это естественно подтверждено прибором GPS.

На всякий случай напомню спек лист, что сделано по машине СХ-7, Рестайл, 2010 год:
Мотор на ковке, Впуск, Фронтальный кулер, Толкатель ТНВД, Равнодлинный выпускной коллектор, Турбина тд05-18ж, Выпуск 3", Водометанол, Усиленные скобы раздатки, Пиленая ГБЦ + Валы, Пиленый впускной коллектор без заслонок, Тюн бублик АКПП, Балансиров нет, ЕГР нет.
В общем, в ближайшее время будем стараться проехать еще чуть быстрее.

а рулить этим как? или она как трамвай, только прямо? мне кажется, что этот кузов, да ещё на этой ходовки не для скорости

Ну не знаю, по мне дак по сравнению с другими кроссоверами наша машина рулится изумительно и с аэродинамикой полный порядок. Подвеска может и жестковата по комфорту, но для скорости самое то.
Да и про крутые повороты на скорости за 150 тут речь не идёт).

я и говорю, что кроссовер и скорость не созданы друг для друга. на обычных поворотах на 60км/ч крен аж страшно (я пересел с седана), какие 150?! со мкад на косинское шоссе больше 60км/ч мне съезжать страшно, 9й лансер там входил 100

[B]zidane10[/B], красава :good:

Ну вот теперь пускай потягаются.Молодца zidane10 .

[QUOTE=3сто8;357094]я и говорю, что кроссовер и скорость не созданы друг для друга. на обычных поворотах на 60км/ч крен аж страшно (я пересел с седана), какие 150?! со мкад на косинское шоссе больше 60км/ч мне съезжать страшно, 9й лансер там входил 100[/QUOTE]
Ничего, привыкнешь к поворотам, 60 это нормально, про 150 в поворот я конечно загнул)
Но и не для этого машина делалась, тут не про повороты идея.
Есть же бодрые кроссоверы с конвейера, к примеру новый Тигуан, в топ комплектации после чипа ст.1 едет 0-100 за 5.1 сек и 402 метра за 13.3, а в повороте он явно не лучше нашей Мазды.
Хочется не отставать на прямых)

Молодчик zidane10! И Ласточка не подкачала!

[QUOTE=3сто8;357092]а рулить этим как? или она как трамвай, только прямо? мне кажется, что этот кузов, да ещё на этой ходовки не для скорости[/QUOTE]


Может у тебя машина неиспрана? у меня мазда и поворачивает и на скорости 200 не чувствую что отправляюсь в последний путь. Стоит отлично и уверенно.

По прямой на 160 (быстрее негде было) и у меня все хорошо. В поворотах хуже седана намного. Центр тяжести высоковат