Отсутствует ошибка по катализатору
 

Здравствуйте недавно приобрел автомобиль СХ 7 2.3 MZR DISI AT Sport , при замене секущей прокладки на выхлопной трубе обнаружил что отсутствует основной катализатор , при этом не горит чек .
Отключал заднюю лямду при езде средний расход по бортовому показывает 999,9 чек так же не горит, при подключенной ~ 25.5
Может кто сталкивался подскажите в какую сторону копать.

P.S. в местности где проживаю толковые сто отсутствую от слова совсем,
при других ошибках чек горит.

[B]plazz[/B], прошита под ЕВРО-2, убрана ошибка по чеку катализатора в прошивке.
Что именно вы хотите копать?:confused:

Кстати, вторую лямбду я бы отключал однозначно, то, что чека нет, не говорит о том, что ЭБУ не берет от нее данные. Так вот с подключенной 2й лямбдой смесь постепенно уплывает, расход растет, это эмпирическим путем выяснили на MSF, ну и на MPSKA.RU тоже подтвердили. Вот здесь почитать: [url]http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=7533.msg347800#msg347800[/url] и здесь в 202 сообщении [url]http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=10816.195[/url]

И вообще рекомендую МПСКУ читать, форум там умер, но информации в техническом разделе море, мотор у них аналогичен нашему.

Сталкивался с подобной проблемой на бмв, но не был уверен что она в данном случае применима.
в принципе этот процесс знаком , только мягко говоря смущает момент со средним расходом показывающим астрономические цыфры.

[B]plazz[/B], расход лучше расчитать, поделив на пробег разницу от заправки до заправки, БК не страдает точностью. К тому же сейчас зимние прогревы...

В среднем на полном приводе чисто городской пробег с топаньем для души - должен 17-18 литров на сотню пожирать.

Спасибо, буду следить за расходом

[B]plazz[/B], считай расход по пробегу и бензину. Каты удалены и автотпрошито под евро 2 и стоят обманки :smokin: у всех так кто без катов

обманок нет в том то и дело, если и удаляли каты то бы поставили их.

Отключил заднюю лямду покатался пол дня вылезли ошибки по ней Р0037.
значит мозги все таки не под 2 евро шиты.:(

[B]plazz[/B], именно. Значит все проще, изначальное предположение, что чек не горит при выбитом каталике неверное, он просто по какой то причине не горел, но не по прошивке. Или прошита отмена только ошибки по неэффективности, при этом ошибка по подогреву (0037) не снята, значит придется ездить с подключенной 2й лямбдой и терпеть вносимые ей коррекции в топливо, раз чиповщик не озаботился полностью ее отключить.

На второй лямбде проставки-обманки нет случайно?

обманки нет, а если попробовать катализатор поставить ?