Контрактный двигатель из Японии, странный номер. Нужна консультация.
 

Коллеги, вот такой вопрос. Купил в декабре 2018 во Владивостоке движок под свою мазду cx7 2.3 2008. 3 месяца езжу, без проблем, масло не ест ни капли, хотя каждое утро проверяю, наслушался уже страшилок.

Изначально при покупке со сломанным движком его модель по ПТС была L3 и 8 цифр, а по ГТД у нового движка уже L3 VDT и 6 цифр.

И вот эта разница в 2 цифры чуть не угробила регистрацию в ГАИ.

То есть вопрос- мой новый движок- понятно, что это 2.3 моего года и тд, но в чем-то он из Японии отличается от тех, что в 2008г продавались официальнов в РФ? Мощность, надежность или еще что?

[B]Mazdaman[/B], у нас глобально всего две модификации турбового L3 VDT - на дорест и рест. Отличаются лишь формой лужи в поршнях, и прошивкой ЭБУ. Для РФ машин с АКПП искуственно снижена мощность до 238 лс, чтобы не попадать на высокий налог, у этой модификации турбины стоят не К04-882(-3,-1), но К04-582(-1,-3), с меньшим компрессорным колесом и узкой горячкой (спул быстрее, выдыхается на высоких оборотах).

Вам пришел мотор с 882 турбиной, 258-260 лс, скорее всего, ну и номера моторов в Японии отличается, другой стандарт. Для внутреннего рынка VIN номера на автомобили не присваиваются, есть лишь номер Frame No из которого можно вытащить год выпуска и модификацию.

У Мазды это Vehicle ID номер, в нем только шестизначный номер изделия, и номер мотора в нем совпадает с номером автомобиля! [url]https://forums.drom.ru/general/t1150902006.html#post1463170[/url]

[IMG]https://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=61431&d=1167099502[/IMG]

По качеству, исполнению, надежности, все моторы одинаковы, ИМХО.

На вашем новом моторе масляный фильтр жестяной или картонный вкладываемый?

Спасибо за развернутый ответ. В принципе, мне в мрэо так и говорили- про 260 лошадей.
Масляный фильтр не знаю- в новый движок фильтр ставил мастер 3500км назад.
Он также требует замены масла каждые 6-7 тысяч?

Если за городом всегда, то да, 6-7 тыщ. Если город, то больше 5 не стоит, а лучше по моточасам, 250 м/ч максимум. Или раз в полгода.

По фильтру можно понять, рестайловый ли движок пришел.

Спасибо большое!