Фишка бензонасоса
 

Всем доброго времени суток.Данную тему создаю так как не нашел на форуме интересующий меня вопрос. Опишу ситуацию. Машина стала через раз заводиться ( не важно на холодную или горячую ). При первой попытке завестись стартер крутит 3-5 секунд потом как бы захлебываясь заводится, глушу и через секунду заводится с пол тычка. Жду 3 -5 минут опять тоже самое, сперва долго крутит потом захлеб, глушу и через секунду с пол оборота. Путем долгих поисков была выявлена причина, а именно проблема в фишке которая насаживается на бензонасос под сидением ( 4-х контактная ). Видимо внутри хана контактам. У этой фишки как бы верхняя ее часть откидывается давая визуальный доступ к проводам. Вот их то я поковырял и как бы пропихнул глубже и о счастье, все заработало. Заводится с пол тычка, обороты не плавают, двигатель работает ровно. Вот и задался вопросом поменять эту фишку. Не могу найти на просторах интернета. Может есть какой то аналог ( у отца на старой тойоте от десятки один в один подходит за три копейки ). Помогите пожалуйста с поиском этой фишки. Mazda cx-7 2,5 2011 г. Заранее спасибо

[B]MosUni2018[/B], судя по электросхеме, провод от этой фишки идед аж до колодки под левым коленом водителя, за пластиком, поэтому отдельно найти такую фишку будет проблематично, разве что всю косу на разборке.

ЗЫ На Драйве пишут - можно или за 2-3₽ купить на Али фишку насоса, или обжать 4 фишки по отдельности и вставить на нужные места. Я бы пошел по второму пути, насос открывается раз в 7-10 лет...

ЗЗЫ Вот что то подобное на Али, полрубля: 573,57 руб. 34%СКИДКА | 4 контактный разъем для автомобильных бензонасос разъем Электрический топливный насос разъем для Toyota Mazda
[url]https://s.click.aliexpress.com/e/bz6yDiOO[/url]

Спасибо. Купил сегодня на разборке. Установил и тут же бензонасос заработал как надо, но к сожалению не надолго, проехав 10 минут и заглушив, повторно завестись с первого раза не получилось. В результате выявил, что в те моменты когда машина не заводится с первого раза при включении зажигания бензонасос не издает кратковременного звука, со второго раза издает и машина заводится ( но первые несколько секунд слегка плавают обороты ). Если что бензонасос установил новый ( тело насоса ), свечи новые, катушки исправны ( купил новую и путем перестановок убедился ). что может быть хз вобщем. В субботу погоню в R-P-M на тульскую. А пока не отогнал может кто что подскажет на что обратить внимание, может у кого было что то похожее? Да и еще пропала былая прыть, проще говоря тяга стала не та(((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 19 секунд[/color][/size]
Реле бензонасоса ( синне под капотом в блоке предохранителей ) так же поменял

[QUOTE=MosUni2018;362071] Если что бензонасос установил новый ( тело насоса ), свечи новые, катушки исправны ( купил новую и путем перестановок убедился ). что может быть хз вобщем.[/QUOTE]

Насос ориг?

[B]MosUni2018[/B], скорее всего новый насос не развивает 3-4 бара, как оригинальный. Про китайские-ВАЗовские и прочая писали, что несмотря на надписи, не давят они, сколько надо.

В РПМе давление ТННД проверят, может и собрано без прокладок и травит...

Насос не ориг, масума. Забыл кое-что указать. Машина была в угоне и после того как была найдена и возвращена было обнаружено что диагностический разьем obd2 вероломно срезан. Без него ездили почти 5 лет. На днях на разборке купил этот разьем с пуском проводов, сегодня подключил и появилось следующее, а именно: при вкл зажигания происходит тест стрелок приборки, перестала работать сигналка (на брелок всегда открыта дверь), перестала работать магнитола, пропал склонный свет. Машина по прежнему не стабильно заводится, но прокатившись заметил что прибавилась динамика (адекватно стали переключаться передачи в автомате). Видимо беда не приходит одна(((( может было у кого то что то подобное, дайте совет

Как я понимаю просто нарастили обрубок до заводского варианта? Не пойму тогда как могла что-то поменяться, если только в обдешной фишке провода не перемкнуты каким-то образом :confused:

Может к диагносту сгонять?

Совершенно верно, просто скрутил провода. Видимо в самом разъеме что то перемыкается, ведь не просто же после или во время угона его срезали... Завтра еду к диагносту

Вот собственно фото отрубленных концов, если обратить внимание, то очевидно что весь ручек был срезан не равномерно, 4 провода отрезаны гораздо короче что вызвало определенную трудность при наращивании.

Победа! Огромное спасибо R-P-M сервису!!! Все супер. Obd2 восстановили (был отрезан под корень), диагностика показала забит катализатор, в итоге удалили его, поставили новое ПО, заменил полностью бензонасос (корпус со всеми составляющими) и тачка поехала, заводится с пол тычка, обороты ровные, мощность лучше чем при покупке... Будем наблюдать. Еще раз всем спасибо