Распиновка разъема главного блока предохранителей мазда сх7 рейстал 2.5 л.
 

Подскажите, что это за провод (белый с черным) на фишке, которая подходит к главному блоку предохранителей мазда сх7 2.5 л., может есть у кого нибудь распиновка проводов ?

[B]sss111[/B], очень сложный запрос.

Так как фото предов рестайла совпадает с фото на запросе - можно предположить, что провод на рестайле несет такую же функцию. Беда в том, что распиновка есть только для дореста, а там пины и цвета совсем не совпадают, поиск по разъему C-21 по всему мануалу не дает совпадений по искомому проводу W/B (да еще с серебряными полосками!?!).

В связи с этим наводящий вопрос, зачем этот провод понадобился? ;)

Дополнение1: путем сопоставления можно предположить, что это земля TCM, по крайней мере на доресте в данном месте был черный провод заземления блока АКПП. Но это не точно. ;)

Фото рестайла 2.3Т:

[img]https://b.radikal.ru/b02/1909/0a/9d2bc83f1805.jpg[/img]

Фото распиновки дорестайла из мануала (не совпадает по цветам с фото):

[img]https://d.radikal.ru/d01/1909/ff/de0e9886ef51.png[/img]

Таки накопал. :smokin: Вот схема этой коробки, если что: [url]https://dropmefiles.com/grLof[/url]

Это провод на переменный резистор(?) переключателя передач пятиступки:
[img]https://a.radikal.ru/a43/1909/53/7c089cd515ea.png[/img]

IDKFА,Спасибо тебе огромное. Выскочил сheck (ошибка Р0137 низкое напряжение датчика кислорода банк 1 датчик 2 и РО61В неисправно сть вычисления крутящего момента внутреннего контрольного модуля,убрал первый кат, поставил пламегаситель с обманкой,поменял второй лямбда зонд, почистил MAF, помыл дооссель. Можно два дня ездить, ошибки нет, потом опять выскакивает, клемму акума снимешь, пропадает. Перечитал весь форум, делал замеры мультиметром, не приходит 12v на фишку второго лямбда зонта, пишут про обрыв в проводке, подергаешь провода идущие на мозги и на блок предов, а этот провод как то сидит не плотно, вот я и подумал, может в нём дело, видимо нет. Не знаю что и делать, этот сheck как бельмо в глазу. До нее была турбовая, не было с ней проблем, а тут купил с ошибкой. Не знаю,что еще и делать. Куда лезть.

Я бы попробовал для начала отключить АКБ, отстегнуть разъемы мозгов ТСМ коробки и блока предохранителей, и хорошенько промыть жыжей для электроконтактов, аккуратно поскоблив контакты в разъемах. Жыжу на заправках можно приобрести, рублей 200-300.

У коробки разъем под фильтром воздушным бывает заливает и киснет.

[B]IDKFA[/B], Благодарю за совет, завтра куплю балон. Буду пробывать.Такой момент, фишку от жгута куда втыкается вторая лямбда, можно мультиметром прозвонить на предмет плохой проводки или это гемор?

[B]sss111[/B], теоретически можно, конечно (сам я не проделывал такой операции). Отключить со стороны ЭБУ, отключить со стороны лямбды...

У вас там тормозуха не проливалась на косу, обычно этим турбо страдали при неправильном обслуживании передних тормозов, но может и на 2.5 подобная проблема?