Как тормозить если трещит АБС и машина продолжает ехать?
 

Народ, может вопрос и простой, но я на него ответ не знаю.

Зимой пару раз была такая ситуация,гололед, срабатывает АБС, а машина продолжает катиться и хоть бы хны.

Я конечно понимаю, что самый правильный совет - держать дистанцию. Но мне, все таки, интерсно, как тормозить в таком случае с профессиональной точки зрения, цэшка с автоматом.

Я лично, принаровился нажимать стояночный тормоз, он на моей рестайлинговой снизу под рычагом открытия капота, но не уверен что это правильно?

Еще слышал совет, что нужно просто дать на педаль максимальное усилие, ну типа встать на нее.

Как правильно?

[B]icezoom[/B],
два вида торможения -
1. встать на педаль
2. всетаки вспомнить жигули и подтормаживать часто и сильно давя на педаль тормоза

и самый правильный способ - тихонько надавить на педаль, а в конце резко останьовиться. В этом случае АБС не успевает срабатывать и машина встает "КОЛОМ"

Есть ещё ножной АБС. Т.е.часто нажимать и отпускать педаль. Вопрос только в том, что при экстренном торможении мгновенно вспомнить все советы и успеть воспользоваться проблематично. Видимо необходима тренировка на скользкой площадке. Перепробовать всё и выяснить наилучшее...

я иногда успевал еще и ручной режим воткнуть и передачу сбросить + абс ногой:D

очень эффективно тормозится коробкой в ручной режиме

Спускался кто знает гора Ахун в Сочи по гололеду, АБС трещит, но ручной режим спасает на все 90%

[QUOTE='icezoom;26632']Зимой пару раз была такая ситуация,гололед, срабатывает АБС, а машина продолжает катиться и хоть бы хны. [/QUOTE] товарищ описывает ситуацию при торможении на голом льду, какое торможение коробкой????!!!какое абс! сами посудите на скорости 60-40 на льду резко затормозить...ну и что!!!! на голом льду остановить может автомобиль только жопа другой тачки или столб!

значит твое предложение не тормозить а ехать прямо в столб?
АБС зимой, фишка весьма не очень удобная

Вы о чём спорите?Если о законах физики то вам ничего не поможет кроме выбора нормального дорожного покрытия,а ABC нужен только для того что-бы авто управлялось во время экстренного торможения(не было неуправляемого юза)столб и зад впередистоящего авто можно просто объехать!:smokin:

[B]radiodoctor[/B], +100500 Я бы еще добавил - а вы что думаете,без АБС машина быстрее остановится?Тогда вопрос - за счет чего?