Сход - Развал!
 

Народ, я тут пару раз налетал на серьезные ямы, теперь походу нужно делать сход - развал.

Кроче симптомы такие, при езде и удержании руля прямо - машину чуть-чуть тянет вправо. В итоге приходится немного корректировать руль и он поулчается стоит не прямо, чтобы машина ехела прямо. :-)

Вопрос, при прохождении ТО сход - развал делается или это платная услуга? Стоит ли ехать и исправлять или можно и так кататься?

без денег официалы сделают в том случае если будет у тебя гарантийный ремонт,например замена опор,а так примерно 20 вечно зелёных!:smokin:

Скока ? А 1200 ОДНА ОСЬ НЕ ХОТИТЕ ....

[B]icezoom[/B], ездить с этой "болячкой" лучше не надо... во первых не комфортно, во вторых увеличивается износ резины и много мелких побочных последствий....
а делать придется за деньги (скорее всего).... скажи, что так и было, стоял в гараже, может и прокатит.

У меня на М3 был такой случай, жену учил ездить и она наехала на бордюр одним колесом (по диагонали въезжала :) ).... сразу не заметил и машину не вело, но увидел что руль сдвинут против часовой стрелки градусов на 5-7, почти незаметно.
Диагностика показала, что погнута рулевая тяга. ОД отказались делать по гарантии, пришлось инсценировать ДТП и устранять по КАСКО ;), все очень просто, во дворе заехал на бордюр, заглушил, поставил аварийный знак, машину на аварийку, вызвал гайцев, рассказал им жуткую историю, как меня какая то бешеная шаха чуть не снесла при выезде во дворе и умчалась в неизвестном направлении, ну а я, уходив от столкновения, был вынужден выехать на бордюр, говорю удар был сильный, руль кручу какие то щелчки, сейчас оформите и буду вызывать эвакуатор... :D.... так как один остался в ДТП, то стал и виновником торжества, заплатил штраф 100 руб. за нарушение правил езды по равнозначным перекресткам.....(а гайцы приехав, даже не вылезли из своего бобика, пригласили меня в машину, послушали душераздирающую историю, оформили протокол и уехали) на всё, вместе с ожиданием патруля, ушло минут 40-50..... выбрал субботнее утро, они по логике должны были быть не загружены. Так и оказалось, приехали быстро.
Ну и через страховую сделал у ОД ремонт на сумму 25 000 рублей, там еще какой то наконечник меняли.
попал только на 2000 штуки за диагностику, которая была до "ДТП" ;)

[QUOTE=БЕС;29126]Скока ? А 1200 ОДНА ОСЬ НЕ ХОТИТЕ ....[/QUOTE]

Ну ты загнул...:D это получается у СХ четыре оси, развал на каждой 1200 вечно зелёных и стоит развал = 4800$ А можно спросить где это такие цены на развал?:confused::D:D:D

оси две передняя и задняя ,1200 рублей за каждую ,это у вас там все за доллары у нас тут рубли...

У нас развал-схождение стоит сделать 160 гривен (20$).2400 деревянных я так понимаю это около 80 баксов. И первый раз слышу о развале только одной оси на авто с независимой подвеской... Это типа у меня на арбуз денег нет отрежте мне пол арбуза!:D

Вчера в Кларус Мазда на Варшавке 150 сход-развал обошелся в 3200.