Опасные коврики
 

Когда диллер рассказывал про то что лучше брать ковры оригинал,т.к. они имеют вырез под педаль газа, я вначале повелся и купил. потом правда купил неоргишинал исходя из большего их размера и защиты непосредственно всей площади пола. Про его рассказ о том как заедает (задев за неоригинальный коврик)педаль на полном газу подумал что он меня просто парит. сегодня я сам испытал это. Хватило времени топнуть на педаль посильнее и она отскочила. повезло.

[B]анд[/B], во жесть -все-таки лучше оригинала только оригинал

Я вот тоже купил неоригинал. Мне кажется на лето пойдет, а вот на зиму бортики маловаты будут.

дело тут не в бортиках, а в том что на полном газу можно запросто попрощаться и с ковриками и с машиной, а то и хуже.

раз полный газ есть -он должен работать ! ))

коврики резиновые, с бортиками, на педаль газа никак не влияют, там негде просто зацепиться

Если сдвинутся вперед, то в принципе такое возможно.
Я свои резиновые закрепил.

В этом все и дело, на ковриках под педаль вырез сделан, ну типа чтоб педаль когда давишь она не в коврик впералась а впол авто, так вот, когда коврик вперед немного сдвигается, педаль газа как раз за край этого выреза и цепляется, когда выжата до пола, думаю надо либо ковры крепить к полу( как штатные) либо вырез под педаль увеличить.

[B]анд[/B], смотря какой неоригинал :thk:
у меня ничего не задевает.... а бортик хороший... на зиму пойдет... летние ворсовые так и не нацепил... а уж лето заканчивается :)

ИМХО, оригинальные, что резиновые, что велюрровые коврики- полное гавно для условий эксплуатации в России с ее 9-ю месяцами слякоти. Для какой нибудт Италии- самое оно. От штатных - толку ноль ваабще.Практически ничего не закрывают в основных пачкающихся зонах. Поэтому лично я на зиму куплю либо с отбортовкой, либо подберу универсальные и вырежу так, что бы они максимально перекрывали самые пачкающиеся зоны. То что они опасны- опять таки ИМХО развод диллера. За рулем надо не ножками сучить, а вести автомобиль плавно и КРАСИВО.