Работа автомата на крутом уклоне
 

Когда авто стоит на подъеме в горку, то если отпустить газ, машина назад не поедет. Будет ли это работать на крутом уклоне? Или начиная с какой-то крутизны машина все-таки поедет назад?

машина назад поедет :)

Это нормально?

[QUOTE='AMO;47916']Это нормально?[/QUOTE]
А кто ее держать будет?Конечно нормально!Автохолда в СХ-7 нет...

Первый раз с таким сталкиваюсь

[QUOTE=AMO;47914]Когда авто стоит на подъеме в горку, то если отпустить газ, машина назад не поедет. Будет ли это работать на крутом уклоне? Или начиная с какой-то крутизны машина все-таки поедет назад?[/QUOTE]

Именно, [B]только[/B] "с какой-то крутизны машина все-таки поедет назад"! Более точно это можно установить эмпирическим путём, т. к. не последнюю роль здесь играть будет загруженность автомобиля: количество пассажиров, багажа, уровень горючки в баке... ;)

Предыдущая 6ка на аналогичном уклоне даже вперед чуть ехала, где эта назад уже катится. Так настроена однако.

[B]Sergun55[/B], не забудь про вес 6ки и 7ки разница кило на 600 а то и больше

[QUOTE=ИванF1;57819][B]Sergun55[/B], не забудь про вес 6ки и 7ки разница кило на 600 а то и больше[/QUOTE]

Если он не понял этого из моего сообщения, то не удивлюсь, что и тебя он не поймёт. :D

P. S. Ещё забыл упомянуть о холостых оборотах. Чем они выше, тем, естественно, на большем уклоне, при прочих равных, автомобиль не откатится.

P. P. S. А вообще, для предотвращения отката автомобиля даже на крутом уклоне, давно уже придуманы автоматические противооткатные системы. Для некоторых автомобилей подобные системы идут как опция. Как правило, они работают по тому же принципу, что и электромеханический стояночный тормоз, широко распространённый на многих марках. Но не в этом дело. Я это к тому, что это уже не особенность АКПП, а отдельная система.

[B]Disc[/B], я не всех на этом форуме понимаю. Слишком умные мысли до меня не доходят. Я смотрю вы в технике сильны.