Как пересесть с RR на cx-7
 

Привет всем маздаводам! Измаялся со своей RR Supercharged. Измаялся в плане ремнта. Выбирал машину (после Икс трэйла) не умом, а сердцем. За что теперь и плачу во всех смыслах этого слова-))) Решил взять новую машину. Покатался на всех практически кроссоверах. Единственная машина, что зацепила - cx-7! И все равно определенного рода дискомфорт в плане ощущений за рулем есть. Подскажите, кто переходил с премиума, изживается ли это ощущение, и если да, то в какие сроки? Машину - 2,3 турбо в предтоповой комплектации жду через две недели. В топовой пришлось бы ждать того же цвета - 2 месяца и то не факт, что будет в наличие. Итак, принимайте в клуб и советуйте!-)))

Человек такое существо, что ко всему быстро привыкает! У нас только Гарик не смог к сиденью привыкнуть:) А по сути поездишь привыкнешь. А чем рейндж досаждает?

Электроника. К примеру, где-то замыкает контакт, и вся система (как мне объяснили - сам я профан) принудительно отключается. Скажу я вам - мало приятного, когда на скорости 80 км в час в городе отключается гидрач и педаль газа никак не реагирует. Хорошо, хоть тормоза работают-)))
Ну и так - по мелочи. То шланг масляный что на коробку идет гикнулся - ждал его 2 недели. Машина, в принципе, идеальная. Когда едет-))) Но едет в последнее время все реже. Чаще стоит...

[B]George Oren[/B],
у тебя спорт или вог был? хотя пофиг. Про комфорт забудь. Правда и про поломки тоже :D и пластик пореже трогай.
Но, вообще, пересесть в семерку после РР... это как отдыхать в отелях 5* и в Европе, а потом решить что тебе и молодежный отдых подойдет но в отеле 4* и в Турции. Ниче, привыкнешь! Денег сэкономишь! А через месяц и вовсе нравится будет:D так что удачи!

Вог. Хотя какая теперь разница. Разве что буду продавать год, а со спортом бы маялся 2-)))
За пожелания - спасибо. Буду осваивать ласточку, пока не накоплю на ку7-)

[B]George Oren[/B],
продашь. таких как ты- любителей ВОГов много:D. А мне хватило бед от РР у друга. Если честно- более гиморной машины я не встречал. Но зато, если она нормально работает- то кайф конечно!

А про сиденье - да, я читал. Немного в ужасе. Также как и о ветке по шумке. Но, начинал я с икс-трэйла 5-летнего с ручкой. Так что проблем быть не должно-)

Диско 3 нашему пошел 8 год. Особо страшных сюрпризов не преподносил, не считая последнего на 70 кусков

[B]George Oren[/B],
да ладно ,не переживай. хороший аппарат. лучшее за эти деньги.
Но вложиться немножко стоит- шумку сделаешь по какойнить акции на фиглионе за 11 тыс, противоугонки всякие повесь (глянь ветку про угоны), я правда насчет предпоследней комплектации не понял- если берешь СПОРТ, то больше ниче и не нужно ,а если ТУРИНГ , то салон хорошей кожей обтяни за 50 тыс, и музыку замени.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 41 секунду[/color][/size]
[B]Sisch[/B],
не сравнивай дискавер с ренджем. Как ни странно- кабута 2 разных автомобиля. У коллеги на работе за 5 лет ни разу пневмоподвеска не глючила ,а у ренджей это головная боль.

[QUOTE='George Oren;91606'] Измаялся со своей RR Supercharged.[/QUOTE]
Ну маздоводы возбудились ,еще немного и эрегируют на чайку -это понятно .Все описал и обкакал а год указать забыл ..... ну я думаю 2004 года . Альтернатива хорошая , у меня приятель на даче ,у него RR 1997 года ,мучается ,ремонтирует ,но катается . Новую RR возьми и прокатись на тестдрайве, потом сравнивай .