2.5 - звук при переключении с первой на вторую ((( Хелп (((
 

Форумчане!!! Интересует - естьли у вас звук при переключении с первой на вторую передачу при трогании с вывернутыми колесами - трогаюсь и поворачиваю - в момент переключения звук идет "ТУК"... при прямолинейном движении звука НЕТ при переключениях... то есть не коробка? Шрусы? или это норма? ((( вообщем, неудачное авто ((( мне похоже ((( пробег 4 тысячи км только ((((((

[B]Adrax[/B], Ты все косяки в авто ищешь:)

[QUOTE=Sisch;92154][B]Adrax[/B], Ты все косяки в авто ищешь:)[/QUOTE]
[B]Sisch[/B], да не ищу, был неприятно удивлен просто - то ли раньше не слушал за музыкой, то ли что-то поломалось - но есть отчетливый тук - как если руль до ограничителя повернешь - будет тук, так и тут - при трогании на "Т" повороте - на переключении идет "тук" :eek: ((((( что делать - хз... замена коробки или шрусов - это уже серьезно... остальные мелкие косяки вполне себе приемлемы - но не этот...

любой стук вылезет наружу, у тебя машина на гарантии, не парься

[QUOTE=Sisch;92162]любой стук вылезет наружу, у тебя машина на гарантии, не парься[/QUOTE]
[B]Sisch[/B], а если шрус? АКПП - они долго подыхать могут...

А что шрус, шрус раньше все накрнится, если это он. Но шрус однократным туком не думаю, что может проявлять себя!

[QUOTE=Sisch;92174]А что шрус, шрус раньше все накрнится, если это он. Но шрус однократным туком не думаю, что может проявлять себя![/QUOTE][B]Sisch[/B], а что может быть, как думаешь? завтра попытаюсь записать этот "тук" на аудио... он, правда, тихий, но явно есть (((

[QUOTE=Adrax;92181][B]Sisch[/B], а что может быть, как думаешь? завтра попытаюсь записать этот "тук" на аудио... он, правда, тихий, но явно есть ((([/QUOTE]

что-то туго понимаю о чем речь, но один раз стук слышал, но не при переключении. а при выкручивании колеса. Кончился ход колеса и металлический звук как в стопор. Но это не семерка была. И вообще гидроусилок выворачивать до упора и держать незя. Накроется. уперся руль, надо отпустить немного назад, нельзя перегревать усилок. Может он и стучит- клапан там какой-нибудь забубенили для циркуляции контура.

[QUOTE=Garik80;92187]что-то туго понимаю о чем речь, но один раз стук слышал, но не при переключении. а при выкручивании колеса. Кончился ход колеса и металлический звук как в стопор. Но это не семерка была. И вообще гидроусилок выворачивать до упора и держать незя. Накроется. уперся руль, надо отпустить немного назад, нельзя перегревать усилок. Может он и стучит- клапан там какой-нибудь забубенили для циркуляции контура.[/QUOTE][B]Garik80[/B],
что значит нельзя? а если мне нужно? нет, там фишка в том - что повернул руль - поехал плавно, она переключается со звуком стуканья (((( если едешь прямо - переключает тихо... с одной стороны - коробке ИНДИФФЕРЕНТНО - как повернуты колеса и как переключать передачи? с другой - там же дифференциал есть? шрусы... звук тихий, но отчетливый ((( обидно, ОЧЕНЬ ( звук стуканья однократный - во время переключения - дальше толчок от переключения (( или одновременно ((((((( вообщем - попробуй - проверь... я случайно обнаружил... может это норма? надо будет поехать тестдрайвовую попробовать... но у нас только турба ((( вообщем придумал тест - найти площадку - вывернуть руль и поездить - чтобы она переключала до второй передачи в таком положении...будет "тук" - по-любому на гарантию ехать (((((

[B]Adrax[/B], нельзя значит сожжешь насос в гидроусилке при руле в крайнем положении. Сейчас точно не скажу, но когда руль повернут до упора надо на пару миллиметров отпустить его, что бы не спалить. Завтра попробую, если не забуду. Беготня сплошная, все как сорвались с цепи перед моей рыбалкой.

а в какую сторону выворачивать руль? или пофиг?