Проблема с рулем
 

Вопрос такой.
После 5-10 минут после завода и эксплотации авто становится намного труднее крутить руль. Машина 2011 года 2,3 turbo проехал 18 тысяч. Резина лето.
Знатоки подскажите пожалуйста!

[QUOTE=shpilivili;92665]Вопрос такой.
После 5-10 минут после завода и эксплотации авто становится намного труднее крутить руль. Машина 2011 года 2,3 turbo проехал 18 тысяч. Резина лето.
Знатоки подскажите пожалуйста![/QUOTE]
первым делом посмотри жидкость в бачке гидравлики,если норма попробуй прокачать ,на заведенной машине руль до упора вправо потом до упора влево и вернуть на середину ,заглушить машину,подождать завести ,проверить работу ,если не помогло тогда в сервис;)

Добрейший день, подскажите пожалуйста как, если удалось, решили Вашу проблему. У меня ситуация та же, я менял жидкость с промывкой, поменял перепускной клапан, прокачивал 85 раз:), короче симптомы очень странные повышение температуры - увеличение усилия на руль, мой знакомый мастер, которому я доверяю считает что моторчик жив и проблема в системе шлангов либо вообще в электрике.

электрика к тому как крутится руль не имеет отношения ни какого!

Если предохранитель

[QUOTE='ВладимирКум;161466']Если предохранитель[/QUOTE]
предохранитель чего? :eek: Это ГИДРОусилитель, с электрикой он не связан.

Я Вас понимаю,но в ГУРе есть электромотор и он связан с электрикой.
Он регулирует давление от него в принципе зависит работа системы, я за советом обращаюсь, я сюда зашел не для праздной переписки.

[IMG]http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w2PxpFQG4UKnp7HGj4WUYX5rOAI2eRaikfYP6BYh%2bUC9Q%2fxNIV%2fQz3N9Pj863f0GCg%3d%3d&Width=800[/IMG][QUOTE='ВладимирКум;161471']Я Вас понимаю,но в ГУРе есть электромотор и он связан с электрикой.[/QUOTE]
Электромотор у вас есть в приводе дворников, а в Гуре его нет.
Если Вам это говорит мастер, которому вы доверяете, бегите от него прочь.
[QUOTE='ВладимирКум;161471']я сюда зашел не для праздной переписки.[/QUOTE]
На сим данное обсуждение прекращаю, раз вы не слышите, что вам говорят.
Ищите проблему в насосе гура.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 10 секунд[/color][/size]
[IMG]http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w2PxpFQG4UKnp7HGj4WUYX5rOAI2eRaikfYP6BYh%2bUC9Q%2fxNIV%2fQz3N9Pj863f0GCg%3d%3d&Width=800[/IMG]

Я имею в виду электромотор который заставляет вращаться лопасти того самого насоса.

[QUOTE='ВладимирКум;161515']
Я имею в виду электромотор который заставляет вращаться лопасти того самого насоса.[/QUOTE]
Вы чего издеваетесь что ли? Я вам уже сказал, ГУР к электрике не имеет отношение!!!
Вращает насос приводной ремень, который передает вращения от двигателя автомобиля. Ни какого электромотора там нет, ни в насосе, ни в трубках, ни в радиаторе охлаждения, ни в рейке, НЕТУ!