маслонасос или ....
 

американка (хотя все они родом от япошек), 60 т пробега, после замены масла пендосами залитого (машина полгода делалась по кузовщине), а перед этим пришла сразу после ТО , аврии и аукциона, (через месяц ударили) ездил ещё 8т км.При слитии обратил внимание-масло горелым не пахло, кокса не было, ендоскоп и магнит в поддоне гадости не нашли.Залил МОБИЛ 5W30 как по книжке (70 баксов за 2е -4 литровые канистры-выгодно) от проверенного чела, 4 месяца назад(у которого 5 разных американок заливал до этого,среди них и МПВ) вопросов не было. Сначало было чуть-чуть, потом всё больше и больше на холодную в морозец не слышно было, а сейчас конкретно 1-2 секунды цокают компенсаторы и ещё что-то, после прогрева всё устаканивается и мотор шепчет на любых оборотах и скорости, рывков, ударов, свиста, гула, дыма ничего нет.Постоит 1-2 часа , масло выше уровня и цокот хотя и не такой как после ночной стоянки, такое впечатление что масло куда-то и как-то уходит из системы, один из вариантов что не держит клапан в насосе и сливается всё в поддон.Масло чистое тёмное и без чёрного сахара (отмытого нагара),цепь и нутрянки визуально чистые.Может просто масло не понравилось-ХЗ.

[B]moochenik[/B], Вот, Вы - писатель. Всё в "кучу".
"И все это – великий русский язык, Легкоступов, ты меня понял? ... Кто тебя учил? – В школе. – Покажи мне их... и я разорву его, как Тузик грелку." Цитата из к/ф "72 метра". :D
[url]http://www.youtube.com/watch?v=suVHeYEftYg[/url]

Это потому, что давно знаю, чем точнее опишешь,тем точнее диагноз-а то просто начинается бессмыслится и флуд, чай десяток лет кувыркаемся по форумам.;)

[B]moochenik[/B], Вы намёка не поняли?!... ;)

moochenik;101377]
потом всё больше и больше на холодную в морозец не слышно было, а сейчас конкретно 1-2 секунды цокают компенсаторы

[мошеник] В этом двигателе компенсаторов нет, для регулировки зазоров используются шайбы, как в жигулях

Возможно муфта ГРМ уже подошла? Цепь давно там не менялась?