Постоянно включается вентилятор
 

Кто-нибудь ответит, с какой периодичностью у него включается-выключается вентилятор?
У меня происходит так: включается-работает секунд 4-5 и выключается, ждёт секунд 10, и снова... Итого - раз 4-5 в минуту, если, например, стоять просто с заведённым двигателем (или медленно ехать в пробке), практически НЕзависимо от температуры воздуха на улице. При быстрой езде включения не слышно, поэтому не знаю, включается он тогда или нет.
А как у вас?

Стрелка датчика температуры - строго в середине шкалы. Антифриз - в норме, долил на всякий случай почти до максимума.
Просто хочется понять, это что, норма? Или надо ехать к дилеру на диагностику?
Машина дилерская, пробег 9.000

[QUOTE='12MonQash7;5788']Стрелка датчика температуры - строго в середине шкалы. Антифриз - в норме, долил на всякий случай почти до максимума[/QUOTE]
Да нормально всё, антифриз зря доливал, кстати какой антифриз долил, если не той марки что было уже залито, придётся менять весь....

долил такой же (зелёный). Было чуть ниже минимума.

[B]12MonQash7[/B], слышал я про такую беду. Один мастер меня спрашивал, не шалит ли термостат, типа есть такой недуг у СХ-7. Ща поищу, может у меня есть что в бюллетенях. Если есть, то создам новое сообщение в разделе гарантийного ремонта, а сюда сцылку положу.

Недуг есть. У меня иногда и после того как машина заглохла, вентилятор работает еще минуты 3. Это нормально ?

Выяснилось, что это гудение, которое я считал гулом вентилятора, появляется с такой периодичностью только когда включён кондиционер. Если кондиционер выключен, при прочих равных условиях я этого включения-выключения так и не дождался, хотя ждал очень долго.
Может это не вентилятор вовсе? Может это компрессор кондиционера?
Или, например, вентилятор радиатора кондиционера, а не вентилятор радиатора охлаждения двигателя? Есть там вообще такой или нет?

стоит один вентилятор на 2 радиатора. гудение происходит от компресора кондинционера когда срабатывает муфта.

[QUOTE=александ;5803]стоит один вентилятор на 2 радиатора. гудение происходит от компресора кондинционера когда срабатывает муфта.[/QUOTE]

Александр, по ощущениям, скорее именно так и есть, это похоже на компрессор кондиционера. Нормально ли включение по 4-5 раз в минуту в любую погоду? У тебя конкретно с такой ли периодичностью включается?

[QUOTE='12MonQash7;5797']долил такой же (зелёный). Было чуть ниже минимума.[/QUOTE]
Что значит зелёной..... Доливать только той марки, что был залит, он есть у официалов, иначе угробишь помпу, так же возможны повреждения радиаторов... Тосол тоже зелёного цвета бывает - а тосол это вообще беда...
Если чуть ниже минимума на холодном двигателе - то это норма...


[QUOTE='Гагик Вирабян;5801'] меня иногда и после того как машина заглохла, вентилятор работает еще минуты 3. Это нормально ?[/QUOTE]
Нормально, нормально, я с такой схемой встречался на Фолксвагенах, но там ещё допольнительная электропомпа стоит...


[QUOTE='12MonQash7;5788']-работает секунд 4-5 и выключается, ждёт секунд 10, и снова... Итого - раз 4-5 в минуту[/QUOTE]
Так работает компрессор климат-системы в режиме ECO...

[QUOTE=Uri;5805]Что значит зелёной..... Доливать только той марки, что был залит, он есть у официалов, иначе угробишь помпу, так же возможны повреждения радиаторов... Тосол тоже зелёного цвета бывает - а тосол это вообще беда...
Если чуть ниже минимума на холодном двигателе - то это норма...

Заехал к дилеру, спросил антифриз. Спросили - какого цвета у меня залит, зелёного, синего или красного? Я посмотрел, сказал что зелёного. Сказали - такой есть, с таким приходят СХ-7 с завода.

Блин, или с зелёным тоже возможны разные варианты??