СХ-7. Аварийный режим, чек., Старая проблема-новый вопрос
 

Привет коллеги.
Долго шуршал поиском и нашел кучу упоминаний этой проблемы и учитывая что всё это было подумал что Вы скажете "рецепт" и не запинаете, что я поднимаю такой боян.


Итак, ранняя американка СХ-7. Утром сначала надо было прогревать до рабочей температуры и ехать, чтобы при повторной заводке не загорался чек с аварийным режимом работы машины. На сервисе поменяли целую горсть датчиков, актуатор целиком, пробовали новую дроссельную заслонку, очистку всего подряд.. перепробовали массу вариантом - ничего не помогло.

Но теперь проблема усугубилась. Теперь даже если прогреть мотор, приехать куда-то, заглушить, и потом снова ехать - загорается чек и машина работает в аварийном режиме.

Можно попробовать передёрнуть (выключить-включить) на светофоре. Так и приходиться приводить машину в чувства.

На сервисе сказали, всё что могли сделали и ничем помочь уже не могут. А сервис у нас провинциальный, никто толком ничего не знает..:-( Перепрошить мозги тоже.

Вот писали про это
[url]http://www.autocentre.ua/ac/service/autofa...apan-14245.html[/url]

Перешить достаточно или надо ещё что-то делать? Шить надо ехать в другой город, хотелось быть более уверенным как это вылечить.

Надеюсь на совет..

добрый день. Поддержу чекловека,
у меня такая же проблема. Cx-7 американка,2007г.
До замены чек по утрам потом пропадал.
после замены неделю все ок, сейчас ошибка р0012 в сохраненный и чек не гаснет, метки в норме 2 раза проверял. куда копать???????????
С уважением.

[B]murzik777[/B], как будто актуатор к валу не в нужной позиции прикрутили...

Все проблема найдена датчик положения распредвала под замену:)