Хочу взять RX8 б.у
 

Всем привет! Недавно для меня появилось хороше предложение взять [url= http://tachki.net/catalog/legkovye-avtomobili/mazda/rx-8/2009-...]rx8[/url] по очень хорошей цене, т.е я давно хотел купешку как второе авто, задумался. Но есть пару вопросов, машина уже проехала около 75-80т.км. а на сколько я знаю ресур ротора около 13000т. Сколько будет стоить ремонт ротора ? Можно ли машину потом тюнинговать что б все работало стабильно и не подводило? Вообщем то это все, главный вопрос в моторе. Объясните мне пожалуйста что к чему, чего стоит опасаться. Спасибо!

[B]VladimirAristarhov[/B], мне кажется сервисов способных обслуживать роторные моторы в России нет. Я думаю пробемы с обслугой будут точно!

Как вариант, если не найдешь толковых сервисменов, можно узнать сколько стоит контрактный роторный движок с покемонии или Владика.

[B]Sisch [/B] не знаете не говорите!
Сервисы естьгде специализируются на RX-8,RX-7.
Главное не ехать к официалам они не знают, что такое ротор.
Вот ссылка на все сервисы в России [url]http://www.rotary-service.ru/[/url]
Я обслуживался здесь [url]http://www.caesar-rotary.ru/[/url]
по поводу ремонта замены двига
НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ от ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА MAZDA! 174.900 рублей
переборка на 10-15% дешевле.

а вообщем машина супер, я её забыть не могу, дорогу держит, как по рельсам.
особенности:
TO каждые 5000
Она вся расходник и экономить на запчастях нельзя.
ну и что бы ощутить всю ее прелесть нужно брать комплектацию HP на ручке

[B]Lexxoff[/B], может машина и хорошая, но я согласен с [B]Sisch[/B], ротор после такого пробега, а тем более машина не простая на ней наверняка отжигали, если брать такую то только новую, это как мотоцикл, где пробег 30000 км это уже предел, для спорта я имею ввиду.

[QUOTE=Bruce;127297][B]Lexxoff[/B], может машина и хорошая, но я согласен с [B]Sisch[/B], ротор после такого пробега, а тем более машина не простая на ней наверняка отжигали, если брать такую то только новую, это как мотоцикл, где пробег 30000 км это уже предел, для спорта я имею ввиду.[/QUOTE]

Знакомый гонял на таком же авто, от того как она едет был просто в восторге, но капремонт двигла каждые 25000 выбешивал не реально!!!НУ соответственно на вторичном рынке их полно и никому не нужны даже за относительно низкую цену...

[B]VladimirAristarhov[/B], у нас есть новый мотор на РХ8 за 145 тысяч рублей для версии НР МКПП
Мы сами ищем хорошего донора под него

Ресурс такой же как и на СХ7 зависит от звезд на небе и не более, у меня было больше 20 таких машин, все из США
Были варианты с пробегами за 200 тысяч миль на родных моторах.
В Москве есть клиенты с пробегами более 100 тысяч на родных моторах, у моих покупателей только 2 мотора вылетело, один на пробеге в 70 тысяч миль, другой на 140 тысячах миль
Обоим привезли новые моторы и они продолжают с удовольствием ездить.
Работа по замене мотора 15-20 тысяч в зависимости от степени загаженности, мотор 145тысяч и комплект прокладок для установки 5тысяч
До кучи заливается новое масло, как раз сюда идет Декселия, как родная, и новые свечи, также в наличии оригинал 3тысяч комплект, а также новый антифриз, так как на двигателе идет новая помпа и новый термостат.

[B]Bruce[/B], это как выберешь, замер компрессии и диагностика обязательна.
[B]Nikishkin[/B], фигня я 45000 отказал и продал с пробегом в 105 000. обслуживание по регламенту
[B]********.ru[/B], все вроде верно.

кстати если брать новый двиг на SP AKПП то он в два раза дороже.

[QUOTE=Lexxoff;127311]

кстати если брать новый двиг на SP AKПП то он в два раза дороже.[/QUOTE]

Такая же цена, даже чуть подешевле, так как у него стенка потоньше и он легче. ;)
Двигатель НР универсален так как идет и на НР и на SP, а вот SP уже никуда не поставишь.

[QUOTE=********.ru;127330]Такая же цена, даже чуть подешевле, так как у него стенка потоньше и он легче. ;)
Двигатель НР универсален так как идет и на НР и на SP, а вот SP уже никуда не поставишь.[/QUOTE]

двиг HP ставиться на AKПП с доработками при этом слетает офф гарантия на двиг