Помогите купить
 

Доброе утро!
Сейчас владею маздой 3, решил купить машинку побольше и пошустрее, т.е. СХ-7.
Про болячки начитался, но желание не пропало
Хочется 2.3Т
Бюджет ~~1млн, кожа-рожа, короч полный фарш, приоритет чёрная, но на крайняк можно и белую, и салон светлый уж оч нравиться,
годов 10-11
Может есть у кого достойные варианты???

Была такая, 1.1 млн ушла вроде. Они сейчас в цене сильно просели, можно найти хороший бу вариант.

Угу - болячки. Масло менять нужно нормально и болячек не будет и радиаторы хоть иногда мыть все таки не т 34. Вон свою машину cx 7 продаю [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=160914#post160914[/url] с новой турбиной. По болячкам также звонил и в рпм и в другие сервисы. Авто абсолютно адекватный если за ним следить а по маневренности и устойчивости на дороге вообще супер. Я уже забыл что такое колейность. Цепь грм почти у всех современных авто к 170 - 200 требует замены (особенно учитывая то что при покупке машины у посторонних людей пробег будет скорее всего скручен тем более если года позволяют) и то если без фанатизма. У меня у самого был случай когда я купил ауди поверив продавцу с пробегом 120 000 а при первой диагностике чуть не поседел - комп показал пробег с последнего то - 634 000 км.))) Турбины летят из-за масла в 99 случаях из 100. Бывает что спустя рукава меняют только турбину и оставляют забитые старые трубки маслоподачи и новой турбины хватает на 1000 км и привет.

Вчера такой вариант смотрел [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45840174-c2442b.html[/url]
но, блин, машина за 1.5 ляма, а зеркала не складываются(((
а к такому удобству я уже привык)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 7 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Atagan;160921]Угу - болячки. Масло менять нужно нормально и болячек не будет и радиаторы хоть иногда мыть все таки не т 34. Вон свою машину cx 7 продаю [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=160914#post160914[/url] с новой турбиной. По болячкам также звонил и в рпм и в другие сервисы. Авто абсолютно адекватный если за ним следить а по маневренности и устойчивости на дороге вообще супер. Я уже забыл что такое колейность. Цепь грм почти у всех современных авто к 170 - 200 требует замены и то если без фанатизма. Турбины летят из-за масло в 99 случаях из 100. Бывает что спустя рукава меняют только турбину и оставляют забитые старые трубки маслоподачи и новой турбины хватает на 1000 км и привет.[/QUOTE]

Всё хорошо, но хочется рестайл взять!

[QUOTE='Витяй;160922']а зеркала не складываются(((
а к такому удобству я уже привык)[/QUOTE]
Быстро отвыкаешь и оказывается, что оно и не нужно во все:)

Руль на дорестайле реально круче. Тут похож на логан или альмеру

[QUOTE=Sisch;160925]Быстро отвыкаешь и оказывается, что оно и не нужно во все:)[/QUOTE]

Согласен!!!

[QUOTE=Sisch;160925]Быстро отвыкаешь и оказывается, что оно и не нужно во все:)[/QUOTE]

Возможно, но хочется))) Интересно, а потом можно самому доставить такую приблуду, только что то мне подсказывает, что дорого это выльется

[QUOTE=Витяй;160934]Возможно, но хочется))) Интересно, а потом можно самому доставить такую приблуду, только что то мне подсказывает, что дорого это выльется[/QUOTE]

Два зеркала с разборки с электроприводами + кнопка?

когда ты купишь машину, тебе уже не захочется ничего переделывать:D