Датчик распредвалов.
 

Здравствуйте,4 месяца назад был ремонт двигателя заменены: кольца вкладыши, колпачки вообщем весь набор, также цепь актуатор(шестеренка) и натяжители , ну это так чтобы отбросить этот вариант. И где то месяц назад начал загораться чек, то горит то нет... Но других симптомов не было , а сегодня заметил дымок сизый с труб идет. Полез к турбине, но патрубки сухие , поэтому её отбрасываем тоже. Заехал на диагностику показало ошибку PO012 датчик распредвала. Так вот может ли быть в нем проблема? Такое ощущение, что бензина много льет так как дым не воняет маслом, и уровень не ушел. Двигатель работает ровно без всяких дизелений и тому прочее...

[QUOTE=&M@RK&;164092]Здравствуйте,4 месяца назад был ремонт двигателя заменены: кольца вкладыши, колпачки вообщем весь набор, также цепь актуатор(шестеренка) и натяжители , ну это так чтобы отбросить этот вариант. И где то месяц назад начал загораться чек, то горит то нет... Но других симптомов не было , а сегодня заметил дымок сизый с труб идет. Полез к турбине, но патрубки сухие , поэтому её отбрасываем тоже. Заехал на диагностику показало ошибку PO012 датчик распредвала. Так вот может ли быть в нем проблема? Такое ощущение, что бензина много льет так как дым не воняет маслом, и уровень не ушел. Двигатель работает ровно без всяких дизелений и тому прочее...[/QUOTE]

нет, проблема не в нем.

Просветите тогда) могло ли в теории сбится зажигание? после обкатки?
Датчик показывает сопротивление в 9 ом значит рабочий..

Датчик всегда рабочий, это Япония, они умеют датчики делать.
Везите в сервис и бейте монтировкой по голове, пусть переделывают.

Да как бы времени уже не мало прошло и все это время проблем не было, да и забирая с сервиса все тщательно проверялось, короче походу актуатор помер опять... так как зажигание не могло само по себе сбиться..