Что скажите по этой турбине...
 

Нашел на эксисте турбину фирмы Murato, за 31000 рублей! На сайте написано что вроде как Германия!
Что можете сказать, про нее? Ктонибудь ставил?

Это HDE, по моему Китай. Запчасти этого производителя привозили когда только оригинал за 20к и HDE за 5-8 например как насос гура на бэху. Себе я бы не купил. К тому же можно добавить еще 9 и взять ориджинал.

[B]Павел010981[/B], лучше не экономить и взять оригинал: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=5945[/url]

8500р стоит того риска с установкой неоригинала?
Деньги за повторную установку вам никто не вернет, когда турбина погибнет и надо будет либо ее ремонтировать или ставить новую.

[QUOTE=********.ru;179223]8500р стоит того риска с установкой неоригинала?
Деньги за повторную установку вам никто не вернет, когда турбина погибнет и надо будет либо ее ремонтировать или ставить новую.[/QUOTE]

Константин! Скажи, у тебя всегда есть в наличии турбы или надо ждать!
Просто возможно я буду в Москве и хотелось бы купить у тебя!
Да позадавать несколько накипевших вопросов по двигателю! Например о удалении балансирных валов и о последствии их удаления и для чего их удаляют! Можно ли например самому их убрать не снимая двигателя?

[B]Павел010981[/B], да, стараемся всегда поддерживать наличие, бывает спрос превышает наличие, но дыру затыкаем быстро.
Балансировочные валы на обычном моторе удалять не стоит, это ничего не даст, кроме увеличенного объема масла на ТО )))

[QUOTE=********.ru;179289][B]Павел010981[/B], да, стараемся всегда поддерживать наличие, бывает спрос превышает наличие, но дыру затыкаем быстро.
Балансировочные валы на обычном моторе удалять не стоит, это ничего не даст, кроме увеличенного объема масла на ТО )))[/QUOTE]

А давление не повысится?

Это не та мера поднимать давление.
Одним фильтром K&N его можно немного поднять.
Если в моторе все работает, как надо, то турбине хватит давления.
Главное трубка чтобы была чистая и насос рабочий.