Как проверить турбину самому?
 

после долгого стояния на холостых или долгого прогрева появился синий дым, хочу проверить турбину

Снять патрубок (инлет) на турбину и проверить пальцем люфт.
Снять сверху кулер и посмотреть на патрубках следы масла.

вот и вся диагностика.

Снять патрубок (инлет) на турбину - это что за патрубок?
в патрубках от интеркулера масло на стенках присутствует

[B]podovan198[/B], Нужно снять патрубок, который идет от воздушного фильтра к турбине. Чтобы его нормально снять нужно снять и аккумулятор и площадку, на которой стоит аккумулятор. Также нужно открутить болтик крепления кронштейна масляного щупа коробки.
Как снимете патрубок с турбины пощупайте крыльчатку турбины. Осевой люфт недопустим. Поперечный люфт должен быть - это компенсация тепловых расширений.

[B]podovan198[/B], [B]Gregor42ru[/B], после снятия лучше этот убогий кусок пластмасски заменить на недорогой тюнинг, чтобы дать турбине легче дышать.
Приход чувствуется сразу.

[IMG]http://www.surems.ru/img/sidewinder_4.jpg[/IMG]

[QUOTE='********.ru;183622']Приход чувствуется сразу.[/QUOTE]
А у Вас есть это силиконовое чудо?

[QUOTE=********.ru;183622][B]podovan198[/B], [B]Gregor42ru[/B], после снятия лучше этот убогий кусок пластмасски заменить на недорогой тюнинг, чтобы дать турбине легче дышать.
Приход чувствуется сразу.

[IMG]http://www.surems.ru/img/sidewinder_4.jpg[/IMG][/QUOTE]

И сколько стоит это чюдо ;)

[B]Gregor42ru[/B], [B]CX7 buch[/B], [url]http://www.surems.ru/mazda-cx-7/sidewinder/[/url]

или SURE или СОВВ

Вот сравнение стокового убогого и силикона

[IMG]http://www.atpturbo.com/mm5/graphics/00000001/Catalog%20Images/Vehicle%20Specific/ATP-MS3-003_450-2.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.atpturbo.com/mm5/graphics/00000001/Catalog%20Images/Vehicle%20Specific/ATP-MS3-003_450-1.jpg[/IMG]