Цитата:
Сообщение от игара.66.
Причём тут масло,хоть заменяйся,если каробка начала болеть,надо лечить, тоесть ремонтировать.
|
Если масло значительно загрязнено продуктами износа, то снижается дваление в гидроблоке и из за этого происходят толчки и удары АКПП при переключении передач, как правило замена масла дает положительный результат если нет, то обычно снимают и моют гидроблок с заменой изношенных деталей. Вывод меняйте масло через 50тыс пробега. Я поменял на 45 тыс 3 литра и на 65 тыс 3 литра, по цвету мутное. Но лучше менять масло все сразу, с продувкой радиатора.