Цитата:
Сообщение от Rocker
Довольно оптимистично, в основном тут многие говорят что и до 200тыс 2.5атмо не доезжает без капиталки. А тут еще алюминиевый блок цилиндров и вместо гильз просто напыление, а если задир зеркала то гильзу уже не поменять и движок на выброс. Тоже и с поршневыми кольцами и прочее. Я раньше об этом не думал, вроде все движки ремонтируются, а тут узнал про FoMoKo и что у форда одноразовые моторы. А я то думал что у меня 2.5атмо - японский мотор, а на масляном щупе клеймо FoMoKo.
|
у меня на форде фокус 2 тоже на двигатели были детали , датчики на которых стояло клеймо вольво ,на мазде щуп фомоко ,они все входят в концерн форда ,да и щуп фомоко не худший вариант ,и про говарят многие ,я честно от вас первый раз слышу