А теперь впечатления от резины "Континенталь Конти Айс контакт". Уже почти месяц езжу по зимним дорогам. В начале как и положено 500 км обкатка. Сейчас осмелел.. даже обнаглел. резина позволяет почти все! Всетаки в Дастере классное сочетание для быстрой езды именно по скользким дорогам! малый вес+ полный привод+ достаточно мощный двигатель+ отсутствие ЕСП (потом объясню почему) .. сюда еще хорошие шины и можно хоть на ралли а теперь непосредственно о шинах.
Разгон-торможение - пять баллов! на любом люду, укатаном снегу старт ровный и резвый без пробуксовки и рыскания! в горку трогается легко и непринужденно. До этого ездил на мазде СХ-7 .. впечатления похожие.. но там то 240 лс.! и тоже подключаемый зад..
повороты- поставил бы 4+ но пол балла украли скорее всего не шины, а настройки шасси. Не очень понравилось что при резком повороте машину начинает не заносить, а просто тащит передок увеличивая радиус.. Но тут помогает вовремя надавить на газ.. и передние колеса хоть и с пробуксовкой начинают вытаскивать машину на траекторию.
ЕСП не нравится вот почему. На Мазде была, и например в повороте , когда машину начинает тащить на встречку, надо бы на газ нажать да вытащить ее .. но! ЕСП душит мотор и .. машина безвольно продолжает ехать куда ехала... было несколько неприятных ситуаций . По этому считаю свой вестибулярный аппарат гораздо надежнее этих электроник. Хотя кому то может и наоборот..
В глубоком снегу тоже поездил. Слишком больших сугробов еще нет. Но по бампер – проходит легко. Не разу не забуксовал еще.
Есть и минусы у резины. Вернее только один- шумная, если на голом асфальте. Но это наверное плата за хороший зацеп на льду.
Отзыв и тест о Continental ContiIceContact взяты на
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]