Да просто многие моторы на сх и на mps ушатывают до второй замены актуатора, тыщ за 80-100, вот и статистики по поломкам ревизии С мало ;-)
Но если у меня через пару лет ( а это примерно 30 т.км у меня)муфта опять застучит, и я еще буду владельцем этой тачки, то явно буду рассматривать вариант доработки.
|