Yokohama IG-30 175/65R14. Сам не выбирал, купил с машиной.
*Отъездил 2 зимы. Устраивает практически во всём. Снег, много снега, талый снег, много каши, асфальт сухой/мокрый, "чёрный лёд", ледяная корка, ледок под снегом, всегда нормально, прогнозируемо, я бы сказал прозрачно для водителя. Гладкого льда нигде не встретил - поэтому на таком покрытии, поведения не знаю. Несмотря на ширину профиля, чувствительна к колее асфальта.
Единственное пожалуй, что раздражает, это то, что машина на ней как на холодце. Даже в "статике", толкнёшь машину в борт, именно поперечное колебание, и она вся мля ходуном ходит. И это 100% резина, а не подвес. Частично решал давлением, спереди 2.3атм, сзади 2.1атм.
В середине марта, один баллон умер в борьбе с ямой. Чё дальше делать, докупать новую, или вообще брать другую резину - не знаю.
Только что из-за руля другой машины, со снаряженной массой примерно 1300, обутой в "шипы" Нордман4 195/60R15 (или 195/65, не помню блин). На улице небольшой минус, снег идёт часов 20. Проездил часа 2.5 - 3. И мне оо0оочень Не понравилось. Каждое торможение с АБС. Сильно шлифует. Курсовая устойчивость на 3 с минусом. Нексия на вышеуказанной Ёке, требует гораздо меньшей концентрации внимания. Возможно, что будь на этом Мицу резина 185 ширины, было бы полегче, не знаю.
Но теперь сильно в раздумиях.., поскольку липучка*Yokohama IG-30, мне нравится больше...
Отзыв и тест о зимних шинах Yokohama Ice Guard IG30 взят на
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]